wagon Lada Priora – une grande opportunité pour peu d'argent

Lada Priora Wagon a toutes les qualités de la voiture du peuple soi-disant. Il est spacieux, fonctionnel, relativement abordable et très populaire dans votre créneau.

En effet, on peut dire que la voiture est disponible. Parmi les autres fabricants de machines de cette catégorie de voiture à pratiquement aucun rival. Mais prédécesseur wagon Priora – un analogue de la dixième génération de cette composante semble beaucoup plus rentable, bien qu'il soit déjà un peu dépassé par les normes d'aujourd'hui. Par exemple, le wagon Lada Priora dans la suite complète coûte environ 15 mille. Usd. Pour l'argent que le propriétaire de la voiture reçoit: direction assistée, ABS, deux airbags, la climatisation, des accessoires électriques, les capteurs de stationnement, verre athermique, capteur de pluie, rails de toit et des supports pour la grille dans le coffre (un paradoxe, mais la grille est non détectée complète), unité de tête, curieusement, le même n'est pas fourni. Il y a aussi une version moins chère de la norme, mais l'équipement, il semble franchement mauvais dans le contexte de contrepartie de luxe.

Evolution technique avec la sortie de « wagon » ne se poursuit pas. Sous le capot de la voiture est toujours le même moteur (1,6l., 98 ch). joliment orné de wagon Lada Priora (commentaires des internautes confirment) le changement pour le mieux dans la boîte de vitesses – la mécanique en cinq étapes vibrent encore les scènes. Cependant, les allégations des chefs de projet Priora, le mécanisme sera encore modifier radicalement, et le problème sera oublié.

wagon Lada Priora – une voiture véritablement internationale. À l'intérieur de la cabine experts italiens ont travaillé sur des coussins gonflables – les Français, sur les éléments individuels du moteur – ont créé un système de musique, il les mains des Coréens et les Japonais – l'allemand, l'air conditionné. En partie, cela explique le fait que l'intérieur de la voiture dans son ensemble peut être appelé avec succès. Au minimum, les éléments de l'absurde, comme ce fut le modèle précédent, le dixième, a été trouvé.

La nouvelle Priora a reçu des ailes postérieures bien développées et les flancs d' expression et le hayon bénéficie d'un éclairage d' origine moderne. En raison de cela, la question de l'harmonie familiale Lada Priora est pas inférieure soit berline ou à hayon, et si l'on tient compte de sa fonctionnalité, il ne leur donne un bon départ.

Mais le mouvement de la voiture est déjà moins d'intérêt. wagon Priora (propriétaires de voitures de confirmation des commentaires) dans ce composant est pas très différente de la berline et ses « maux ». Les miracles ne devraient pas attendre: la voiture roule, ce qui est la caractéristique principale de son. Pas la meilleure visibilité – c'est quelque chose qui est inhérent à tout universel. Par conséquent, la fonction d'assistance stationnement, dans ce cas – pas un luxe mais une nécessité.

La situation autour du Domaine du Prieuré est composé de telle sorte qu'il n'a tout simplement pas de rivaux. Jugez par vous-même, ses homologues étrangers – qui est une autre catégorie de prix (sous réserve de qualité encore plus pauvres), et producteur national de wagons de la même qualité et ne propose pas, avec la plupart accent est mis sur les berlines. Il se trouve que la voiture même avec ses défauts – il est une excellente occasion relativement peu d'argent.