Car "BMW E65": description, caractéristiques, caractéristiques et commentaires

« BMW » 7 série – une berline de luxe du constructeur automobile bavarois. La voiture est disponible avec une longue histoire à nos jours. La voiture a traversé plusieurs générations, qui seront abordées dans cet article. Une attention particulière sera portée au corps «BMW E65».

Historique du modèle

La première génération du vaisseau amiral de luxe de la société a été publié en 1977. L'alésage carrosserie Code E23 et produit depuis 10 ans. La voiture était une véritable percée pour l'industrie automobile mondiale et en concurrence avec d'autres berlines de luxe du constructeur automobile allemand. Dans ce segment, en concurrence principalement seule marque du pays.

La deuxième génération est apparue en 1986 et a été produit jusqu'en 1994. Ce corps est devenu le plus vendu dans l'histoire de l'ensemble du modèle. berline haut de gamme est devenu un véritable classique de BMW. La machine est équipée d'une unité très puissante pour le temps de 3 litres et d'agrégats de 3,4 litres avec une vitesse maximale de 250 km / h. Auto jumelé à une boîte de vitesses automatique à 4 vitesses ou manuelle à 5 vitesses.

La troisième génération dans le corps E38 est tombé sur le convoyeur en 1994. Le modèle est tout à fait novateur pour sa catégorie exécutif: berline dans les moteurs diesel ont été installés. Avant de rejoindre BMW n'a même pensé à mettre diesel dans les voitures de luxe. Modèle vécu jusqu'en 2001.

L'année suivante, il était une génération « BMW E65 », qui sera discuté en détail. Le modèle pourrait se vanter d'une large gamme de moteurs et une grande variété de modifications. En conséquence, le prix de la berline a considérablement augmenté.

De 2008 à 2015 inclus ont été produits berline de cinquième génération. Index du corps a été remplacé par F01. Les moteurs de ligne, en dehors des variantes habituelles essence et diesel, représentés comme une version hybride de la voiture. La conception de la machine dans son ensemble est similaire à la génération précédente, mais plus sophistiqué et moderne.

nouvelle génération

En 2015, les Allemands ont introduit le vaisseau amiral de la nouvelle génération berline – le G11 du corps. La voiture a changé de façon spectaculaire à la fois à l'extérieur et sur le plan technique. La machine est disponible en version normale et longue. A l'avenir voiture restylé près n'est pas prévu.

Histoire de la série 7 riche en hauts et des bas. Cependant, est le plus populaire de la voiture avec précision « BMW E65 ». Considérons plus en détail.

apparence

modélisateurs ont fait de leur mieux. Si vous vous souvenez de la génération précédente du corps, il est dominé par des lignes droites et des formes sévères. Le nouveau corps est devenu lisse et calme. Il ne sera plus tracée, les racines « bandit ». optique avant lisse correspondant feux arrière. Du côté des regards pour correspondre à l'avant et à l'arrière – dans le style et l'esprit du temps. Non classique disparu grille, composée de deux moitiés. deux lampes, les ci-dessus sous la forme de franges sont faites dans les clignotants avant sont intégrés optiques. La voiture est même moderne au bout de 10 ans après la sortie.

L'arrière de la voiture était tout à fait distinctif. La ligne latérale du corps d'avant en arrière progressivement diminué. A l'arrière de l'optique, il est complètement abaissé au pare-chocs. Le couvercle du coffre est libéré de sorte qu'elle ne fait pas partie de cette machine ou faire des designers complètement différents. Mais encore, cette puce a donné une apparence mémorable de la berline.

Cependant, toute la nouveauté perçue de la chaleur « BMW E65 ». critiques automobiles et les publications de magazines de cette époque ont fait le modèle dans la liste des pires voitures. Mais les fans de la marque ont nouveauté assez chaud, et les propriétaires et ne parlent presque toujours d'une manière positive.

options de corps

Le modèle de marché est venu en trois versions: une berline régulière, le corps blindé et allongée version longue. A propos de ce dernier devrait parler plus. Le corps est devenu plus de 140 mm, la largeur de la vieille gauche. La voiture un peu sous-estimé, avec le résultat que la berline a commencé à regarder plus rapidement que la version normale. Poids berline maximum jusqu'à 2 tonnes 100 kg.

salon

La cabine avait aussi une petite révolution. Appeler l'évolution est difficile parce que les éléments vraiment changé ne suffisaient pas, par conséquent, qu'une révolution. Le panneau avant est reconnaissable, mais avec quelques modifications. Tout d'abord, il y avait un écran multimédia qui affiche toutes les informations et la navigation. En outre, il montre toute la défaillance du moteur, presque toutes les erreurs. « BMW E65 » est équipé d'auto-diagnostic de l'ordinateur, qui vérifie l'état technique de la voiture avant le voyage.

A propos autant de matériaux ne ont pas besoin de parler – est une classe représentative de la BMW, et c'est tout. cuir véritable combiné avec plastique de haute qualité et des inserts en bois (selon le client) sont impressionnants encore aujourd'hui, surtout si vous trouvez une option pour enregistrer ou état restauré.

Entre le conducteur et le passager avant est un grand accoudoir avec doublure douce. Il peut accueillir des contrôles intégrés. Très pratique par rapport à d'autres berlines où ces touches sont situées sur le côté du siège, au fond.

sièges arrière

Est-ce que voiture quatre dans tous les modes de réalisation. Par conséquent, pour deux passagers arrière sont toutes les conditions imaginables de confort. climatisation ici et séparé, et les rideaux sur les fenêtres latérales, le contrôle de la musique et un accoudoir confortable avec un petit réfrigérateur intégré. coffre d'une voiture est aussi une belle surprise. Malgré le fait que tous les efforts des créateurs ont été lancés sur le confort de la cabine et l'équipement intérieur, n'a pas été oublié, et le compartiment à bagages. Actionneur électrique ouvre et ferme le couvercle du coffre. A l'intérieur en toute sécurité plusieurs accueillir de grands sacs, de sorte que cette voiture peut aller un long voyage.

restyling

Le modèle a été redécoré en 2005. Design changé uniquement à l'extérieur du corps. La voiture est devenue très différente de la version dorestaylingovoy. Les phares ont pris un aspect plus familier. La voiture est débarrassé du couvercle de démarrage de type obsessionnel, mais a laissé aucune forme reconnaissable.

changements ont également affecté la partie technique de la voiture. Nous avons ajouté beaucoup plus d'options supplémentaires, de nouvelles garnitures intérieures, volant et sièges a été ajouté dans la modification. Tous les moteurs ont également été mis à niveau.

Spécifications "BMW 7 E65"

Dans la ligne de moteurs Version redessinée avait deux moteurs: un moteur de 3,6 litres avec une puissance de 272 chevaux et un moteur de 4,4 litres avec 333 chevaux sous le capot. Il y avait aussi plus puissant dans une unité de ligne, qui a été installé sur la version « BMW 745 E65 » – moteur avec un volume de 5 litres et une accélération jusqu'à 100 kilomètres en moins de 6,5 secondes.

Dans la ligne des moteurs non sans agrégats diesel – 220 ch et 260 ch moteurs. Toutes les modifications sont équipées d'une transmission automatique.

Quelques années après le début de la libération des Allemands ont décidé de développer un moteur unique pour la version la plus puissante – 760 dans le corps allongé. Sous son moteur de capot V12 dissimulé puissant avec un volume de 6 litres et la capacité de 450 chevaux-vapeur. Mark 100 km au compteur est surmonté en seulement 5,5 secondes.

bottelage berline

Toutes les options sont disponibles pour l'installation, offre aux acheteurs individuellement. Il est donc difficile de trouver deux versions similaires. Au moment d'une version restylée de la version la moins chère de la berline a une valeur de 2,5 millions de roubles. Version avec toute équipée, avec toutes les options et le coût du moteur le plus puissant un peu plus de 5 millions de roubles (corps allongé).

« BMW E65 »: avis des propriétaires

Depuis cette voiture depuis plus de 10 ans, est de parler de sa fiabilité et de praticité. Il est préférable et plus ne peut dire aux propriétaires de la voiture.

Tout d'abord, presque tous les propriétaires disent qu'il est nécessaire de surveiller de près la qualité de l'huile. « BMW E65 » extrêmement vulnérables aux fluides de mauvaise qualité, ce qui explique pourquoi très souvent il y a des difficultés avec le fonctionnement et l'état général du moteur. Cependant, comme l'huile dans les problèmes de voiture commencer après 80 milliers de kilomètres – augmentation de la consommation de boîtes d'huile du moteur et la vitesse. Ce problème peut être attribué non seulement à la « sept » à l'arrière de E65, mais presque toutes les voitures de cette marque.

Pour les moteurs diesel, il est très important de la qualité du carburant. Plus encore que pour les unités de l'essence. Les problèmes les plus graves peuvent survenir dans les modèles avec moteur 8 cylindres. Il y a des problèmes avec miroir cylindrique d'usine, et des lacunes. Cependant, dans les versions ultérieures de ces problèmes ont été éliminés par la société elle-même.

Avec une grande ville apparaissent des tremblements et des difficultés à changer de vitesse. En général, on peut dire que cette voiture est parfait dans l'termes techniques. Après avoir atteint un certain niveau de fonctionnement de nombreux composants et les détails commencent à littéralement « crumble ». La seule chose qui est pas satisfaisante même après des années dans la partie technique de « BMW E65 » – fonctionnement automatique et stable.

Il y a aussi des difficultés avec le diagnostic et le fonctionnement des systèmes électroniques en Russie. Comme les centres de services impliqués dans l'entretien de vieux 7 berlines de la série, non pas tant, le diagnostic peut avoir un peu de mal.

En général, le moteur « BMW E65 » dans les travaux ne sont pas satisfaisantes. Surtout si un suivi régulier du véhicule pour le produit, effectué la réparation en temps opportun et les diagnostics modifiés consommables.

A propos de l'atelier de carrosserie et les commentaires positifs. Le seul point négatif que l'apparition – il se distingue des fenêtres latérales. Au fil du temps, ils commencent à disparaître au soleil et regarder trop mal. Pour la cabine « Seven » affirme pratiquement aucun – assemblage dans la « BMW » très haute qualité et conservé pendant 8-10 ans dans un état acceptable.

A l'heure actuelle d'acheter 7 série dans le corps E65 peut être pour une variété de prix. Tout dépend de l'état actuel de la voiture. Les options les moins chères se trouvent pour 400 mille roubles. En bon état version dorestaylingovoy peut être acheté pour 1,1 million de roubles.