Cette seule et unique station de Vitebsk

Vitebsk Station est la plus ancienne en Russie. Son histoire remonte bien avant le début de l'ère moderne. Et l'apparence a été modifiée à plusieurs reprises. A l'origine destiné à construire une gare sur la rive gauche de la Fontanka. Bientôt, cependant, le projet a changé en raison de la présence d'entrepôts privés, situés dans la région, et à cause de l'intersection possible de Zagorodny Prospekt, qui déjà à cette époque était le trafic très chargé des piétons et des voitures. Un nouveau lieu, qui était situé à Semenovski Platz (a été utilisé aujourd'hui pour la réalisation du projet Pioneer Square). Il a été attribué gratuitement par les autorités de la ville.

La première station a été construite en 1837 pour le chemin de fer reliant Saint-Pétersbourg et Tsarskoïe Selo. Le bâtiment d'un étage en bois – travail d'un architecte inconnu – guindé pour un court laps de temps. structure en pierre a été construite en 1952 par l'architecte KA Tone et a duré jusqu'au début du XX siècle. Ensuite, la ligne de chemin de fer a été étendu au Bélarus, élargi w / station. Vitebsk et a donné le nom de l'objet. Malgré le fait que la route est alors étirée au-delà de cette ville, l'objet en question est appelé et maintenant.

En 1876, la station a subi la reconstruction, qui a été réalisée sur le projet de ML Biernacki. Au cours des travaux, nous avons fait un chemin de fer à double voie, augmentant ainsi la circulation des passagers. Même après les deux rénovations terminées, l'ancien bâtiment a été démoli, et à sa place a construit une station moderne Vitebsk (Saint-Pétersbourg). projet Reonstruktsionny a été conçu par les architectes SA Brzhozovskaya et SI Minas. Officiellement Vitebsk station a ouvert ses portes le 1er Août, 1904.

Une caractéristique importante des nouveaux bâtiments est une quantité importante de structures métalliques. style Art Nouveau se caractérise par l' apparition de lignes douces et la décoration artistique des balcons. Station Vitebsk, dont la construction est constitué d'une façade avec un passage semi-circulaire, possède un grand nombre de tours avec des phases d'atterrissage et de l'horloge. Moderne typique de tous les détails de mise en œuvre. Les balcons présents forgé ornement et le dôme de métal couronné du hall.
La gare principale d'escalier est en marbre et bien souligne l'édifice monumental. auvents ajourées, au-dessus des nombreuses entrées de la station, fait selon les projets originaux.

Construire avec des innovations d'architecture et techniques inhabituelles était l'incarnation même du changement progressif. En raison du monticule avec les rails après la reconstruction a été portée à une hauteur de cinq mètres, ce train unique à la gare venir au premier étage. À l'heure actuelle, on effectue l'entretien des trains à longue distance et les trains de banlieue. Station Vitebskiy comprend une plate-forme des voies 5 et 8. Les passagers bénéficient d'un séjour confortable dans la salle d'attente avec rangement équipée. Les principales orientations sont les pays d'Europe occidentale et suivants des villes comme Kaliningrad, Grande Luki, Pskov, Vitebsk, Smolensk.