Caractéristiques et présentation vélo KTM RC390

industrie de la moto se développe à un rythme incroyable, et aucune société ne prévoit pas arrêter là. Retour en 2013, le marché a un nouveau vélo de la société KTM. Cette orange « bête » avec des marques de RC390 impressionner les motoekspertov les plus exigeants. La nouveauté a toutes les dernières informations techniques et des solutions de conception originale. Au moment de l'une des représentants des entreprises concurrentes ne peuvent pas se vanter d'un tel résultat.

vue d'ensemble

Suffisamment compact, mais pas de machine moins puissante, impressionnante dans leur apparence – il a été créé dans un tel RC390 KTM. Les ingénieurs responsables viennent à la solution du problème et ont créé la moto la plus équilibrée. Il est universel, parce qu'il n'a pas peur de l'environnement urbain, mais aussi sur la bonne voie se révèle parfaitement. Parfait pour les débutants, il est nécessaire que de voir un aperçu de la KTM vélo RC390. Ce sera suffisant pour captiver un acheteur potentiel.

Le nouveau modèle phare du sport automobile rend accessible à un large éventail de visiteurs. Caractéristiques techniques se conformer pleinement à leurs besoins, tout en première vue, il peut sembler que ce sport puissant prix de vélo bas.

coût de

Étant donné que le modèle est produit à partir de 2013, dans les pays de la CEI, il est vendu à travers un vaste réseau de représentants officiels de KTM. Le prix de la nouvelle unité dans la cabine en moyenne 299 mille roubles. Vous pouvez trouver des options tout à fait décent sur le marché secondaire. Dans ce cas, le coût minimum est de 250 milliers. Prix maximum par unité au cours des deux années correspondant au coût d'une nouvelle, exposée dans la cabine. Il vendent déjà des modifications du système de carburant ou remplacé par un carénage.

Le phare du sport automobile

La nouvelle RC390 KTM, dont les spécifications ne sont pas significativement différent de son prédécesseur Duke 390, définit complètement nouvelles normes et règles entre les vélos de route. Il a les caractéristiques de MWC sportif. Auparavant, il n'y avait pas créé la variante élaborée à la fois un point de vue technique et esthétique.

production

Lorsque vous créez utilisé uniquement de première classe et des matériaux de haute technologie. Aperçu vélo KTM experts de la déclaration RC390 prouve de la société qu'il est parfaitement moto en équilibre sur la puissance de rapport avec le poids unitaire. maniabilité étonnante et des angles extrêmes ne laissera pas indifférent tout athlète. Vélo prêt à tout moment pour transformer un voyage ennuyeux en une véritable course.

Prédécesseur, dont l'image vélo KTM RC390 a été créé, est un modèle non moins légendaire Duke 390. Constructors moteur gauche sans apporter de modifications substantielles, mais les autres composants ont été entièrement remplacés par de nouveaux. L'amélioration de train d'atterrissage, a un grand carénage, et a changé le pilote d'atterrissage.

nouveau châssis

Vous cherchez vélo aperçu KTM RC390, vous remarquerez que son châssis est très similaire à la « cage à oiseaux » testé dans le temps, qui a été placé sur le prédécesseur. Malgré les similitudes apparentes, il a une géométrie complètement différente, afin d'améliorer la performance sportive et l'ergonomie de la moto. Manipulation pourrait être améliorée en modifiant l'angle d'inclinaison de la fourche avant, ainsi que de réduire l'empattement. Stabilité à toute vitesse – c'est ce que les développeurs si longtemps cherché.

moteur

Le moteur est monté dans une matrice en acier, n'a pas subi de modifications. Il en est de même de haute technologie, fiable et en même temps de l'unité de puissance très puissant qui a été monté sur le duc 390. court moteur de course, quatre soupapes, refroidi par liquide, et les deux arbres à cames, monté en haut. Le volume total était de 375 cm ^3, il n'empêche toutefois pas donner 44 chevaux à 35 Nm de couple. Pour améliorer la fiabilité, le système d'injection électronique de carburant utilisé. Il permet une alimentation précise du carburant, fournissant ainsi une réactivité instantanée à la poignée d'accélérateur, ce qui est très important lors de la conduite sur la piste et franchir les sections particulièrement difficiles.

composants de haute technologie

Système de freinage, créée avec la participation de la société renommée Brembo, se compose d'un pied à coulisse à quatre pistons à disque de 300 mm à l'avant et l'arrière des freins à un piston 230 mm. Pour contrôler l'arrêt est réglé par le système ABS est pas une société moins connue Bosch. Tout cela est déjà prévu dans le RC390 KTM de base, ce qui n'a pas procédé à un examen juste paresseux.

problèmes potentiels

Moto KTM de la société sont caractérisés par leur fiabilité et leur durabilité, mais cependant pas sans quelques problèmes et lacunes. Vélo KTM RC390 est capable de passer plus de 100 mille. Km, et pas la limite. Il est intéressant de noter que, dans certains cas, qui ont été émises en 2014, a identifié un défaut de premier plan étoiles. Ce défaut d'usine qui n'a pas de signes extérieurs et il est assez difficile de déterminer jusqu'à ce que le premier circuit ouvert. La société valorise sa réputation et est responsable de la qualité, pour cette raison, le remplacement du centre de service est gratuit selon les règles prescrites dans l'accord de garantie.

options pour améliorer

Vue d'ensemble RC390 KTM vélo indique que l'appareil a un grand potentiel pour améliorer et renforcer une pluralité de paramètres. Beaucoup de propriétaires sont très rarement limités à des modifications insignifiantes de l'apparence. En règle générale, les travaux suivants:

• Réaliser pour remplacer les ailes arrière en fonction de l'utilisation finale de la moto. Il peut se faire dans le respect de peu d'argent.
• Remplacement du silencieux stock. A la place du système installé en usine la construction de titane. Cela prolongera la durée de vie du système d'échappement, ainsi que pour donner le vélo un son unique, qui mettra l'accent sur son caractère sportif.
• Parfois, le jeu et un nouveau tronc, qui transportera les petites charges ou de l'équipement.

Dans certains cas, les amateurs de balade rapide passent réglage du système d'alimentation en carburant. En conséquence, il permet d'augmenter la vitesse maximale d'une moyenne de 15 km / h. Il est intéressant de noter que vous ne pouvez pas abuser, car la suspension de moto et suffisamment rigide pour augmenter la vitesse maximale peut nuire à la maniabilité et la stabilité de l'appareil.

Vue d'ensemble RC390 KTM vélo montre qu'il est la création de la société KTM allie parfaitement puissance et élégance à un prix assez bas. Ces paramètres ne peuvent pas plaire aux fans de sport automobile et tout ce qui s'y rattachent.

Au moment de la création il n'y avait pas de remplacement qui pourrait rivaliser avec la moto. Ainsi, RC390 confirme que pas étonnant qu'il a été nommé leader dans sa catégorie. Ceci est un remplacement digne du bien-aimé duc 390.