radiateur: Causes et fuites Solutions. radiateur de refroidissement du moteur Pike

radiateur de refroidissement du moteur – un élément très important de la voiture. Ce système élimine sans interruption de la chaleur excessive du moteur et se dissipe dans l'environnement. échangeur de chaleur en parfait état de – une garantie température optimale pour le moteur, au cours de laquelle il sera en mesure de donner sa pleine capacité sans interruption ou problèmes.

Comme tout ce qui est fait par l'homme, les radiateurs sont soumis à divers défauts qui peuvent se produire au moment le plus inopportun. L'un des problèmes communs – est radiateur percé. Tenir compte des raisons pour lesquelles les échangeurs de chaleur peuvent se produire, ainsi que d'apprendre à éliminer ce problème.

Les causes de dommages

Il n'y a pas trop de raisons qui causent des problèmes avec des radiateurs. Chacun d'entre eux peuvent être divisés en deux types. Cela provoque mécanique et l'usure, qui contribuent à diverses blessures, a violé l'intégrité et l'étanchéité de l'appareil. Même une petite pierre qui a accidentellement pris l'avion sous les roues peut provoquer une panne et le radiateur de flux.

Mais parfois, les mécaniciens sont confrontés à un autre facteur – une collision de tête sur avec d'autres voitures. Même un impact mineur sur le pare-chocs est suffisant pour provoquer la rupture. En plus des raisons mécaniques comprennent diverses réparations que les choses commencent aux automobilistes. Il en résulte souvent des dommages aux détails importants et les nœuds de périphériques.

processus de corrosion, ainsi que l'usure normale – il est le deuxième groupe de raisons qui provoquent une fuite radiateur. Il faut se rappeler que même les petites rayures ou les puces peuvent se transformer très rapidement en un haut lieu de la corrosion active. Si le temps ne prête pas attention à ce problème, à la suite du processus de destruction sera une ouverture par laquelle le liquide de refroidissement coulera du système. Les fissures mineures est difficile à détecter. Mais sérieusement se mettre au travail, il est souvent tous ces dommages est encore possible de trouver.

Cela provoque les deux séries de modèles qui peuvent provoquer des dommages à la dépressurisation et l'échangeur thermique, puis la fuite du liquide de refroidissement. De plus, il y a quelques problèmes dans l'opération, ce qui peut provoquer une circulation irrégulière de liquide de refroidissement dans le système.

Radiateur flux: Implications

Si l' on considère que le radiateur avec de l' antigel – fait partie du système de refroidissement du moteur, il est logique que si le moteur court le risque de problèmes de surchauffe. Dans le pire des cas, conduire la tête et le bloc moteur lui-même. Mais ce n'est pas tout. liquide réfrigérant peut entrer dans les différentes parties, y compris le caoutchouc, ce qui en soi est pas très bon.

Comment déterminer la fuite?

Si le moteur est devenu souvent surchauffé, et plus récemment baigné dans le réservoir de liquide de refroidissement quelque part rapidement disparu, un besoin urgent de faire un diagnostic du radiateur pour la présence de trous. Pour savoir où le trou, il est nécessaire de démonter le radiateur et l'inspecter soigneusement.

Mais cela ne fonctionne pas toujours de trouver un trou visuellement. Ensuite, vous devez utiliser d'autres méthodes de diagnostic. Alors, comment vérifier le radiateur pour les fuites:

1. Pour ce faire, toutes les ouvertures sont fermées par des bouchons.
2. Ensuite, la pièce est plongée dans un récipient approprié avec de l'eau.
3. Ensuite, vous devez observer – s'il y avait des bulles dans ces endroits sur le radiateur il y a une panne.

Diagnostic de fuite de tuyaux ou de l'échangeur de chaleur ne sera pas un problème. Mais si la fuite de liquide n'est pas observée, et la température de l'antigel ou de l'antigel en mouvement le processus de pousse rapidement à des valeurs critiques, puis déterminer la cause de beaucoup plus difficile. En règle générale, cette situation peut se produire si le liquide de refroidissement ne suffit pas ou le radiateur ne fonctionne pas efficacement. Si trouvé des traces de liquide de refroidissement sous le capot, il est nécessaire de réparer de toute urgence le radiateur.

Comment éliminer la fuite: choisir la méthode de la situation

Il y a plusieurs options possibles. Procédé selon la façon de fixer le radiateur à l'écoulement dépend de l'étendue de la rupture dans le et à partir de laquelle la fuite a été trouvé – sur la route ou dans le garage. Si l'échec a été découvert dans un garage et ont la possibilité d'effectuer des réparations au démantèlement de l'appareil, vous pouvez choisir une méthode de réparation à l'aide d'une soudure à froid ou à souder. Si la peine est arrivé sur la route, vous devez utiliser un outil pour supprimer la fuite de radiateur.

mastic « traitement »

Soit dit en passant, les automobilistes du siècle dernier, utilisé pour éliminer la moutarde des fuites. poudre de moutarde a été versé dans le radiateur, et il était donc possible d'arriver à la maison. Mais il y a un inconvénient important de cette méthode. Après application de la moutarde besoin de se laver le radiateur.

Aujourd'hui, la moutarde n'est plus pertinente. Si la route a été trouvé réparation de radiateur qui fuit peut être effectuée en utilisant des produits d'étanchéité spéciaux. Quel est le principe de la composition? On verse dans le vase d'expansion ou le radiateur lui-même. Ensuite, à travers des trous et des moyens fissures couleront et se solidifier. En liaison avec l'agent d'étanchéité de l'air fournit un film à base de polymère solide.

soudage à froid

radiateur de fuite peut être éliminé et de façon plus fiable que le produit d'étanchéité. Dans cette situation, aider les adhésifs résistant à la chaleur avec de la poudre métallique – soudage à froid.

Radiateur ou d'une zone endommagée doit être soigneusement dégraissées et traitées avec du papier de verre jusqu'à ce que la rugosité de la lumière. Puis, sur le site de metallogermetik appliquée sur les blessures. Le temps de prise est d'environ 3 minutes. Mais toute la période nécessaire pour le durcissement – de quelques heures à quelques jours.

Réparation échangeur de chaleur à souder

radiateur de refroidissement du moteur Pike – il est une réparation graves, ce qui nécessitera une certaine habileté. Pour restaurer l'appareil aura besoin machine à souder ou un fer à souder.

Vous devez également préparer un matériau de remplissage. Le choix dépend du matériau du dissipateur thermique. Le plus souvent des additifs utilisés sont en aluminium ou en laiton. Pour utiliser l'acétone ordinaire dégraissant.

Procédé de brasage d'articles en aluminium

Refroidissement du dissipateur braser de chaleur en aluminium du moteur – il est une solution efficace pour traiter diverses blessures. Mais la réparation indépendante d'un tel plan est préférable de ne pas dépenser. radiateur de refroidissement du moteur Pike – il est assez compliqué et fastidieux processus. En outre, il y a beaucoup de nuances sur la préparation du flux. Le brasage est préférable de choisir un puissant – pas moins de 50 watts. Il devrait être un bon échauffement avant le travail.

Si le radiateur se caractérise par des murs épais, elles aussi, il est souhaitable de se réchauffer. La soudure doit contenir au moins 50% d'étain. Vous pouvez utiliser le POS-61. Si l'étain est inférieure à la plus haute qualité ne doit pas attendre de la soudure.

Flux appliqué à la surface de la couche épaisse. Brasage est réalisée dans un mouvement circulaire, et de la soudure littéralement frotté sur la zone endommagée. Il est un moyen fiable pour éliminer les fissures.

dissipateurs de chaleur en cuivre sont réparés appareils plus puissants avec soudure PIC PIC-60 et 40. En ce qui concerne la technologie, il ne diffère du procédé de brasage d'aluminium.

résumé

Si le goutte à goutte de l'échangeur de chaleur, puis, comme vous l'avez sans doute compris, pas nécessairement acheter un nouveau. Vous pouvez essayer de résoudre le problème sans le remplacer. Après tout, il existe des moyens efficaces sur la façon d'éliminer les fuites radiateur.