Radar voiture Détecteur Sho-moi G-900 STR: Caractéristiques, prix, avis

Détecteur de radar Sho Me G 900 STR – une version améliorée du modèle précédent G-800STR Anti-radars. Il se distingue par du matériel moderne et le remplissage du logiciel. Considérons plus en détail.

La conception de détecteurs de radars

La principale différence structurelle du Sho Me G 800 STR dans la nouvelle version est l'utilisation de composants électroniques modernes dans le dispositif de cartes de circuits imprimés. Le nouveau modèle est une puce GPS plus puissante société SiRF, améliorant ainsi la vitesse de fonctionnement du dispositif, la précision du radar et d'autres appareils, et pour réduire le temps de démarrage lors du démarrage à froid.

Technique et matériel

Détecteur de radar Sho Me G 900 STR obzavolsya OTG commandes supplémentaires qui vous permettent de faire le gadget une base de multiples cellules ou puces de firmware à l'aide du câble USB, le fourni. audio préparés et les fichiers vidéo stockés sur le dispositif de carte mémoire, puis transférés aux paramètres de fonctionnement des détecteurs de radar.

Par rapport à la version précédente, Sho Me G 800 STR a augmenté la taille de l'écran. Sur le gadget affiche les images des caméras et des informations sur la vitesse de la machine. puces intégrées avec une capacité de mémoire à double permet de stocker et afficher de grandes quantités d'informations sur l'écran.

Un avantage supplémentaire du nouveau détecteur de radar de modèle est le plus de l'ensemble complet de la commande à distance, au moyen duquel peut être le réglage à distance Sho Me G 900 STR. système de programmation de l'appareil et la modification des paramètres est effectuée en appuyant sur la combinaison de touches appropriée sur la télécommande fournie. Comme la décision initiale a donné un détecteur de radar d'une entreprise Sho-moi un avantage concurrentiel par rapport aux dispositifs similaires d'autres marques.

propriétaire de la voiture peut personnaliser personnellement hotkey fonction. Un avantage supplémentaire et très agréable de commentaires sur Sho Me G 900 STR, est la disponibilité des appareils complets un sac spécial pour l' emballage et le stockage de l'appareil.

Principales caractéristiques Anti-radars

Les principales caractéristiques du radar sont les suivants:

• Aptitude à travailler dans la bande K, X, Ka, Ku avec la fixation et la détermination de tous les dispositifs de repérage fonctionnant dans des gammes similaires.
• La détection de la « Avtodor » complexe et l'avertissement préalable du conducteur dépasse la limite de vitesse.
• Intégré dans le chipset module GPS quatrième génération SIRF.
• L'utilisateur peut stocker l'appareil en termes de fausse alarme et l'emplacement du radar et des lasers STSI.
• Détecteur radar fonctionne dans trois modes de détermination de débit.
• Il existe trois principaux modes de fonctionnement – "Track", "Ville 1" et "City 2".
• détecteur de radar est équipé d'OLED-affichage informatif.
• Il y a un capteur intégré luminosité de l'écran automatique.
• Les informations affichées sur le dispositif d'affichage, est accompagné d'une annonce vocale.
• Mise à niveau du logiciel et firmware Sho Me G 900 STR effectué sans connecter l'appareil à un PC.
• La télécommande fournie permet de contrôler et de personnaliser le gadget à distance.
• Les détecteurs de radar de base de données et le logiciel est mis à jour automatiquement.
• L'appareil avise le propriétaire de la voiture au niveau inférieur de la charge de la batterie.

Les tests effectués Sho Me G 900 STR ont montré que le gadget est capable de reconnaître les signaux complexes « robot ». Un ensemble d'avertissement de piège « Arrow » est détecté à une distance de 1200 m.

Contenu de l'emballage

Détecteur de radar Sho Me G 900 STR est livré avec les accessoires suivants:

1. Avertissement de piège.
2. câble d'alimentation.
3. Sucker et l'attachement pour l'installation du dispositif sur le pare-brise de la voiture.
4. Velcro sur le tableau de bord.
5. USB-chargeur.
6. Câble USB.
7. Commande à distance.
8. Sac pour le stockage et le transport du détecteur.

Instructions pour Sho Me G 900 STR, également disponible dans un ensemble, Il permet au propriétaire de comprendre facilement les règles de fonctionnement du dispositif.

les détecteurs de radar fonctionnels

Nous listons les principales caractéristiques et fonctions d'un détecteur de radar:

• Le dispositif rapidement et détecte avec précision tous les radars de police opérant dans la plage autorisée.
• Le module mis à jour permet des détecteurs de radar pour détecter les complexes « Arrow » à une distance de 1200 mètres.
• Détecteur de radar Sho Me G 900 STR fonctionne dans plusieurs modes, y compris le mode "City-2".
• Associé à une télécommande du récepteur infrarouge permet de contrôler l'appareil à distance et sans que le conducteur, donc il ne peut pas être distrait de la route.
• fonction OTG vous permet de mettre à jour rapidement et facilement le logiciel et la base de données des caméras connectées.
• La sensibilité de réception est augmentée par le fabricant en faisant varier les paramètres du dispositif laser.
• Type d'appareil de surveillance et de la vitesse maximale admissible est déterminée sur la piste dans le mode automatique.

Outre les fonctions de base, détecteur de radar Sho Me G 900 est équipé de STR supplémentaires, ce qui simplifie considérablement le processus d'exploitation et de permettre au propriétaire de la voiture de personnaliser le gadget en fonction de vos préférences personnelles et vos souhaits.

Les avantages du détecteur de radar

Le dispositif décrit pour les commentaires des utilisateurs, a un certain nombre d'avantages évidents:

• Travailler dans plusieurs modes.
• Dimensions compactes.
• Le faible poids.
• longue durée de vie.
• La facilité et la simplicité de l'installation.
• traitement de données à haute vitesse.
• La présence des lentilles avant et arrière.
• Trois réglage du niveau du signal.
• Russified alerte vocale.
• prix abordable sur Sho Me G 900 STR (il est maintenu dans la gamme de 5.000 à 7.700 roubles.).
• la résistance du corps à un endommagement mécanique.
• Le haut niveau de sensibilité.

affichage informatif

Je dois dire que les automobilistes en contact avec le fabricant de détecteurs radar Sho-moi les demandes d'affichage des informations de l'appareil sur la vitesse actuelle de la voiture non seulement en veille, mais aussi dans les modes de fixation GPS-points dans les bandes X, K et Ka. Cet appel en raison du fait que le conducteur, sur la base en permanence sur l'avertissement de restriction de vitesse d'affichage peut choisir la limite de vitesse maximale, tout en respectant les règles de la route.

Par ailleurs, nous notons que l'indicateur de vitesse montrant de la vitesse du véhicule sera de 8% de plus que réelle, tandis que les données affichées et enregistrées par son piège vitesse GPS-module d'avertissement, différent du réel aux centièmes de pour cent. Cet algorithme dans le détecteur de radar du firmware de l'usine fonctionnait de telle sorte que, à certains moments, – lors de la détection des plages de radar ou GPS-points – sur l'affichage a cessé d'informations de sortie sur la vitesse actuelle du véhicule.

épée à double tranchant était le fait que la détection de nombreux systèmes de suivi démarre et demi mille mètres. En dépit du fait que, pour se rendre compte qu'il était assez difficile en raison de la taille limitée de l'écran, les développeurs de détecteur de radar Sho-Me G-900STR étaient encore en mesure d'atteindre son but dans la vie des souhaits des consommateurs: l'écran a commencé à se retirer de façon permanente la vitesse du véhicule qui a immédiatement noté dans commentaires des internautes.

Un algorithme amélioré pour détecter des signaux lasers

Les modifications apportées au logiciel ont permis de détecter des détecteurs de radar fotoradarny système laser Vitronic PoliScan. Ce dispositif est un trépied portable comme un secteur et stationnaire.

Les irrégularités de Vittronic PoliScan est que la vitesse du véhicule en mouvement est déterminée faisceau laser étroitement focalisé. La vitesse du véhicule est fixée à une distance de 15-75 m au dispositif. Mais il est en théorie, en pratique, la distance est de 40 m.

Détecteur de radar pour un faisceau focalisé ne peut pas pré-avertir le conducteur de la présence d'un tel complexe sur la route à une longue distance, donc après avoir découvert le conducteur, il n'y a que quelques secondes afin de réduire la vitesse. L'avantage est le fait que ces complexes sont presque jamais trouvés sur le territoire de la Russie.

Base de données Changement GPS

La version mise à jour firmware Sho Me G 900 STR utilise pour déterminer les dispositifs de suivi avec deux points de base. Tout d'abord – un emplacement de point de l'appareil photo ou le radar, la seconde – point d'entrée, qui est située à une certaine distance du dispositif de suivi. Pour chaque ensemble de la distance fixe et donné individuellement calculée par des spécialistes hautement qualifiés sur la base des données recueillies dans la pratique et les conditions terrain dans lequel ils sont montés.

Fait aux changements du firmware ont été destinés à répondre aux utilisateurs sélectionnés faux positifs détecteurs de radar, des complexes fixes situés sur les rues parallèles. Et aussi sur l'adaptation de l'approche d'informer le propriétaire du véhicule à différents complexes d'images vidéo et photographiques, en fonction de la plage des données des complexes. À cause de cela plus nécessaire de continuer à utiliser le paramètre « Dist. ».

Surtout pour les nouvelles bases de données à deux points de détecteur de radar du firmware ont été émis, ce qui ne peut être utilisé avec le nouveau logiciel. Une nouvelle option permet à l'utilisateur de choisir ATO la base de données pour une utilisation ultérieure.

Niveaux de commutation de sensibilité automatique

Le niveau de sensibilité du détecteur radar Sho Me G 900 STR dans le nouveau firmware est ajustée sur une base automatique, en fonction de la vitesse du véhicule. niveau de sensibilité constante du régime « City 1 » – bas, pour le mode « route » – haut.

ATSPD nouveau paramètre avec une échelle de 0 à 120 fonctionne comme suit: détecteur de radar fonctionne dans la « piste » niveau élevé de sensibilité à une valeur AT = 0, et quand X = AT – niveau de sensibilité moyenne si la vitesse est inférieure à H. Si la vitesse du véhicule est supérieure à X, le mode est commuté constant « Route » activé haut niveau de sensibilité. L'utilisateur peut les gérer, exposant les paramètres et ACSPD ATSPD.