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Le moteur de la voiture. Donc, que ce soit un complexe?

Le moteur de la voiture – il est son cœur, qui arrête, comme vous le savez, conduit inévitablement à la mort. Afin de ne pas arriver pas de surprise, pour les besoins du groupe motopropulseur de soins constants, et les mesures de prévention en remplacement rapide des lubrifiants, des matériaux de refroidissement, éléments filtrants.


Les moteurs sont divisés en catégories en fonction du volume, le type de carburant, d' électricité, selon la catégorie de véhicules sur lesquels ils sont installés. Selon le deuxième critère peut distinguer plusieurs sous-catégories: carburateur, injection de carburant, d'une injection mécanique ou électronique, avec un central ou distribué. Moteurs fonctionnant avec du carburant diesel, caractérisés par une plus grande efficacité que l'essence, respectivement, ont une meilleure performance pour le même volume de travail.

Volume de travail – un volume qui est libérée lors de l'installation du piston dans le point mort bas. Pour le trouver, vous devez déplacer le piston multiplié par sa surface de plancher. Pour que le véhicule roule régulièrement, sans à- coup et les vibrations, les cylindres sont combinés en blocs, en outre, augmentant ainsi la puissance et l' efficacité.

Considérons le principe de fonctionnement du moteur à combustion interne bloc qui comporte un cylindre 4. Pourquoi 4? Du fait un cycle complet des moteurs modernes a 4 cycles d'horloge, de sorte qu'ils sont appelés 4 temps. Supposons que le moteur le schéma suivant: 1-3-4-2.

Barres ont des noms dans l'ordre: admission, compression, course de puissance et la sortie (échappement). Ainsi, selon le schéma dans le premier cylindre lorsque la première mesure, la seconde – la seconde, la troisième – la quatrième, la quatrième – troisième. Incohérence dernière a dicté une telle condition que la course a été réalisée dans un cylindre. Est de faire en sorte que le travail du moteur était uniforme. Cela prolongera la durée de vie de l'appareil.

Pour que le moteur produit la pleine puissance exige une exécution en temps opportun de tous les processus, comme l' injection de carburant qui peut circuler à travers les soupapes d'admission, ou par l' intermédiaire d' un injecteur à haute pression, des étincelles au niveau des électrodes de la bougie d'allumage, ou d'un mélange sous pression de l' inflammation comme dans le cas du carburant diesel les moteurs, ainsi que l'ouverture de la soupape d'échappement pour l'évacuation des gaz d'échappement.

En outre, l'attention devrait être accordée et ces « bagatelles », comme la qualité de ravitaillement en carburant. Le mot est pas en vain entre guillemets parce que ce facteur est très important, donc avant tous les paramètres du moteur doivent assurer un carburant inondé, en particulier le diesel, parce que beaucoup de voitures étrangères plutôt tatillon local domestique.

Le moteur de la voiture va durer plus longtemps si elle est de se réchauffer avant de conduire. A cet effet, il est souhaitable de fixer le préchauffeur, depuis le lancement de l'appareil lorsqu'il est inférieur à 20 et la température de chauffage à 90 équivalent à la course de travail de 500 km, ce qui est tout à fait un long voyage.

De ce qui précède, il résulte que le respect des règles simples de fonctionnement et l'utilisation de carburants éprouvés, les lubrifiants et les fils de fluide de refroidissement à une augmentation de la ressource de l'unité d'alimentation.