Réglage et le réglage du carburateur VAZ-2109. Comment régler le carburateur VAZ-2109

Il y a beaucoup de raisons en raison de laquelle vous pourriez avoir besoin carburateur réglage VAZ-2109. Ce carburant de mauvaise qualité, les polluants sous forme de débris de lubrifiant usé de l'environnement. Mais au cours de l'utilisation continue de ce mécanisme ne nécessite pas de soins particuliers de l'extérieur. S'il y a des salissures tenaces et le frottement des pièces en mouvement, il est temps d'effectuer le nettoyage et le réglage.

Comment comprendre que le carburateur n'est pas réglé?

Il est assez simple. En principe, un automobiliste expérimenté comprendra immédiatement ce qui se passait. Mais si vous êtes un débutant, vous devez savoir qu'il ya un certain nombre de signes, et qui n'a pas besoin carburateur de réparation VAZ-2109, devrait être en mesure de les comprendre. Tout d'abord, les étals voiture pendant que vous conduisez. Cela peut se produire si vous allez sur un moteur froid sans le starter, ce qui est tout à fait normal. Mais lorsque la température de fonctionnement du moteur typé, vous relâchez le gaz et les stands de voiture, il est dit qu'il est temps de purger.

En second lieu, si la vitesse du vilebrequin sont recrutés avec difficulté, il indique une faible traction – et la raison du carburateur à nouveau. Lorsque le véhicule se déplace sur une route plate au ralenti et tics, cela est un symptôme clair de la faute, ce qui est recommandé le plus tôt possible d'éliminer.

En principe, il y a beaucoup de signes qui déterminent la faute de l'unité de voiture. Par ailleurs, compétent réglage du carburateur VAZ-2109 permettra d'éviter la consommation de carburant accrue, ce qui est particulièrement important, étant donné le prix actuel de l' essence.

Vis « qualité » et « quantité »

Il est recommandé de travailler ensemble, comme pratique constamment courir du carburateur à la pédale d'accélérateur, d'obtenir et de gaz de utaplivat. Mais ce n'est pas une exigence. Ce que vous devez savoir est que l'ajustement peut se faire sans la présence d'outils spéciaux, et d'autres appareils. En mots simples – avec ses mains nues.

Mais vous devez savoir ce qui est « qualité » vis « quantité. » Tout d'abord servir, de sorte que vous pouvez obtenir un fonctionnement du moteur instable. La rotation dans le sens inverse d'obtenir le fonctionnement normal du moteur. La « quantité » de vis sont utilisés pour augmenter ou diminuer la vitesse. Après cela, revenir à l'ajustement de la « qualité », puis la « quantité » et ainsi de suite. D. Dans la pratique, tout cela est assez simple. Cependant, dans le garage pour un simple ajustement prendra une quantité décente.

travaux préparatoires

Avant de vous être fait au carburateur réglage VAZ-2109, vous devez remplir un certain nombre d'exigences. Bien sûr, il est pas nécessaire mais souhaitable. Tout d'abord, le travail doit être effectué dans un endroit bien ventilé. De manière souhaitable, la voiture debout à l'horizontale ou inclinée plus de quelques degrés sur un axe quelconque.

Pendant le nettoyage interne ne peut pas utiliser un chiffon, comme charpie rester à l'intérieur qui contribuent à un mauvais fonctionnement des jets. En d'autres termes, l'ajustement sera réduit à néant. Nettoyage et réglage du carburateur VAZ-2109 doit être effectuée avec des préparations spéciales. Si une telle installation n'a pas été à portée de main, l'essence fera. On peut obtenir les meilleurs résultats lors de l'utilisation de l'air comprimé. Donc, nous étions prêts pour l'exécution du travail, nous pouvons maintenant passer à la partie pratique.

Réglage du carburateur VAZ-2109: dispositions générales

Immédiatement avant l'ajustement doit nettoyer. Vous pouvez utiliser de l'essence, l'air comprimé ou spécial. cela signifie. Au cours de l'exécution des travaux dont vous avez besoin d'avoir en main un tournevis plat. De plus, avant la mise en place et le nettoyage du contact réglementé. Il n'a pas de sens pour régler le carburateur, s'il est déterminé plus tard ou pré-allumage.

Pourtant , il faut se rappeler que le réglage est effectué uniquement lorsque la température de fonctionnement du moteur, qui est, il est souhaitable de réchauffer la voiture et seulement après que pour démarrer le processus. Avec le papillon des gaz doit être démonté poussée de la pédale d'accélérateur. Immédiatement après cela, vous devez débrancher la ventilation du carter. , Nous effectuons suivant par l'absence d'un vide dans le contrôleur de synchronisation de tube. S'il est, alors quelque chose ne va pas. Ensuite, vous pouvez procéder à l'ajustement des vis de qualité qui mis en place un travail de moteur de voiture stable.

étranglement réglable

Cette « fuite », ce qui est nécessaire lorsque le moteur est démarré à froid. Il y a plusieurs raisons pour lesquelles ce mécanisme peut être endommagé. Malgré le fait que sa structure est simple, il est souhaitable de traiter attention à son entretien. Soupape d' étranglement – un sauveteur de sorte à des températures inférieures à zéro. Par conséquent, le réglage du carburateur VAZ-2109 doit commencer par « Choke ».

Tout d'abord, vous devriez vérifier la tension du câble. Ici, vous pouvez rencontrer les problèmes suivants: une tension insuffisante ou excessive. Comment puis, et un autre contribue au fait que le volet ne s'ouvre pas ou ne se ferme pas complètement, ce qui est bon pour le carburateur.

Pour exécuter les travaux, nous avons besoin de la clé 13, qui ajuste la tension du câble. Si la pédale de gaz est enfoncée au sol, le volet doit être complètement ouvert, libérer le gaz – vanne se ferme. Si ce n'est pas le cas, régler la position des écrous à l'aide de la clé 13, jusqu'à atteindre les meilleurs résultats.

Entraînement amortisseur de l'air et sa régulation

Une fois que nous avons terminé le réglage de la commande du papillon des gaz du carburateur, allez à la sortie d'air. Tout d'abord, avant que les travaux nécessaires pour enlever le couvercle de filtre à air. Soit dit en passant, le long du chemin, et vous pouvez changer le filtre, surtout si cela a été fait il y a longtemps. Une procédure de poussée directement dans le boîtier doit être libre.

Si la vanne ne nécessite aucun réglage, lorsque la poignée est poussée complètement étouffer sous la torpille. Le volet doit être ouvert à 100%. Si ce n'est pas le cas, alors la clé que vous voulez desserrer le contrôle de traction du boulon. Nous passons à accorder. Une fois que le résultat optimal est atteint, serrer les vis sur le levier et fermer le couvercle du filtre. Mais ici il y a quelques nuances.

La première chose que vous devez tourner le levier de starter pour terminer sa découverte. Ensuite, vous devez noyer le levier jusqu'à ce qu'il arrête. Avec l'aide de pinces pour obtenir un câble de l'isolation et appuyez sur le boulon. Nous vérifions si la vanne ouvre complètement. Si nécessaire, déplacer progressivement la gaine du câble et le boulon serrer.

Comment régler le carburateur VAZ-2109: la gâchette

De l'œuvre de ce mécanisme dépend de beaucoup de choses. Mais pour vous dire exactement faire les ajustements nécessaires pour enlever le carburateur. Facilitez. Mais si vous ne partez pas, vous pouvez essayer de configurer et régler le mécanisme. Le principe est que vous voulez définir correctement les autorisations de départ. Cela dépendra de la façon dont la voiture démarre.

Comme indiqué plus haut, il existe plusieurs façons de la façon de régler le carburateur VAZ-2109. Si aucun soulagement, vous aurez besoin d'un compte-tours. En premier lieu, nécessaire de retirer complètement le boîtier de filtre à air, puis retirer complètement le levier d'étrangleur (situé dans l'habitacle sous une torpille). Nous faisons le fonctionnement du moteur et d'observer.

À l'aide d'un tournevis plat ouvrir le starter d'environ 30%. Prenez la clé 7 et tourner la vis de réglage jusqu'à ce que le compte-tours ne sera pas visible dans le résultat de 3100-3400 tours par minute. Dès que cet indicateur est obtenu, on peut en toute sécurité laisser tomber le rabat.

Ce que vous devez vous rappeler lors de l'exécution des travaux de réparation

Tout le monde sait que le moteur – le cœur de la voiture, cette fois comme le carburateur – est sa soupape. En cas d'échec du second système affecte complètement tous. Par conséquent, à l'état du véhicule était à un niveau nécessaire pour réparer périodiquement le carburateur VAZ-2109. Mais comme pour la réparation directement, il est préférable de faire confiance aux professionnels, parce que sans expérience ne peut qu'aggraver la situation.

Il est également souhaitable de faire le plein de carburant de qualité, car il affecte la qualité de la voiture et de travailler directement avec le carburateur. La lubrification – un autre point important. Sans elle, rien ne fonctionnera pas, donc les mêmes vis du temps « de qualité », il est souhaitable de lubrifier le temps. De même pour la bobine de câbles, qui doit être remplacé périodiquement. Comme le montre la pratique, ils échouent au moment le plus inopportun.

Réglez le ralenti du carburateur

Alors, tout d'abord chauffer le moteur à la température de fonctionnement. Les travaux dans le besoin au niveau des éléments d'alimentation inclus (lampes, lecteur et ainsi de suite. P.), donc avant de commencer le travail, il est souhaitable de charger la batterie, de sorte qu'il n'a pas siégé au mauvais moment. Vous devez travailler à nouveau, avec des vis « qualité », mais une séquence légèrement différente.

Tout d'abord, vous devez obtenir la vitesse maximale au ralenti (s. S.). Ensuite, tournez la vis « quantité » pour donner environ 50-150 révolutions plus petites que devrait être x. x. En règle générale, il est d'environ 800 tours du vilebrequin. Après cette « qualité » de la vis pour réduire la valeur de la normale – environ 900-950 tours par minute. Après cela, le travail peut être considérée comme remplie. Il convient de rappeler que le remplacement du carburateur VAZ-2109 peut être nécessaire que si vous ne faites pas attention à son problème. En règle générale, ce mécanisme peut fonctionner pendant longtemps. Mais ne pas oublier le nettoyage et le réglage.

A propos de carburateur Solex

Quelques mots doivent dire sur la façon de configurer l'appareil. La première phase – est d'établir le bon niveau dans la chambre de flotteur. Après cela, s'il vous plaît régler la vitesse de ralenti. Il convient de noter que le réglage du carburateur « Solex » VAZ-2109 doit être effectuée conformément aux instructions qui non seulement la vitesse, mais permettent également de simplifier le travail.

Si la vis de réglage « montant » du moteur ne répond pas, il est nécessaire de changer le jet ralenti sur un plus petit ou serrer l'électrovanne. En ce qui concerne la sélection des buses, il est tout à fait processus de temps. Guidé par la nécessité d'un volume de travail du moteur. Quel plus grand volume, les moins buses de besoin.

Il existe régime transitoire, qui est responsable de l'absence d'une défaillance au cours de véhicule de lancement et de son fonctionnement normal (éternuements, plans). Tout défaut de l'ouverture en forme de fente. Il est situé juste en dessous du papillon des gaz. Si vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, l'ouverture du carburéacteur est fourni. Si cela ne se produit pas, la voiture peut se bloquer.

informations théoriques

Il vaut la peine de dire que le carburateur – un dispositif, dans le but direct dont le mélange et le dosage du carburant fourni aux cylindres du moteur. Dans le cas contraire, on forme un mélange de travail. Responsable de la qualité du jet. Ceci est valable pour tous les modèles de l'industrie automobile nationale, y compris VAZ-2109. carburateur stalles due à des buses mal configurés.

En outre, des indicateurs importants tels que la productivité. Il est obtenu à partir de la longueur du jet, ainsi que son ouverture (bande passante). Si l'on augmente la section de réaction est d'environ 10%, la bande passante est augmentée de 25%. De cela, nous pouvons conclure que si bien réglé dispositif décrit peut non seulement réduire la consommation de carburant, mais aussi augmenter la puissance du moteur. Comme on le voit, le réglage du carburateur VAZ-2109 permet beaucoup.

A cause de ce problème

En règle générale, le carburateur lui-même fonctionne très bien avec des soins appropriés. Cependant, il y a des nuances qui doivent prêter attention. Par exemple, après l'installation du carburateur VAZ-2109, il y avait une instabilité dans le fonctionnement du moteur a été effectué sur x. x. La raison de cela peut être une mauvaise tension du câble d'accélérateur (accélérateur). Mais tout cela est facilement corrigé, et maintenant nous ressembler.

Vous devez d'abord faire un diagnostic précis. Par conséquent, il est nécessaire de débrancher le fil de l'accélérateur du carburateur. Ceci est fait pour que vous pouvez régler manuellement la manette des gaz sur le moteur est en marche. Si vous déplacez la manette des gaz diminue vitesse souhaitée, la nécessité de changer ou d'ajuster le câble. Si la vitesse ne change pas, le cas est encore dans le carburateur.

conclusion

Je voudrais dire que nous avons souvent besoin d'un contact de configuration simple VAZ-2109. Carburateur dans ce cas, il peut fonctionner très bien, mais à cause du sentiment de dysfonctionnement de l'allumage non ajusté. Comme il a été mentionné ci-dessus, sur la façon dont bon mélange donne le carburateur dépend de beaucoup de choses.

Il est recommandé de ne pas effectuer de façon indépendante le remplacement des buses. Cela est dû au fait que chacun d'eux ne convient que pour certains modèles du carburateur. Si elle est définie à une autre, la consommation de carburant peut augmenter la puissance du moteur – la dynamique réduite devient pire, etc. Mais si vous avez encore besoin d'effectuer le remplacement, devrait se concentrer sur l'étiquetage … souffert Vous devez acheter immédiatement un ensemble, plutôt qu'individuellement, car ce n'est pas sûr, et vous pouvez exécuter en décalage avec le marquage.