Sknilovskaya tragédie est arrivé au cours Airshow

Il y a quatorze ans, il a été l'un des pires accidents dans l'histoire de l'Ukraine moderne – la tragédie Sknilovskaya. 27 juillet 2002 à l'aéroport « Sknilov », qui est non loin de Lviv, a organisé un spectacle aérien en l'honneur du 60e anniversaire du 14e Corps Air de la Force aérienne de l'Ukraine. Puis la foule s'écrase combattant « Su-27UB » et a explosé. Jusqu'à présent, le débat qui est vraiment à blâmer pour la mort de 77 personnes depuis maintenu.

combattant

« Su-27 » développé à la fin des années 70, et depuis le milieu des années 80, il a activement exploité dans l'aile de l' aviation des forces aériennes de l'URSS. Cet avion dispose d'une excellente maniabilité. Utilisation de la "Su-27" test pilote Evgeny Pugachev à Le Bourget a montré une nouvelle Voltige – Cobra Pugacheva. Il est le suivant: le plan perk up, sans changer la direction de vol, en vol première queue, puis retourne à sa position initiale. Bien sûr, combat la modification de la formation « Su-27UB » a été conçu pour la formation des pilotes. Cet avion est un véhicule à deux places, et les pilotes reposer un derrière l'autre. Il est le « Su-27UB » a décollé vers midi de l'aéroport « Lac », qui est situé près de Jitomir, et se dirigea vers l'aérodrome « Sknilov », qui devait devenir l'un des éléments du programme de spectacle aérien.

L'équipage était le colonel Vladimir Anatolevich Toponar et co-pilote – colonel Yuriy Mihaylovich Egorov. Tous deux avaient un revêtement solide: à Toponar – environ 1900 heures, un U Egorova – 2000. En outre, le commandant de l'équipage de 1996 a représenté l'équipe de voltige aérienne « ukrainiens Falcons » et doute le professionnalisme des pilotes, il n'y avait personne.

Airshow

Telle qu'elle est conçue par les organisateurs du spectacle aérien, en plus de l'exposition de matériel aéronautique, le jour quatre avions devaient effectuer des vols de démonstration. Tout d'abord, il y avait deux l'entraînement sportif « Yak-52 », qui, après la simulation à lutter efficacement contre le vol sur le podium, où les invités d'honneur. Alors commandant de l' Armée de l' Air de l' Ukraine Viktor Strelnikov a ordonné d'interdire les survols. Mais il était trop tard pour changer quoi que ce soit. Le troisième était le destructeur « MiG-29 », mais le vol a été annulé, et l'aérodrome « Sknilov » vole déjà « Su-27UB » Toponar et Egorov.

tragédie Sknilovskaya

Vers 12h41 le commandant adjoint du 14e Corps Air Anatoly Tretyakov, a donné la commande « start ». « Su-27UB » a commencé à décliner et fait une passe sur le spectateur se tient. Puis il a commencé à effectuer la première Voltige – « une boucle vers l'avant. » Mais la hauteur est dangereux, comme le signal de pilotes informe l'ordinateur de bord. Selon l'enregistrement enregistreur de vol, puis l'équipage n'a pas pu déterminer où les téléspectateurs.

Egorov décide alors d'effectuer un « tonneau », ce qui serait fatal: chasseur d'altitude brusquement perdu. Yuri Yatsyuk, qui est le chef adjoint de la Mission, les commandes de la Terre à tourner, mais à cause de ce plan plus et perd de la vitesse. Puis suit une équipe de « Fast and Furious », mais il ne permet pas: affaissements de combat et tombe. Wing accrochage arbre, « C-27UB » broie cockpit citerne, les ailes coupées debout sur l'avion de l'aérodrome. A ce stade, Toponar et catapulté Egorov. plante combattant administrable dans la foule des spectateurs et explose, un terrible incendie commence. L'horloge a montré 12h52.

effets

Par site de l'accident a immédiatement quitté les feux de voiture et d'ambulance. Mais beaucoup la vie privée tragédie Sknilovskaya. Le nombre de morts comprend 77 personnes, dont 28 enfants. Les victimes ont admis 543 personnes. Peu après la catastrophe a commencé commission d'enquête du ministère de la Défense de l'Ukraine, qui a déterminé que la cause principale est l'écart par rapport aux emplois d'équipage de conduite destinés et une erreur de pilotage de l'aéronef.

Le président Leonidom Kuchmoy a été démis de ses fonctions en tant que commandant de la Force aérienne, le colonel-général Viktor Strelnikov, qui plus tard arrêté le bureau du procureur général. Le procès des pilotes survivants et leurs dirigeants a été retardé jusqu'en 2005. Selon le verdict, après 14 ans de sa vie Toponar a dû passer en prison et payer une amende de 7,2 millions de hryvnia, qui a ensuite été réduite à 150 000 Egorova également condamné à la prison pour 8 ans et une amende de 2,5 millions d'hryvnia. À l'heure actuelle, les deux sont déjà libres. Tretiakov et Yatsyuk donnés 6 ans de prison et une amende de 700 000 hryvnia.

Anatoly Lukin, qui a dirigé le service de sécurité, a été condamné à 4 ans d'emprisonnement avec sursis. défendeur Edistvennoe qui a été acquitté, était Oleg Dzyubetsky, responsable de la préparation de l'équipage. Aucun d'entre eux de sa culpabilité ou non coupable. Le procès, il a également été quatre anciens généraux, parmi lesquels Victor Strelnikov, mais en 2008, ils ont été acquittés. Sknilovskaya tragédie de 2002 a également provoqué la dissolution des « ukrainiens », Falcons dont un membre était Toponar. A ce stade, dans les manifestations du spectacle aérien Ukraine ne sont pas tenus du tout. Sknilovskaya tragédie a montré ce qui pourrait se transformer en un avion de performance spectaculaire en raison de la négligence des gens.

mémoire

Les victimes et les familles des victimes ont été payés une indemnité unique en la quantité d'environ 55 mille hryvnia. Mais les gens ont tout simplement oublié. Selon Stefan Kozak, chef de l'organisation publique « tragédie Sknilovskaya », les victimes ne sont pas prise en charge sociale ou de réadaptation. Selon lui, certains fonctionnaires ont dit que, disent-ils, les gens sont coupables, qui est allé à l'Airshow. Rappelez-vous que lorsque cela est la prochaine tragédie godovshina. une petite chapelle a été construite sur les dons à l'aéroport de partout dans le monde et un moyen d'organiser « tragédie Sknilovskaya. » Photos des victimes sont sur une affiche avec le titre « 77 anges ». Souvent venir de leurs parents et amis. Il n'a pas passé inaperçu dans l'espace médiatique tragédie Sknilovskaya. Le film documentaire « pardon » STB a dit à peu près d'elle.

au lieu d'un épilogue

Comme mentionné ci-dessus, aucun des hauts fonctionnaires du ministère de la Défense a été puni. tragédie Sknilovskaya en 2002, sauf qui a envoyé certains d'entre eux en stock. Revendications des parents des victimes ont quitté le tribunal sans considération.