Génie mécanique en Ukraine: l'industrie et les tendances actuelles

L'ingénierie mécanique de l'Ukraine est traditionnellement considérée comme la principale branche et la locomotive de l'économie. Voici concentré de grandes entreprises high-tech de construction d'automobiles et d'avions, de la métallurgie, de l'ingénierie électrique, du complexe industriel militaire et d'autres domaines.

Histoire de l'industrie

L'histoire de la construction de machines en Ukraine au XIX siècle commence. Le développement de grands gisements de charbon dans le Donbass et le développement de la métallurgie nécessitaient l'utilisation d'équipements industriels, d'outils et de structures métalliques. Pour l'agriculture, des outils plus sophistiqués et une mécanisation partielle étaient également nécessaires.

La première usine de machines agricoles a été ouverte en 1840 à Mlievo. Les plus grandes entreprises étaient l'usine d'Aleksandrovsky à Ekaterinoslav (actuelle Dnepropetrovsk), l'usine de Hughes à Donetsk, l'usine de Dneprovsky à Kamensky (maintenant Dniprodzerzhinsk), les ateliers de construction de locomotives à Kharkov et à Lugansk. Avant la révolution, la part de l'Ukraine dans la production industrielle totale de l'Empire russe était de 25%.

L'ingénierie mécanique de l'Ukraine a acquis une nouvelle respiration avec l'avènement du pouvoir soviétique. La région a fortement investi dans la construction de grandes entreprises. En particulier, l'usine de turbines de Kharkov (1929), l'usine de tracteurs de Kharkov (1930), l'usine de locomotives électriques de Dnipropetrovsk (1934), l'usine blindée de Kiev (1935), etc. Après la guerre, les branches d'ingénierie de haute technologie: avion, fusée et espace, Automobile, militaire, ingénierie lourde, fabrication d'instruments et autres.

Caractéristiques générales

La tendance observée du développement de la construction de machines en Ukraine parle d'une rupture radicale et d'une restructuration de l'ensemble de la structure de l'industrie. Dans le contexte de la rupture des liens avec la Russie (une fois le principal partenaire) et l'expansion des opportunités d'exportation vers l'Europe, les grandes entreprises font face à la fois aux problèmes d'exportation de produits traditionnels et à certaines perspectives de diversification de la production à l'avenir.

À la question "Décrire la structure industrielle du génie mécanique en Ukraine", il existe une réponse exacte. Le complexe de construction de machines d' Ukraine comprend plus de 20 industries spécialisées, 58 sous-secteurs. En fait, tous les types de génie mécanique existants sont représentés dans le pays. Selon les données officielles, 11 267 entreprises sont enregistrées dans la structure, dont 146 grandes, 1 834 – moyennes et 9 287 – petites. La structure emploie environ 1,5 million de travailleurs.

Analyse du volume de production

Selon le Comité de statistique de l'État, le volume de production du complexe de construction de machines en 2011-2013 dans le contexte de l'ensemble de l'industrie est le suivant (voir tableau):

Selon les statistiques, même avant la crise en 2014, la production de l'industrie a diminué de 10 à 8,7%. Si nous comparons l'industrie de l'ingénierie de l'Ukraine et du monde, puis par le volume de produits vendus (en pourcentage par rapport à l'ensemble de l'industrie), les indicateurs varient considérablement – ce ratio est beaucoup plus petit que dans les pays développés. Cette tendance caractérise le développement chaotique du complexe de construction de machines.

Analyse des exportations et des importations

Ces dernières années, les exportations de produits d'ingénierie sont principalement attribuées aux pays de la CEI, principalement à la Fédération de Russie et au Kazakhstan. La réduction de l'activité d'investissement dans les principaux marchés de vente a entraîné une diminution des exportations de l'industrie.

Selon le Comité de statistique de l'Ukraine, en 2011-2013, la république a exporté vers d'autres pays plus de la moitié de la production. Cependant, l'augmentation précédente de la demande pour les produits des entreprises ukrainiennes sur le marché mondial et l'orientation vers l'exportation du complexe de construction de machines du pays en 2015 ont été remplacées par la stagnation de l'industrie.

Produits d'ingénierie mécanique en Ukraine importés par des partenaires étrangers (2014):

• Moteurs et pompes (revenus totaux – 3 milliards de dollars).
• Matériel électrique (2,7 milliards de dollars).
• Transport ferroviaire (0,8 milliard de dollars).
• Transport routier (0,3 milliard de dollars).
• Transport aérien (0,2 milliard de dollars).
• Instrument de fabrication (0,2 milliard de dollars).
• Navires (0,1 milliard de dollars).

Les centres de génie mécanique en Ukraine

Traditionnellement, la plupart des entreprises de l'industrie sont situées dans la partie centrale et orientale du pays. Ils gravitent vers les villes avec une population d'un million et la région industrielle de Donbas. Les plus grands groupes de construction de machines sont Kiev, Dnepropetrovsk et Kharkov.

Les principales usines mécaniques (Ukraine):

• L'industrie aéronautique et spatiale: Kiev (Antonov), Zaporozhye (Motor Sich), Dnepropetrovsk (Yuzhmash).
• L'industrie automobile: Zaporozhye (ZAZ, IVECO-Motor Sich), Kremenchug (KraZ), Cherkassy (Bogdan), Lutsk (LuAZ), Kiev (UkrAvto).
• Ingénierie de transport: Kharkov (Malyshev KhZTM, Ordzhonikidze KhTPZ).
• Construction navale: Nikolaev ("Océan", plante nommée d'après le 61ème Communard), Kherson (KhSD).
• Ingénierie lourde: Mariupol (Azovmash), Kramatorsk (Novokramatorsk Machine Building Plant), Donetsk (NPK Gornyi Mashiny), Sumy (Frunze Research and Production Association), Kharkov (Electrotyazhmash, Turboatom), Kiev (Bolchevik ), Dnepropetrovsk (Dneprotyazhmash).
• Transport ferroviaire: Dneprodzerzhinsk (Dneprovagonmash), Kremenchug (Krukovka Carriages), Lugansk (Luganskteplovoz).
• Génie électrique et fabrication d'instruments: Zaporozhye (Zaporozhtransformator), Odessa (Telekart-Pribor).
• Appareils ménagers: Donetsk ("NORD").
• Traitement des métaux: Kharkov (HARP).

Industrie automobile

Le génie automobile de l'Ukraine a une riche tradition. Les entreprises de l'industrie produisent une gamme complète de produits militaires et civils. Il couvre un large éventail d'organisations impliquées dans le développement, la production et la vente de véhicules, de véhicules utilitaires et de camions, d'autobus, de remorques, de motocyclettes, de cyclomoteurs, d'équipements spéciaux, de pièces de rechange et de composants.

Selon le concept de développement de l'industrie automobile, d'ici 2015, il était prévu de produire jusqu'à 500 000 voitures, jusqu'à 45 000 camions, 20 000 autobus. Dans la pratique, la part de l'industrie dans la production industrielle au cours des dernières années ne représente que 0,8-0,6% et la création du produit intérieur brut national – moins de 0,4-0,3%. L'ingénierie automobile mécanique de l'Ukraine se caractérise comme sous-développée et sa contribution à l'économie nationale est négligeable. La structure emploie moins de 0,1% de tous les travailleurs dans le pays.

Dans le segment des «voitures», il existe principalement une grande unité d'assemblage de marques étrangères de la classe moyenne (C, B) avec un faible niveau de localisation et une valeur ajoutée ajoutée sur le territoire de l'Ukraine. En général, dans l'industrie automobile ukrainienne, on compte environ 100 entreprises, dont la plus grande:

• ZAZ CJSC.
• KrASZ LLC.
• CJSC "Eurocar".
• Corporation Bogdan.

Ingénierie lourde de l'Ukraine

C'est l'un des sous-secteurs les plus développés du pays, caractérisé par un grand nombre d'entreprises, la présence d'une école technique et technique "forte", les traditions de production. Les produits sont facilement achetés à l'étranger, les partenaires de l'Est et de l'Ouest. Fabrication: pelles, chargeuses, louches, moules, convertisseurs, bourrage automoteur, forage, tunnels, moulage, machines de route, ascenseurs, agrégats pour broyage, tri, broyage, traitement, mélange de sols, minerais, pierres, autres minéraux.

Industrie de l'aviation

L'industrie compte plus de 60 organisations, représentant plus d'un quart de tous les ingénieurs de l'industrie nationale. La base se compose de cinq grandes entreprises. Le potentiel de l'industrie aéronautique permet d'accroître le développement et la production d'équipements aéronautiques, en particulier:

• Aéronefs régionaux des passagers et des transports;
• Moteurs et unités d'aéronefs;
• Équipement radioélectrique à bord, orienté vers l'utilisation des systèmes de communication par satellite, de navigation et de surveillance;
• Hélicoptères et avions de petits aéronefs, en particulier des avions sans pilote.

Les développements prospectifs comprennent:

• Avion "Un" de diverses modifications.
• Fabrication de moteurs d'avion.
• Hélicoptères.

Autres industries

La construction de machines-outils assure le développement de toutes les branches de l'ingénierie, de leur culture de production et de leurs progrès technologiques. Les usines de machines-outils (tours automatiques et machines semi-automatiques, machines à percer des diamants) se trouvent à Kharkov, Lviv, Kiev, Berdichev, Odessa, Cherkassy, Dnepropetrovsk. L'usine de machines-outils lourdes fonctionne à Kramatorsk (lignes automatiques).

La réalisation d'instruments joue un rôle important dans l'accélération du progrès scientifique et technologique. Les principales entreprises pour la création d'équipements électroniques dans le pays sont les associations de production Impulse dans Severodonetsk et Elektronmash à Kiev. Une large gamme d'appareils électriques et autres sont fabriqués à Kiev, Kharkov, Ivano-Frankivsk, Lviv, Sumy, Cherkassy, Zhitomir, Lutsk.

Les machines agricoles d' Ukraine fournissent aux agriculteurs l'équipement nécessaire. Les entreprises de cette industrie sont situées dans les domaines de la consommation de produits finis. Des tracteurs puissants sont produits par l'usine de tracteurs de Kharkov. L'usine Kirovograd "Krasnaya Zvezda" produit des semoirs. Des complexes de récolte de betteraves sont en construction à Dnepropetrovsk et Ternopil, moissonneuses-batteuses à Kherson (Slavutich) et Alexandria (Lan), complexes de récolte de maïs à Kherson, machines de préparation du sol à Odessa, Kiev, Berdyansk et Slavyansk. L'ingénierie mécanique pour le bétail et la production fourragère est concentrée dans Uman, Novograd-Volynsk, Nezhin, Kolomyya, Belaya Tserkov.

La construction navale en Ukraine est concentrée dans les grands ports de la mer (mer Noire, Azov) et de la rivière (Dnieper). Les bateaux navals sont construits à Nikolaev et Kherson, les bateaux de la rivière et de la mer sont construits à Kiev. Travaux de réparation de navires à Odessa, Mariupol.

L'ingénierie de transport produit des locomotives et des wagons. Les centres de construction de locomotives sont Lugansk, Kharkov (principales locomotives diesel), Dnepropetrovsk; Construction de voitures – Stakhanov, Dneprodzerzhinsk, Kremenchug. Les chars ferroviaires sont fabriqués à Mariupol. Dans les grandes villes de transport, les ateliers de réparation de locomotives fonctionnent.

Génie mécanique dans des conditions d'intégration européenne

Les spécialistes ont prédit ce qui pourrait être la construction mécanique de l'Ukraine en intégration avec l'Europe. La signature de l'accord d'association entre l'Ukraine et l'Union européenne prévoit la simplification du mouvement des flux de marchandises entre les pays, à partir du 1er janvier 2016. Et depuis avril 2014, l'introduction de préférences commerciales unilatérales pour l'Ukraine par l'UE a déjà contribué à une augmentation des exportations de produits de machines et à une réduction du solde négatif du commerce extérieur avec les pays européens dans la production de machines.

Selon les données statistiques du Comité statistique de l'Ukraine, en 2014, l'ingénierie mécanique représentait 18,3% des exportations et 23,8% des importations de produits de base, et pour le premier semestre de 2015, respectivement, 11,7% et 20,8%. En 2015, la tendance a continué à diminuer le chiffre d'affaires de l'industrie. Parallèlement, la part de l'UE dans la structure totale des exportations de machines est passée de 30,4 (2014) à 43,4% (premier semestre 2015).

Statistiques et tendances

La tendance du développement de la construction de machines en Ukraine montre que toutes les industries ne se sont pas adaptées aux nouvelles réalités économiques. Sur les marchés étrangers, les chaudières, les machines, les unités électriques, les réacteurs nucléaires sont très recherchés. Leur part totale dans la structure des exportations sectorielles vers les pays de l'UE est de 40%. Parmi les principaux importateurs figurent (2014):

• Hongrie (pour 270,6 millions de dollars).
• Allemagne (239,8 millions de dollars).
• Pologne (207,9 $).
• République tchèque (80 millions de dollars).

Perspectives

L'Ukraine, dont la machinerie est suffisamment développée, a toujours besoin d'équipements, de machines et de composants de haute technologie de production étrangère. Il y a une augmentation des importations de voitures, de tracteurs, de cueilleurs de céréales, d'appareils ménagers, de produits d'ingénierie lourde. Les plus grands volumes de produits sont importés de:

• Allemagne (valeur de 577,9 millions de dollars).
• Pologne (255,1 millions de dollars).
• Italie (160,9 millions de dollars).
• La République tchèque (116,8 millions de dollars).
• France (101,4 millions de dollars).

La pratique montre que la signature de l'accord d'association offre plus d'avantages que de risques. Un développement ultérieur dépend directement de la rapidité avec laquelle l'industrie des machines de l'Ukraine passera du sujet des risques au sujet des opportunités.

Risques

Un obstacle important pour augmenter le volume et améliorer la structure du chiffre d'affaires du commerce mutuel dans le secteur de l'ingénierie est la disponibilité des obstacles techniques au commerce entre l'Ukraine et les partenaires étrangers. Les risques liés à la possibilité d'une perte partielle de l'industrie de la machine individuelle, travaillant principalement sur le marché russe et leurs règlements techniques. Particulièrement vulnérables étaient l'industrie de haute technologie: dans l'aviation, l'industrie de la défense, la construction navale, l'exploration spatiale.

Les entreprises industrielles, des produits qui ont une plus grande valeur ajoutée, nous devons développer la capacité de réagir rapidement aux changements de l'environnement extérieur, pour créer des produits, les exigences des clients anticipatrices. Cela peut contribuer au changement de modèle d'affaires, la transition vers le problème de gestion modèle de processus de résolution. Pour la majorité des entreprises sont caractérisées par modèle flexible qui combine les principaux processus: la gestion du cycle de vie des produits, développement de nouveaux produits, la gestion de la relation client, les ventes et la gestion des commandes avec les processus de soutien. Dans tous les cas, l'Ukraine ingénierie de grands changements. Ce qu'ils seront – le temps dira.