solénoïde Parktronic. Les avis, les prix, l'installation

Radar de stationnement de la plupart des automobilistes est associé aux capteurs de distance. Ces capteurs à ultrasons, qui transmettent les caractéristiques du signal de pilote reçus à partir d'objets étroitement espacés sur la machine. principe électromagnétique Moins commun de la détermination d'une distance critique et le risque de collision. Dans ces systèmes, à la place des capteurs tactiles est utilisé bande, ce qui se traduit également par approximation du signal verrouillé à l'unité de commande centrale. Dans la pratique, le fonctionnement des capteurs de stationnement électromagnétiques donne beaucoup d'avantages, mais aussi les péchés et défauts. Afin d'évaluer les forces et les faiblesses de cette unité dans le complexe, il est nécessaire de l'examiner en détail.

Le principe de fonctionnement du dispositif

Technologiquement, le dispositif comporte deux composants – le microcontrôleur et la bande électromagnétique d'aluminium. pendant le fonctionnement de la carte contrôleur reçoit un signal de circuit d'oscillation avec une fréquence spécifique. source de signal préconise cette même bande, c.-à-bande antenne constituée d'une feuille d'aluminium. Soit dit en passant, le même principe de détection d'objets utilisés dans les modèles bas de gamme de détecteurs de métaux. Seule gamme Parktronic d'objets cible beaucoup plus large. L'équipement selon le fabricant, est capable de saisir la distance de métal, le bois, le béton et d'autres objets. Après l'enregistrement, le contrôleur fournit un signal de réponse à travers les haut-parleurs. Aujourd'hui, Parktronic voix populaire, qui informe le conducteur des indicateurs spécifiques de la distance. Dans le modèle le plus simple utilisé un acoustique système d'alerte de plusieurs niveaux. Par exemple, à une distance de 20 cm reproduit squeak rare et 15 cm, il devient plus fréquent.

Comparaison avec des capteurs à ultrasons

principe électromagnétique de la plus récente et plus intelligente, mais vous ne pouvez pas dire qu'il déplace les habituels transducteurs à ultrasons. En effet, l'utilisation de l'antenne de bande présente plusieurs avantages importants. Par exemple, si un objet n'a pas d'importance ce que sa forme – il peut être une mince tôle ou pilier filet maille. La zone active est balayé complètement sans zones « mortes ». À son tour, l'espacement entre les capteurs donnent encore la probabilité de manquer un petit objet, bien que la probabilité de ces situations est faible. De plus, les capteurs de stationnement électromagnétiques ne nécessitent pas le propriétaire de créer des trous de montage. Sur la surface de la courroie est présent revêtement adhésif de l'usine à laquelle l'élément actif et se rétrécit.

Les mêmes capteurs surperformer bande analogique? Le fait est que la zone de contrôle de la forme de capteurs piézo-céramique constitué de plusieurs sections. Cela vous permet d'afficher des informations graphiques avec des détails de l'approche dans les différentes parties de la machine. Dans le cas d'une bande sensible électromagnétique qui ne soit pas possible, parce que le parktronic vocal donnant la preuve dans son ensemble par une gamme solide. Autrement dit, si le côté arrière de la bande a fixé une approche critique, si vous recevez une information sonore alarmante, l'utilisateur ne saura pas l'emplacement exact d'une collision possible.

installation du système

Les travaux d'installation est facilitée pour la raison qu'il n'y a pas besoin d'effectuer des opérations complexes avec une déformation de plomberie de la structure de pare-chocs. Mais alors il peut y avoir une tâche encore plus important – la même conception devra être supprimée. Démantèlement est effectué afin d'avoir l'occasion de la bande à couper connecter le réseau de bord. La même configuration mis en œuvre assez simplement, mais après un pare-chocs sera soigneusement lavé et nettoyé de tous les côtés. Typiquement solénoïde parktronik est fixée à la couche adhésive « natif », mais elle peut être complétée par un effet de fixation au moyen de bandes longitudinales de ruban adhésif. Et il est nécessaire d'organiser la bande sur la face avant. Beaucoup de gens à tort bande collés sur le fond du pare-chocs, mais ce régime viole les droits de la distance du capteur du sol. la distance doit être maintenue environ 40-50 cm.

Comment connecter un capteur de stationnement de ceinture?

algorithme de connexions typique implique la formation d'un réseau constitué d'au moins 4 points. Il est alimenté par une batterie, la bande elle-même, le contrôleur et la notification de son système. Relie ces composants à l'aide du câble fourni fournit l'alimentation et la communication. Si vous prévoyez d' installer des capteurs de stationnement avec un miroir et une caméra, il sera nécessaire d'établir des lignes pour les signaux vidéo. Ce circuit va commencer à partir d' une caméra montée dans le voisinage d'une bande électromagnétique et à la fin dans le rétroviseur équipé d'un petit écran.

avis sur

Les propriétaires des dispositifs de stationnement électromagnétiques indiquent que leur sensibilité élevée. Le système est amené à réagir assez fortement à l'approche du côté de l'objet lorsque la distance est réduite à 30 cm. Mais il est aussi marqué et nuances de fonctionnement désagréables. Fondamentalement, il est une situation où il n'y a pas de mouvement. Si un objet malveillant est inactif, et la voiture ne va pas, vous serez capteurs de stationnement silencieux et électromagnétiques. Les avis indiquent que, même si au départ la distance critique de 30 cm, le système reste silencieux. Seulement lors du démarrage parktronik commencer le traitement du signal. Donc, étant à l'étroit dans des conditions avant le nombre de manœuvre pour évaluer la position de la machine aura sur leur propre force.

Combien est un des capteurs de stationnement électromagnétiques?

systèmes de stationnement de développement impliqués dans presque tous les principaux acteurs sur le marché des accessoires automobiles. Tout d'abord, il est Cobra, Parkmaster et Point d'éclair, offrant décent dans des kits de qualité avec des étiquettes de prix d'environ 4-6000. Rub. Intéressantes options à bas prix discount et en ligne Tiger TG. Le modèle de base de U 301 est disponible pour seulement 1 milliard., Mais il ne comprend que l'avertisseur sonore. dispositifs plus attrayants avec affichage LED, qui comprennent la modification de U 302. ceinture solénoïde parktronik du mode de réalisation 2 est déjà un ordre de milliers.

Que considérer lors du choix?

Approche à la sélection de standing avec une vue dégagée sur le fonctionnement pratique du système. Il est important d'évaluer l'utilité peut être étendue avec la caméra et le rétroviseur. Cette décision est habituellement recours aux débutants qui veulent se protéger plus d'informations. D'autre part, les capteurs de stationnement avec miroir et un moniteur intégré peut être une distraction, ce qui est également indésirable. Dans un ordre séparé est calculé et la capacité d'établir un détecteur de bande sans fil qui élimine le besoin de lignes de pose de câbles.

conclusion

Les systèmes avec des bandes électromagnétiques montrent toujours instable et les performances offrent beaucoup de problèmes en raison de la puissance dans les arrêts de la machine. Cet ensemble est intéressant pour sa simplicité et son prix abordable, mais le fonctionnement de la pratique révèle de nombreuses nuances désagréables. Par conséquent, au moins une valeur de se concentrer sur les modèles avec épine dorsale technique de haute qualité, un exemple qui montre le même modèle de U 302. capteurs de stationnement électromagnétique à bande, entre autres, doivent prendre en charge et les capacités de communication avancées. Il est souhaitable que le modèle pourrait être relié à la tablette ou un navigateur GPS. Cela contribue à atténuer certaines nuances de contrôle du système ergonomique. En général, le concept de radar électromagnétique est encore assez brut, mais il est possible que les fabricants seront en mesure de développer l'idée d'un nouveau niveau dans les années à venir.