Aéroport "Ramenskoye": l'histoire, la construction, la perspective

Aéroport « Ramenskoye », situé dans la région de Moscou, va bientôt devenir un grand international plaque tournante du transport. Auparavant, il a été utilisé uniquement pour effectuer des vols d'essai. Mais en 2012 nous avons commencé à parler du service qu'elle transport de passagers, ce qui réduit considérablement la charge sur les autres aéroports métropolitains.

Pour plus d'informations sur l'aéroport

Aéroport « Ramenskoye » Gromov est situé dans la ville de Joukovski. Il convient de souligner le fait que le complexe de l'aérodrome ne dispose pas d'une classe spécifique, car elle repose sur la fourniture de décollage et d'atterrissage d'un aéronef est absolument aucune restriction sur le poids de décollage. Numéro de la piste 12L / 30R – la plus grande longueur dans toute l'Europe. Sa longueur est de 5,4 km, une largeur – 70 m Autre piste 08L / 26R sur la reconstruction, mais maintenant utilisé comme voie de circulation et le stationnement des avions ..

"Ramenskoye" l'aéroport est la base pour les départements du bureau d'études "IL", "Tu", "sec", ainsi que pour le ministère urgences FGUAP, le ministère de l'Intérieur, du FSB, "Alrosa-Avia", "Aviastar-Tu". En outre, le service de fret aérien est fourni ici.

complexe de l'aérodrome de Joukovski a été construit dans les années 80. Il avait l'intention d'envoyer des fragments de l'orbiteur, avion-fusée « Bourane » sur le cosmodrome du Kazakhstan « Baïkonour ».

En 2012, il a été décidé de créer sur sa base de l'aéroport, qui sera inclus dans l'infrastructure de transport du pôle aéronautique de Moscou. Cette décision a été prise en raison du fait que les trois aéroports de Moscou ne peuvent pas faire face au volume du trafic de passagers et la nouvelle piste n'a pas encore été mis en service.

la construction de l'aéroport de Ramenskoye: Les étapes

Les travaux de construction du projet comprennent trois étapes. La construction devrait être terminée d' ici 2019. A cet effet, sur le territoire du complexe aéroportuaire est alloué 34,5 hectares de terrain, qui sera situé à trois bornes (dont une cargaison), un parking et un parking pour les voitures, stations-service, hôtels, bureaux, bâtiments à usage commercial.

La première phase se termine en 2016. Au cours de cette période, il sera mis en service pour servir le terminal de passagers, une zone – 15000 m ^2, et la capacité maximale – 1,8 million de personnes par an. La construction de l'autoroute sera complétée par 4 voies menant à l'aérogare.

La deuxième étape est terminée avant la fin de 2017. On suppose qu'à ce moment la deuxième extrémité du bâtiment de terminal passagers, laquelle zone est 2 fois supérieure à la première. La bande passante augmentera à 6.000.000 passagers. parking et complexe de l'hôtel sera construit. Jusqu'à 2017, le terminal de fret existant subira une rénovation et sera en mesure de fournir des services de douane et de l'entreposage.

La troisième étape dure de la fin de 2017 à 2019. A cette époque, la première zone terminale augmente 2 fois. Il y aura également mis en point de service d'exploitation pour les avions.

En 2021 terminal peut gérer jusqu'à 12 millions de personnes par an.

Aéroport « Ramenskoye » sur la carte: comment obtenir

La construction du nouvel aéroport est situé entre la ville près de Moscou – Joukovski et Ramenskii – 3 km de la gare / ferroviaire « 42 km ».

Dans le cadre des travaux de construction a abordé la question du développement des infrastructures de transport. Il est prévu que la reconstruction de la plate-forme sera produit « Holiday », où les trains arrêtent direction Kazan. De la plate-forme au terminal, les passagers monter dans le bus.

À l'heure actuelle, vous pouvez obtenir en taxi ou en bus ou trains. Les bus suivent la station de métro « Kotelniki » à intervalles de une demi-heure. Un train à la plate-forme « Loisirs » et « 42 km » sont envoyés à la gare de Kazan.

perspectives

le nouvel aéroport changera de nom et devenir « Joukovski » En Mars de cette année.

Dans les cinq ans, le projet a été investi plus de 10 milliards de roubles. À la fin de la troisième phase de construction sera mis en service plus de 240 km ² des installations d' infrastructure. Ainsi, dans l'année, il peut être servi pendant plus de 10 millions de passagers.

plaque tournante du transport aérien en Ramenskoye sera un point unique des droits civils, l'aviation expérimentale et de l'État. Il est l'inclusion de l'aviation civile dans le domaine de l'activité de l'entreprise permettra d'attirer de nouveaux investissements.

vols

Le nouvel aéroport de Ramenskoye depuis Mars 2016 commence le service des vols de passagers. Toutefois, le calendrier n'a pas encore été compilé.

Il était initialement prévu que le vol sera exploité à partir de 2015 compagnies aériennes low cost domestiques « Dobrolet », rebaptisé plus tard la « victoire », mais à cause des sanctions a été suspendu les activités de la société. On sait maintenant que les premiers vols seront opérés par le transporteur « AyFlay ».

On suppose que les compagnies aériennes à bas prix seront basés dans « Ramenskoye » parce qu'ils ne disposent pas de leur « port aérien ».

Aéroport « Ramenskoye » – le quatrième « portes d'air » de Moscou. Sa construction a commencé en 2012, et le travail qu'il a déjà commencé en Mars de cette année. De tels succès ont été obtenus avec le soutien de l'État. Mais pour rivaliser avec les trois aéroports métropolitains, il ne pouvait pas.