Bataille de Tsushima 1905. Bataille navale dans la mer du Japon. détroit de Tsushima

Bataille de Tsushima en 1905 de la flotte russe du Pacifique de la marine impériale japonaise a subi une défaite écrasante. En conséquence, la bataille de la mer escadre russe a été battu et détruit. La partie principale de navires de guerre russes a été torpillé par les marins japonais et inondé de membres d'équipage. Certains navires ont annoncé leur reddition, seuls quatre navires est revenu sur les rives de son port natal. guerre russo-japonaise (1904-1905) est terminée par une défaite militaire majeure de la flotte russe au large de la côte de l'île Tsushima (Japon). Quelles sont les raisons de la défaite, et il y avait un autre résultat possible des événements?

La situation politique et militaire en Extrême-Orient

guerre russo-japonaise de 1904-1905 a commencé par une attaque surprise par les destroyers de la marine japonaise de défense sur les navires russes stationnés dans la rade de Port Arthur. deux véhicules d'artillerie lourde et d'une navire de surface a été endommagée par une attaque de torpille. Histoire de l'Extrême-Orient a beaucoup d'action militaire. Ils ont tous été conçus pour capturer et repartage des sphères d'influence dans cette partie de la terre russe.

le désir du Japon de régner dans le nord de la Chine et la péninsule coréenne soutenu avec vigueur par la Grande-Bretagne et les États-Unis d'Amérique. Les quelques alliés russes, comme la France, l'Allemagne et d'autres, sur la question de la préservation des territoires russes ont fortement appuyé l'empereur russe Nicolas II. Cependant, dans les moments décisifs de stratégiques éprouvés tout en restant neutre. Promouvoir alliés manifestent seulement en accord avec leurs intérêts commerciaux.

Prise de décisions stratégiques

l'intensification continue de l'attaque japonaise Port Arthur, la base principale de la Flotte russe du Pacifique, forcé l'empereur Nicolas II à prendre des mesures décisives. La décision a été prise en Juillet 1904. L'affaiblissement de l'escadre du Pacifique pour vaincre et de détruire la flotte japonaise a été envoyé de l'escadron Cronstadt sous la direction du vice-amiral Zinovy Petrovich Rozhdestvensky.

Il est sur les navires de voie balte découvrent que Port Arthur est prise, et tous les navires dans les routes inondées. La flotte du Pacifique est détruite. Ceci est l'histoire maritime de l'Extrême-Orient russe. Cependant, Nicolas II décide de poursuivre le chemin de la flotte impériale aux côtes du Japon. Afin de renforcer l'escadron attaquant de la mer Baltique a été envoyé un détachement de navires de combat de contre – amiral N. I. Nebogatova.

adversaires de pouvoir inégalitaires

Les progrès réalisés dans la bataille de Tsushima pourrait être envisagée par le nombre d'unités des côtés opposés. La flotte du Pacifique vice-amiral Zinovy Petrovich Rozhdestvensky inclus:

• 8 escadron d'artillerie lourde navires (cuirassés) contre 4 japonais;
• 3 Garde côtière contre 6 navires cuirassés de l'ennemi;
• 1 à 8, kreyserny unités tatou flotte impériale japonaise;
• 8 à 16, CROISEURS croiseurs japonais;
• 5 à 24 filiale des tribunaux militaires du Japon;
• 9 russe contre 63 japonais destroyers.

L'avantage apparent de la lutte contre l'Admiral Togo Heyhatiro japonais parle pour lui-même. L'expérience des combats de la flotte japonaise a dépassé la Russie dans tous les aspects, en dépit du fait que l'histoire des batailles navales en Russie était beaucoup plus riche. flèches martiaux japonais habilement maîtrisé l'art de vaincre l'ennemi à distance, avec une cible de plusieurs navires. Cette expérience n'a pas été une flotte russe. La principale occupation de la période ont été les parades impériales (des défilés), les équipements marins, qui se tient chaque année sur les ordres de l'empereur Nicolas II.

Les erreurs et les mauvais calculs de l'amiral russe

L'objectif stratégique du voyage de l'amiral Z. P. Rozhestvenskogo était la capture de la mer du Japon. Une telle condition a été délivré par l'empereur Nicolas II. Cependant, ZP Rozhdestvensky a vu son objectif opérationnel des éléments suivants: toutes les forces, quelle que soit la perte potentielle de leur flotte, de percer à Vladivostok. Il est possible que de contourner les îles japonaises à l'est, ce serait la décision stratégique correcte, et la bataille navale Tsushima Il ne serait pas lieu.

Mais l'amiral a choisi un autre, plus court chemin. Il a été décidé de passer par le détroit. Corée du détroit reliant la Chine orientale et la mer du Japon, fait le tour de l'île de Tsushima, qui, à son tour, a deux chemins: l'ouest et le passage de l' Est (détroit de Tsushima). Il était là que les marins russes et a attendu Heytatiro japonais Admiral Togo.

Tous les passages sont bloqués

Le commandant de la flotte japonaise a choisi le bon plan stratégique pour les hostilités possibles. Patrouille chaîne navires a été organisée entre les îles, ce qui pourrait informer le commandant sur les manœuvres possibles et l'approche des navires russes. À la périphérie de Vladivostok japonais mis prudemment les champs de mines. Tout est prêt pour le combat. navires japonais bataille de Tsushima attendus approche des navires russes. commandant la Flotte du Pacifique a refusé de surveillance maritime, craignant la découverte de ses croiseurs de renseignement escadron ennemi.

Tôt le matin la bataille de Tsushima, la date du 14 mai 1905, a commencé.

Le résultat évident de la principale bataille de la guerre russo-japonaise

Envoyer une telle armada hétéroclite de trois océan beaucoup semblaient folie. Dans cette campagne vouée aux anciens combattants a envoyé des mécanismes usés, cadencés jusqu'à des centaines de milliers de miles nautiques, et le dernier, le terminé à la hâte, ne pas passer les récipients d'essai. Les marins se réfèrent toujours à leurs navires comme des êtres inanimés. Tatous avec les noms des généraux célèbres comme spécifiquement ne voulaient pas aller à une mort certaine.

Ils sont coincés sur le chemin vers le bas au glissement, enfoncer loin des murs de l'usine à la réparation, assis sur un banc, servi évidents signes avant-coureurs de leurs équipages.

Il ne croit pas aux présages?

Au début de 1900 dans le studio brûlé modèle d'assemblage du navire de guerre « empereur Alexandre III». Le lancement de ce navire a été marquée par la chute du mât de drapeau à la norme impériale et accompagné par les victimes humaines.

Battleship « Eagle » a coulé dans le port civil, et plus tard à plusieurs reprises échoué était assise, en train de rattraper l'escadron dans le Golfe. Battleship « gloire » en général n'a pas été en mesure de faire de la randonnée.

Cependant, le commandement suprême de toutes les craintes étaient inconnus. 26 septembre 1904 à Revel (anciennement Tallinn) a tenu la parade impériale le plus élevé. Nicolas II est allé autour de tous les navires et les marins voulait atteindre Port Arthur et se connecter avec le premier escadron de la Flotte du Pacifique à maîtriser conjointement la mer du Japon. Une semaine plus tard, sept cuirassés, croiseur, destroyers jamais quitté leur terre natale. campagne de 220 jours à la longueur des côtes japonais de 18 mille miles nautiques a commencé.

éventualités

Le principal problème rencontré par le commandement de l'escadron, – il est un problème avec le carburant. En vertu du droit maritime international au moment où les navires de guerre d'un belligérant pourraient se rendre aux ports d'une partie neutre seulement pour une journée. Angleterre, qui contrôlait la plupart des stations de chargement sur la route de l'escadron, a fermé ses ports pour les navires de guerre russes.

Escadron approvisionnement en charbon, des provisions et de l'eau douce, a dû organiser directement dans la mer. Pour la réparation, il a été équipé d'un atelier spécial « Kamchatka », avec des bénévoles artisans. Par ailleurs, ils ont également partagé le sort des marins. En général, la mise en œuvre d'une opération stratégique de ces mérites à l'échelle la plus haute score.

Le plus dur chargement de charbon en haute mer, la chaleur tropicale insupportable, lorsque la température dans les chaufferies a atteint 70 ° C, une violente tempête au large du cap de Bonne-Espérance – tout cela n'a pas empêché le mouvement de l'escadron. Aucun des navires n'a pas demi-tour.

randonnée à travers trois océans circumnavigation

escadre russe, comme un fantôme à l'horizon, approche rarement les ports et les ports. Le monde entier a regardé en mouvement. lignes télégraphiques et téléphoniques internationaux ont été surchargées. Correspondants et journalistes surveillaient escadron le long de toute la route:

• Port-Saïd (Egypte);
• Djibouti (Afrique de l'Est);
• Aden (Yémen);
• Dakar (Sénégal);
• Conakry (Guinée);
• Le Cap (Afrique du Sud).

Mais toutes les tentatives ont échoué. Le premier stationnement à long terme était dans la baie Masiba (Madagascar). Il y a aussi rejoint équipe de croisière fond le contre-amiral DG Felkerzama, la dernière coupe court à travers le canal de Suez. Au cours des exercices à Madagascar amiral Z. P. Rozhdestvensky il était convaincu de l'incapacité de leurs subordonnés de tirer avec précision et correctement manœuvre.

Cependant, ce n'est pas surprenant. Les équipages ont été formés pour la plupart des recrues et la surface de réparation. Deux mois plus tard – sauter dans l'océan Indien. escadron Infiniment fatigué rencontré les pêcheurs chinois dans le détroit de Singapour, les Vietnamiens à Cam Ranh. Les derniers halichondriidae ont pu voir l'île de Jeju plongeurs de perle coréenne. Très bientôt commencer la bataille de Tsushima, la date du décès de l'escadron approché.

La première salve à l'ennemi

En 13 heures 40 minutes phare cuirassés « Prince Souvorov » dirigée par le capitaine 1er rang V. V. Ignatsiusa laïcs sur un parcours nord-est 23. Neuf minutes plus tard, ses fusils ont ouvert le feu sur la flotte japonaise, et même flashé lutte contre l'épidémie en deux minutes . volées bataille navale Tsushima a commencé. La plupart des résultats de l'équipage était clair même à Saint-Pétersbourg.

D'après une lettre au commandant de l'équipage de la Garde battleship « empereur Alexandre III» Capitaine 3e rang NM Buhvustova: « Vous voulez que nous gagnons. Inutile de dire que nous le voulons. Mais la victoire est pas. En même temps, et je vous promets que nous allons tous mourir, mais ne renoncez pas ". Le commandant a gardé sa parole et a été tué en même temps que la composition complète du navire de guerre.

Bataille de Tsushima, brièvement la principale

En 14 heures et 15 minutes, exactement trente-cinq minutes après le début de la lutte, le navire de guerre « Oslabya » dirigé par le capitaine 1er rang V. I. Berom, avec le nez fort Vasitis et un grand feu sur le Rostra roulé vers le bas et est tombé sur le côté gauche . Dix minutes plus tard, il avait disparu sous l'eau, ne laissant que les fragments de bois et la limande à queue dans l'eau de l'homme sur la surface.

Quelques minutes après la mort de « Oslabya » l'un après l'autre sur des navires d'ordre torpillé par les marins japonais.

En 16 heures sur ordre cuirassés « Prince Suvorov », qui a été défiguré par des obus japonais. Rappelant l'île flamboyante, il est environ cinq heures pour refléter les attaques ennemies. Dans les dernières minutes des marins russes ont riposté seul survivant trohdyuymovki et des fusils. Battleship a reçu sept coups de torpille et est allé sous l'eau.

Un peu plus tôt, je réussi à enlever l'amiral Z. P. Rozhestvenskogo avec le personnel sur le destroyer « Wild One ». Un total de 23 personnes ont été évacuées. personne n'a pu sauver plus. Il a commandé le navire de guerre et est mort sur le capitaine du 1er rang, peintre marin talentueux Vasiliy Vasilevich Ignatsius.

En général, au cours de la guerre russo-japonaise mort deux merveilleux artiste, avec les deux anciens du Marine Corps, et par une étrange coïncidence complète même nom. Le deuxième artiste – est Vasiliy Vasilevich Vereschagin, noyé ainsi que le navire de guerre « Petropavlovsk » au large des côtes de Port Arthur. Tout en même temps avec lui a été tué et l'amiral S. O. Makarov, qui a gagné beaucoup de batailles navales en Russie et était la gloire et la fierté de la flotte russe. A la suite du phare « Knyaz Suvorov » flotte impériale russe a perdu:

• « Sisoy Veliky » sous le commandement du capitaine 1er rang M. P. Ozerova;
• navire de guerre « Navarin », dirigé par le capitaine 1er rang, Baron A. B. Fitingofom;
• croiseur « Admiral Nakhimov » est subordonné au plus tard le capitaine 1er rang captif A. Rodionova;
• navire de guerre « amiral Ouchakov », dont le commandant était le capitaine 1er rang V. N. Mikluhina (navire tué le dernier de l'escadron russe);
• « L'amiral Senyavin » dirigée par le capitaine 1er rang S. I. Grigorevym, qui a été capturé par les Japonais.

La tragédie continue

Bataille de Tsushima en 1905 de plus en plus emporté dans les profonds marins russes et leurs navires. Une autre mort navire de guerre estropiés est entré dans l'eau avec toutes les mains à bord. Jusqu'à la dernière minute chez l'homme – du capitaine au stoker – chéri l'espoir qu'il sera possible de surmonter la terrible bataille de Tsushima (1905) et le cap au nord-est côte russe 23 semble. La principale chose – pour survivre. Beaucoup sont morts avec cette pensée. Des marins russes sur la vue en compagnie piste de course navire de guerre le lieu de la mort de leurs camarades. Chuchoter noir de lèvres brûlantes. « Dieu repos leurs âmes, ô Seigneur »

Avec toute son Perished équipage du navire de guerre « empereur Alexandre III», et plus tard « Borodino ». Miraculeusement échappé un seul marin. Le résultat de la bataille était couru d'avance. Bataille de Tsushima en 1905 nous a fait penser à l'invincibilité de la flotte russe. Le lendemain matin, après avoir survécu à la torpille de nuit attaque les restes de l'escadre russe se sont rendus au N. arrière japonais amiral I. Nebogatovym. Plus tard, l'amiral Nikolaï Ivanovitch Nebogatov a été condamné à une peine d'emprisonnement de dix ans dans l'arrêt de la Cour navale de Sa Majesté Impériale.

Le sort du commandant

Le commandant du destroyer « Wild One », qui a sauvé l'amiral Z. P. Rozhestvenskogo, était capitaine du 2e rang Nikolay Nikolaevich Kolomiytsev. Le sort de cet homme est très étonnant. Jusqu'à la guerre russo-japonaise, il était un hydrographe de premier plan, voyageur, chercheur de Taïmyr, le commandant du brise-glace « Ermak ». Il a participé à l'expédition polaire russe du baron Eduard Toll. De retour en Russie après Tsushima, où il se distingue comme l'un des meilleurs commandants de la marine russe, NN Kolomiitsev commandé divers navires. Dans la Première Guerre mondiale, je suis devenu le vice-amiral. En 1918, il a été arrêté par les bolcheviks et emprisonné dans la forteresse Pierre et Paul. Dans la plupart des publications des biographies de l'ère soviétique de NN Kolomiytseva se termine par les mots: « Mort à Petrograd, probablement en 1918. » En 1972, a donné son nom nouveau navire hydrographique. Seulement récemment, il a été constaté que Nicholas Kolomiitsev en 1918 a fui en Finlande. Plus tard, il a combattu dans la mer Noire sur le côté du Baron Wrangel. Puis il a déménagé en France, et il est mort aux Etats-Unis sous les roues d'un camion militaire à la fin de 1944. Ainsi, le navire « Nikolai Kolomiitsev » était le seul dans le navire de la marine soviétique nommé d'après l'amiral de la Garde Blanche et expat.

informations historiques

A partir de la liste des forces navales du temps, les deux navires participant bataille de Tsushima a survécu jusqu'à nos jours. Il est bien connu le croiseur « Aurora » et le navire de guerre japonais « Mikasa », le vaisseau amiral de l'Admiral Togo Heyhatiro. Bronepalubnaya « Aurora » à Tsushima libéré à l'ennemi environ deux mille obus, ayant, à son tour, vingt et un coup. Le croiseur avait de sérieux dommages, seize membres de son équipage, dont le commandant, le capitaine 1er rang E. R. Egorev, ont été tués, blessés 83 personnes plus. Ne pas être en mesure d'aller de l'avant, « Aurora » avec le croiseur « Oleg » et « Pearl » désarmés à Manille (Philippines). Selon certains experts militaires, ont participé à la bataille de Tsushima, donne plus croiseur raison « Aurora » pour servir de mémoire que le fameux coup à blanc en Octobre 1917.

Dans la ville de Yokosuka des coûts navire de guerre « Mikasa » comme navires de musée. Là-dessus pendant un certain temps très long à Tsushima anniversaire tenu des réunions des anciens combattants, les participants de la guerre russo-japonaise. Les Japonais se réfèrent à ce monument historique avec un respect très grand.

Mémoire des marins morts à Tsushima

Sur les 36 unités de l'escadre russe à Vladivostok est venu trois. "Tendres" Almaz destroyers "Terrible" et "courageux". La plupart des navires et 5000 marins ont trouvé le repos éternel au fond du détroit de Corée et les îles de Tsushima Dazhelet. Les tombes des marins russes qui sont morts de ses blessures en captivité, toujours soigneusement conservés par les Japonais à Nagasaki. En 1910, à Saint-Pétersbourg sur le peuple de l'argent et des veuves contributions temple blanc de neige Sauveur sur les eaux a été construit, dédié aux victimes de Tsushima. Temple était brièvement, jusqu'au milieu des années 30. Guerre russo-japonaise, la bataille de Tsushima – les deux termes restera à jamais dans la mémoire éternelle du peuple russe.