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Pneus Bridgestone Ice Cruiser 5000 avis. Bridgestone Ice Cruiser 5000: spécifications techniques, essais

Le choix des pneus d'hiver pour votre voiture, chaque conducteur tente de ramasser celui qui correspondrait à son idée de la qualité et de fiabilité. Pour ce faire, relisez un grand nombre de ressources thématiques, mais se trouvent souvent ils que des résultats d'information et d'essais officiels, mené diverses publications d'information. Pour la même, d'établir une vision objective d'un modèle particulier, il peut tout simplement pas être suffisant. Il peut venir à l'aide d'autres conducteurs, et plus particulièrement, leurs avis. Bridgestone Ice Cruiser 5000 sera le héros de l'examen d'aujourd'hui. Tout d'abord, nous analysons les données officielles sur les pneus, puis tourner à l'examen des conducteurs qui ont déjà réussi à le tester. Trouvez-les seront faciles, parce que le modèle est déjà assez vieux, et il a eu le temps de tester un grand nombre d'automobilistes.

En bref sur le modèle

Conçu et mis sur le marché il y a près de 10 ans, Bridgestone Ice Cruiser 5000 modèle de pneu est toujours pertinent, parce que dans son temps, ce pneu a été fabriqué avec la dernière technologie. Ceci est démontré par le fait que sa production ne cesse pas, et par conséquent, la demande est toujours présente.

Comme on peut le voir à partir du nom même de la gamme de modèles, pneu conçu pour la saison d'hiver de l'année. Lors de la conception de son accent particulier sur l'utilisation dans des environnements difficiles tels que les hivers russes. En ce qui concerne les Japonais se sont tournés vers obtenir de bons résultats, nous pouvons trouver en analysant les réponses. Et maintenant examiner en détail toutes les caractéristiques. Nous commençons par la structure du motif de bande de roulement et de ses éléments.

La bande centrale de la bande de roulement et son but

Si vous regardez le pneu « Bridgestone » pour la première fois, aux yeux immédiatement pris encerclant toute la surface de la bande de roulement, situé dans le centre de l'image. Son but est de lutter avec plusieurs problèmes.

Ainsi, elle représente une unité inséparable. Cette approche nous a permis d'augmenter la force de toute la structure du pneu et réduire son abrasion. Au moment de mouvement ou lors de l'exécution dans un obstacle, la charge est répartie uniformément sur toute sa surface grâce à la nervure centrale. Cela permet d'éviter d'endommager les unités individuelles et la vie des pneus augmentent.

Cependant, il est sans arêtes de travail formés par de courtes, mais de larges lamelles faites dans la structure « arête de poisson ». Ils offrent une plus caractéristiques dynamiques du pneu. Ainsi, chacune des lamelles de la bande centrale forme un bord supplémentaire, qui peut se manifester bien au démarrage et de l'accélération sur une surface de la neige poudreuse ou de la boue.

Les éléments de bande de roulement latéraux

La zone d'épaulement « Ice Bridgestone Cruiser 5000 » séparées par deux lamelles longitudinales, qui sont parallèles à l'élément de bande de roulement axial. Chacun des éléments latéraux séparés représente une sorte de continuation de l'image globale. Leur séparation du centre de drainer efficacement l'eau de la zone de contact. Près de la surface latérale des lamelles deviennent presque perpendiculaire à la direction de déplacement. Ceci permet d'utiliser des blocs formés au niveau du bord est efficace non seulement lorsque l'accélération du véhicule, mais lors du freinage.

les pics de localisation et leur structure

La pratique montre, le constructeur japonais est connu pour des pointes de fixation de haute qualité, évitant ainsi des coûts supplémentaires pour l'installation sont constamment chuté articles. Leur emplacement est soigneusement pensé. On a le sentiment qu'ils sont dispersés au hasard sur la surface en caoutchouc « de Bridgestone », mais il est seulement à première vue. En fait, toutes les pointes constituent individuellement six rangées à travers la surface de travail, ce qui peut augmenter de manière significative la qualité de l'adhérence à la surface de la route lors de la conduite sur une surface glissante telle que la neige ou la glace hermétiquement ukatanny propre.

En même temps, les extrêmes rangées de pointes sont pratiquement sur le côté du pneu. Pour ce que ça fait? Cet agencement permet au pneu du véhicule sûrement sortie de la piste lors des manœuvres, par exemple, le dépassement, et de même pour le ramener en arrière. Cette propriété est utile si vous le souhaitez dans toutes les conditions météorologiques à rouler assez vite. La principale chose à ce sujet – ne pas oublier le professionnalisme et la sécurité et de ne pas surestimer leurs compétences de conduite.

Augmentation de la largeur de bande de roulement

Pour autant que possible préférable d'utiliser toute la surface disponible, il a été décidé de faire un peu en saillie des blocs d'épaule. Il est possible d'augmenter la largeur du « pneu Bridgestone, et plus précisément, sa surface de travail. En conséquence, la surface de contact augmentée de 16 pour cent par rapport à la gamme du modèle précédent. Ceci est sans aucun doute un impact positif principalement sur le couplage dynamique et caractéristiques pneu.

De plus, cette approche réduit le niveau d'abrasion, étant donné que la répartition de la charge est devenue plus uniforme, ce qui a finalement donné lieu à des économies financières, parce que changer maintenant des pneus, même avec leur utilisation intensive est nécessaire de ne pas si souvent.

Propriétés Bande de roulement lamelles par rapport

Afin de créer le nombre maximum d'arêtes de travail, la conception du dessin de bande de roulement est assez grande lattes ont été mis en lui avec une structure en trois dimensions. Cela a eu un effet positif, ce qui permet d'augmenter les performances d'aviron. Cependant, l'objet principal de la rétraction de la lame est l'humidité de l'aire de contact.

Avec leur travail, ils font face bien, pour la plupart grâce à une largeur assez grande. En plus de son, il joue un rôle important et la direction. Ainsi, vu du pneu Bridgestone Ice Cruiser 5000 R16, nous pouvons voir que toutes les rainures sont dirigées vers la partie latérale du pneu, ce qui permet de pousser rapidement l'eau en dehors de la surface de travail.

En raison de la grande largeur des lames et le bus a obtenu une bonne perméabilité. Cette fonction est très pratique lorsque vous devez aller sur la neige poudreuse ou frais. Il a simplement pressé dans les lamelles, puis rapidement poussé hors d'eux. nettoyage continu de la neige adhèrent permet pneus de répéter encore et encore ce processus, assurant la stabilité et la maniabilité. Le même schéma fonctionne même lors de la conduite dans la boue, par exemple, sur une route de campagne au cours de dégel.

L'utilisation de deux mélanges de caoutchouc différents

Afin d'augmenter la résistance du pneu « Bridgestone Ice Cruiser 5000 » et sa résistance à l'usure, il a été décidé d'utiliser le corps principal et les côtés d'un type de caoutchouc qui présente une grande rigidité et résistance aux dommages tels que les crevaisons ou des coupures. Complétant cet aspect du bon cordon, le fabricant a pu faire un pneu fiable qui est capable de faire face à se produire sur les barrières routières, sans recevoir de dommages, en raison de laquelle il devait être réparé. En outre, cette approche a permis de réduire la probabilité d'occurrence sur la surface de la hernie.

le protecteur lui-même, au contraire, est faite d'un caoutchouc souple, de sorte que même dans des conditions de fortes gelées, il peut maintenir son élasticité et ne pas perdre l'adhérence de la surface de la route.

Tailles disponibles varient

En dépit du fait que le modèle de caoutchouc Bridgestone Ice Cruiser 5000 est tout à fait vieux, il peut encore être achetés chez les concessionnaires et le service des pneus. Le fabricant est positionné comme une bonne option pour les véhicules de tourisme. Compte tenu des diamètres internes disponibles pour seulement 13 à 18 pouces. Cela signifie que pour établir un caoutchouc sur un grand VUS ou fourgonnette ne fonctionnera pas.

Mais pour des diamètres de jante présente une variété de tailles sur la hauteur du profil et de la largeur du pneumatique. Ainsi, la gamme comprend plus de 60 tailles. Par conséquent, pour trouver l'option que vous voulez pour votre voiture est pas difficile. Le prix de Bridgestone Ice Cruiser 5000 est relativement faible. La plus petite taille, vous pouvez acheter déjà pour 2000 roubles.

Les réactions positives des conducteurs sur le bus

Il est temps de comparer les chiffres officiels donnés ci-dessus, les informations contenues dans les commentaires écrits par les pilotes réels a eu l'occasion d'exploiter les pneus pendant un certain temps. Ainsi, parmi les principaux points positifs, selon commentaires sur Bridgestone Ice Cruiser 5000, sont les suivantes:

  1. Haute durabilité des pneus. Grâce à l'utilisation des pneus composés en caoutchouc renforcé tourné la résilience et la capacité de faire face à des objets pointus trouvés sur les routes d'hiver, si les morceaux de glace ou de débris de verre.
  2. Faible coût. Ce modèle peut être appelé en toute sécurité le budget, surtout si l'on considère que cela coûte au fil du temps est réduit, car il existe des versions plus récentes.
  3. Résistance à l' usure. En raison du fait que le pneu porte lentement, il est parfait pour les conducteurs qui sont rarement les voitures dans les garages inactifs. Par conséquent, si vous utilisez un service de taxi ou de livraison, vous pouvez penser à l'achat est une telle option. Test Bridgestone Ice Cruiser 5000, fait pas un seul pilote, a confirmé ces données.
  4. emplacement approprié des poteaux. En dépit du fait qu'ils sont relativement peu nombreux, ils font un excellent travail avec leur tâche. Voilà pourquoi les pneus permet de se sentir en confiance sur une surface de la route, que ce soit de la glace ou la neige damée.
  5. pointes de fixation fortes. Un autre avantage, qui traite de ces éléments métalliques – ils sont solidement fixés aux sièges et ne décollent pas si les pneus du passé doivent fonctionner dans au début de son fonctionnement.
  6. Bonne prise en main. En raison de la surface de contact des pneus augmenté détient avec confiance la voiture dans toutes les conditions météorologiques.
  7. lattes web sophistiquées. emplacement approprié des créneaux horaires a permis non seulement d'augmenter les caractéristiques de l'hélice « Bridgestone » caoutchouc sur la neige, mais aussi de réduire l'effet de l'aquaplanage lorsque vous devez voyager pendant un dégel. La chance d'aller dans un dérapage est minime, même si sous une couche de glace d'eau il y a, parce que dans cette situation au cours des pointes viennent déjà mentionné ci-dessus.

Comme on peut le voir dans la liste ci-dessus des avantages, le fabricant a rempli ses promesses sur la force et la durabilité. Cependant, ce modèle est toujours pas parfait et a ses inconvénients, ce qui devrait également être pris en compte avant d'acheter.

moments négatifs dans une revue

Parmi les critiques négatives se trouvent croire que ce pneu est assez bruyant. Cet effet est particulièrement évident lors de la conduite sur des surfaces propres, tels que l'asphalte ou la glace solide purifiée. Le bruit causé par la présence d'épines, et lui, malheureusement, ne pas se débarrasser.

Le second inconvénient, il y a eu certains pilotes dans un examen de la Bridgestone Ice Cruiser 5000 est la propriété du caoutchouc durcir à des températures très basses. Par conséquent, si vous envisagez d'acheter pour votre voiture, il faut considérer le fait que les gelées graves doivent conduire plus précis en raison de la perte partielle de leurs propriétés en caoutchouc.

conclusion

Comme on peut le voir de l'analyse des examens, les Japonais ont essayé de leur mieux, en fournissant un modèle de caoutchouc, conçu pour fonctionner en hiver rude russe. Bien sûr, rien du caoutchouc ne peut pas être parfait, mais la qualité de ce modèle est difficile à surestimer.

Si vous êtes prêt à mettre en place avec quelques inconvénients énumérés dans un examen de la Bridgestone Ice Cruiser 5000, l'acquisition d'une voiture serait une excellente solution qui facilitera non seulement la charge sur le porte-monnaie, mais aussi d'obtenir un tour en hiver de l'année.