routes Conquest banlieue Nissan X-Trail

Le fait que le Nissan X-Trail n'a pas été conçu pour monter en elle la taille dans la boue, il est clair depuis longtemps. Mais que ce soit pour sortir de la ville bien? Est-ce-t-il pouvoir avec dignité « avaler » petites bosses, qui sont pratiquement sur toutes les routes, en commençant en dehors de la capitale?

Pour ceux qui ne sont pas encore familiers avec le Nissan X-Trail 2013 ou oublié à quoi il ressemble, je vous rappelle qu'il ressemble à un Honda CR-V, qui est apparu beaucoup plus tôt. La même angulaire, la ligne basse podokonnoj mais en même temps avoir un certain muscle qui provoque le respect de leur unicité. Le fabricant n'a jamais caché que la brutalité de la voiture est sa marque de fabrique.

Que peut vraiment être fier, il est donc tronc. Son volume impressionnant et l'excellente organisation de diverses étagères et des niches. Pour ce qui peut louer les ingénieurs, c'est parce qu'ils ont été en mesure de garder le passager du siège arrière.

L'utilité peut également être vu dans le design intérieur de la Nissan X-Trail. A l'intérieur, tout est pratique, fonctionnel, bien que sans luxe. Comment le siège du conducteur, et le reste sont très confortables. Tout est fait pour que chaque passager était à l'aise dans la voiture.

En ce qui concerne la dynamique, puis une « voiture de tourisme », il ne peut concurrencer. La raison de cette grande taille et le poids. Même lorsque vous conduisez une voiture, vous vous sentez comment il semble menaçante de l'extérieur. Ce sentiment est composé du capot énorme. Si vous ne comparez pas avec les voitures qui ont un mode sport, le moteur 169-fort est tout à fait suffisant. La seule chose qui confus, il est si incertain freinage. Si le fait que le rayon de braquage est grand et il se sentait roule au volant, vous pouvez vous habituer, alors cela est difficile.

Nous ne pouvons pas ignorer le fait que le Nissan X-Trail a tendance à l'accumulation transversale. Même les gens qui ne sont pas le mal de mer, peuvent ne pas aimer. Surtout ressenti une telle fonction lorsque promyatoy se déplacent sur la route. Ceux qui espèrent qu'il est possible d'aller sur la route, profondément erronée. Oui, la confiance lors de la conduite sur des surfaces glissantes ou en vrac, il donnera, mais certainement pas plus que cela. La raison en est pas une bonne conception de la géométrie et de la suspension.

Nissan X-trail peut être utilisé comme une fourgonnette de tourisme. Pour ce faire, il a tout ce dont vous avez besoin. Tout d'abord, le confort et l'espace. De plus, les sièges chauffants, l'apparence brutale et le coût.

En ce qui concerne le coût, l'équipement, qui comprend un moteur de 2 litres, manuel transmission, intérieur en tissu, toutes roues motrices Tout mode 4×4, le système stéréo puissant, vous coûtera environ 1 million. Roubles. Pas grand-chose, compte tenu de toutes les fonctionnalités.

Composants appelés SE permet à l'acheteur de choisir le moteur. En outre, toutes les chambres sont ajoutées toutes sortes de systèmes électroniques de sécurité, sièges en cuir, système audio avec 6 haut-parleurs, toit ouvrant panoramique, et d'autres. Le coût de celui-ci est d'environ 1,3 million. Roubles.

Et le dernier équipement appelé LE. Le choix des consommateurs montre tous les 4 moteurs, boîtes de vitesses différentes. En ce qui concerne l'équipement, puis il y a aussi un écran tactile, et la navigation et une caméra de recul et un système audio Bose, ayant 9 haut-parleurs, et bien plus encore. Pour se familiariser avec tout ce qu'il ya dans cette voiture, mieux connaître la liste des prix. Une telle grande variété de modèles d'équipement sont très impressionnants et agréable. Beaucoup sortie attendue de seulement une telle mise à jour , Nissan X-Trail. Avis propriétaires confirment.