L'acier est un matériau indispensable

La civilisation technique moderne est difficile à imaginer sans acier. Différentes marques de ce matériel sont utilisées presque partout. Il produit à la fois des articles ménagers ordinaires et des appareils sophistiqués. Mais en fait, dans un acier idéal est un alliage de fer et de carbone, cependant, comme la fonte. Et ils ne sont distingués que par le pourcentage de C2. C'est-à-dire, si l'alliage est inférieur à 2,14% de carbone, il est en acier, et s'il en est davantage, il est déjà en fonte. Mais en fait, chaque acier contient diverses impuretés, comme le silicium, le phosphore, le soufre et le manganèse. Et les métallurgistes, en ajoutant des éléments tels que le chrome, le magnésium, le molybdène, le nickel, le tungstène et le vanadium, modifiant le pourcentage d'éléments d'alliage et de carbone, produisent différentes nuances de cet alliage, qui diffèrent de manière significative dans leurs qualités.

À cet égard, ils sont alliés et carbonés. Et la qualité de l'acier au carbone (constitué uniquement de fer et de carbone) dépend de la quantité de C2. C'est-à-dire, si dans un tel alliage contient jusqu'à 0,3% de carbone, il s'appelle fer doux ou technique. Et dans l'acier solide, le pourcentage de cet élément est compris entre 0,3 et 2,14%. Mais chacune des nuances de cet alliage a son propre but. Par exemple, le fer technique a une forte plasticité, il n'est pas durci, il est facilement forgée, soudée et roulée à la fois à froid et à chaud. Par conséquent, l'acier doux est un matériau relativement bon marché pour la fabrication de diverses pièces non porteurs de charge.

Les matières solides de cet alliage sont utilisées à d'autres fins. Donc, par exemple, beaucoup de gens qui connaissent la technologie savent ce que GOST a de 45. C'est-à-dire que cet alliage contient 0,45% de carbone. Cet acier peut déjà être versé, amélioré et traité par coupe. Dès lors, l'amélioration fait des détails tels que les bielles, les vilebrequins, les volants, les roues dentées, les essieux, les boulons et autres. Il a également la capacité de durcir surface par HD. Et cela permet de distinguer les roues dentées, les arbres longs et les arbres de course, c'est-à-dire les parties qui doivent avoir une dureté de surface élevée et une résistance à l'usure accrue avec une petite déformation.

En ingénierie, l'acier au chrome allié est largement utilisé. Ceci est déjà un matériau pour la fabrication de pièces de haute résistance qui fonctionnent avec de faibles charges. Un tel alliage est difficile à souder, il nécessite un chauffage et un traitement thermique ultérieur. Ainsi, par exemple, l' acier 40X fait des arbres, des essieux, des tiges, des plongeurs, des arbres-engrenages, des broches et des anneaux. Il convient à la fabrication de cames et vilebrequins, rails, mandrins, bagues, jantes dentées et autres pièces précises.

Il est également largement utilisé comme résistant à la corrosion ou en acier inoxydable. Ce sont des marques telles que 40 X 13, 30 X 13, 12 X 13 et plusieurs autres. Ces alliages sont le matériau pour la fabrication d'outils de mesure et de coupe, articles ménagers, aiguilles à carburateur, ressorts et autres pièces similaires qui fonctionnent dans des environnements corrosifs et à des températures allant jusqu'à 450 degrés. Et un tel acier tel que SHX15 s'appelle le roulement à billes. Et il est fait de plongeurs, de douilles de plongeur, de selles de soupapes d'injection et de soupapes, de rouleaux poussoirs, de corps de pulvérisation et d'autres pièces qui doivent avoir une dureté élevée, une résistance de contact et une résistance à l'usure. En général, si on le souhaite, l' acier peut être sélectionné pour n'importe quel but.