Frégate « amiral Grigorovitch »: les photos, la construction et le lancement

puissance navale de la Russie renaissante plaît tous les vrais patriotes. Après de nombreuses années au cours de laquelle la flotte est entrée en déclin, a finalement commencé sa modernisation, accompagnée de la mise en service de nouvelles unités qui répondent aux exigences du nouveau siècle. Parmi eux, une frégate du projet 11356 « l'amiral Grigorovitch, » Lancé 14 Mars ici 2014.

Qu'est-ce qu'une frégate russe

Dans les navires de la Marine classification soviétique de cette classe, comme une frégate, il n'a pas été. Ils ont construit un grand navires anti-sous – marins (BOD) et patrouille (IC), qui portait la charge principale d'assurer l'inviolabilité des frontières de l'eau URSS étendue. Depuis 1968, le tribunal militaire du projet 1135, construit sur l'usine « Yantar » ont commencé à arriver au service de la flotte. Une série de dix-huit navires, comme d'habitude, a été nommé d'après sa première unité, « Petrel ». service de garde est également effectué « Norei » (projet 11351), construit en grandes quantités (39 pièces). Certains d'entre eux sont encore en service, mais le temps et les vagues sont impitoyables, l'équipement a tendance à l'usure et le vieillissement mental. L'expérience acquise dans le développement de ces constructeurs de navires types considérés. A leur place, viendra les navires du nouveau projet – 11356 classe « Amiral Grigorovitch, » correspond à l'accepté dans de nombreuses forces navales du monde le concept de « frégate », comme dans le déplacement, et les capacités de combat. Peut-être que cette classe se habituer à la marine russe.

En l'honneur du navire nommé quelqu'un et une série de

Le « amiral Grigorovitch, » dans les années à venir se poursuivra quatre frégates déjà posées, portant les noms des célèbres russes amiraux Essen, Makarov, Butakova et Istomin. amiraux, ils sont surtout connus pour les personnes intéressées par l'histoire de la Russie et de ses forces armées. Tous les sont devenus célèbres lors de la défense héroïque de Port Arthur pendant la guerre russo-japonaise de 1905-1907. Dans ce cas, moins de tous nos concitoyens savent que ce navire du même nom du titre de la série – la frégate « l'amiral Grigorovitch. » Il pourrait y avoir parce que la biographie de l'homme d'État militaire honoré est pas tout à fait compatible avec la notion de propagande soviétique sur le patriotisme.

De midshipman à l'amiral

IK Grigorovitch est né en 1853. Il est venu dans la marine comme midshipman, diplômé de l'Académie navale. La connaissance de a été annulé, pour cette raison, il, vingt-cinq officiers ont été envoyés aux États nord-américain dans le groupe d'experts pour l'acceptation de quatre navires de « croiseur » de classe, sur les chantiers navals commandé Philadelphie. Cinq ans plus tard, en 1883, Grigorovitch est devenu le premier commandant des « témoins » très modestes ne pas sortir du port du port. Il semblait, les mouvements de carrière ne sont pas un grand succès, mais talentueux, supérieurs d'officier diligent et murmurant remarqué. Suivi par plusieurs traductions, le service est devenu plus difficile, mais intéressant.

Le destin de l'amiral

A la fin du XIXe siècle, elle sert à Londres attaché naval, et en 1904 a reçu une nouvelle nomination au poste de commandant de la base navale de Port Arthur, qui est arrivé sur le pont Armadillo « tsarévitch ». Pendant le siège japonais IK Grigorovitch se montrait avec la meilleure main, être en mesure de fournir toute la défense nécessaire. Depuis 1911, le vice-amiral occupe le poste de ministre de la marine impériale russe. Ses créations ont trouvé leur développement après 1917. Tous les cuirassés Russie soviétique, un tiers des destroyers, croiseurs et près de la moitié flottaient avant la guerre par Grigorovitch ont développé des programmes de modernisation. L'amiral lui-même, cependant, n'a pas accepté le régime bolchevique, a vécu après la révolution, la Côte d'Azur, où – après six ans d'exil – il est mort en 1930.

dernier lieu de repos des cendres de l'Etat russe honoré et la figure navale atteint en 2005. Selon la volonté du défunt, il a été enterré dans le caveau familial au cimetière de Saint-Nicolas de Saint-Pétersbourg.

navire Apparence

Descente « amiral Grigorovitch » l'eau le 14 Mars, avec un certain retard causé par le temps. La cérémonie a été suivie par l'arrière petit-fils Artyom Moskovchenko commandant de la marine, et sa petite – fille Olga Petrova, qui a battu et la traditionnelle bouteille de champagne sur la tige. Donc, la première fois rencontré les vagues de la mer navire « amiral Grigorovitch. » Photos capturé ce moment solennel. Il ne fait aucun doute que la reconnaissance du mérite commandant des forces navales devant le pays touché par ses descendants.

Selon des proches, son grand-père était le chef d'une stricte, il aurait tout vérifié, de bout en bout, avant de faire une frégate. Grigorovitch, apparemment, je serais satisfait du résultat de l'inspection. Le navire est venu à la célébrité. Ayant hérité des meilleures qualités des précédents projets, ce véhicule à usages multiples acquis de nouvelles propriétés caractéristiques de la plupart des échantillons modernes d'armes marines. Ses contours sous-marins offrent une excellente navigabilité, et le boîtier et la superstructure fait en utilisant la technologie de faible visibilité. L'équipement est conforme à la toute dernière technologie et l'électronique. Il semble frégate « l'amiral Grigorovitch, » impressionnant, moderne et dynamique.

But du navire

Chaque navire de guerre construit avec un but, d'effectuer des tâches très spécifiques. Ce type d'arme est différente de beaucoup d'autres coût très élevé et l'unité elle-même, et son fonctionnement ultérieur.

Projet 11356 Frégate « l'amiral Grigorovitch, » destiné à lutter contre le devoir dans le bassin méditerranéen, et le lieu de son domicile depuis le début de la gloire ville planifiée russe – Sébastopol. Flotte de la mer Noire dans le besoin de navires modernes, l'activité de l'OTAN a augmenté dans la région nécessite une réponse. Cependant, la distance autonome (environ cinq mille miles nautiques) permet et aller au – delà de la patrouille de la zone délimitée, par exemple, pour lutter contre les pirates, ainsi que dans d' autres cas extraordinaires. Les tâches qui peuvent résoudre la frégate « l'amiral Grigorovitch, » très diverse. Il est capable de résister avec succès à une attaque torpille, air et missiles, capables de repousser les actions hostiles. Armes à bord, assez pour frapper une cible sous l'eau ou au-dessus de l'eau, y compris les porte-avions tonnage des navires.

armes complexes

Les principales armes des navires – lanceurs "Calibre-NK" pour les missiles de croisière "Onyx" (3M-54TE). Huit d'entre eux, c'est un système très sérieux qui sont capables de frapper un objet en mer et sur terre. Dans le monde, ils ont pas d'analogues.

Pour protéger contre les attaques possibles du navire aérien « amiral Grygorovych » dispose de deux systèmes de défense aérienne, appelé « Calme 1 » (dans l'arsenal de missiles guidés 36) et « Palash ». La première – la fusée multi-canaux, ce qui signifie que vous pouvez poursuivre et frapper plusieurs cibles simultanément. Le second est un complexe d'artillerie de fusée haute performance, ainsi que deux systèmes « Dirk », également responsable de la sécurité de l'espace aérien. Deux unités A-190 contiennent structurellement les plus rapides de tir-armes à feu dans le monde du calibre de 100 mm. Deux TA accueillir chacun des trois torpille de 533 mm. Compléter les puissants mortiers de roquettes éprouvés protection RBU-6000. Et, bien sûr, 11356 frégate « l'amiral Grigorovitch », comme un bateau de patrouille moderne, n'a pas été sans sa propre aile sous la forme d'un hélicoptère Ka-31 (utilisation du Ka-27, PL).

La faible visibilité

De nos jours, sous le déguisement comprendre non seulement la couleur dans des couleurs de camouflage, qui assure le plus grand secret sur le fond de l'eau de mer et du ciel. Il est également nécessaire, la détection visuelle est l'un des moyens les plus importants de l'intelligence, mais plus important d'être invisible au radar de l'ennemi potentiel. principe du radar est la même que celle à l'aube de son invention. faisceau d'électrons à haute fréquence réfléchie affiche l'emplacement de tous les éléments, qui domine le niveau de la mer. Pour réduire la visibilité, il est possible d'agir de deux façons: pour rediriger le flux de particules de l'autre côté ou absorber le rayonnement. Ensemble, ces mesures ont été nommés « furtivité ». Projet 11356 Frégate « l'amiral Grigorovitch, » et, bien sûr, tous les navires suivants de cette série ont une faible signature pour localisateurs ennemi potentiel. Obtenue est une forme particulière du logement, avec des contours, consistant en des rampes, revêtement absorbant spécial et l'équipement électronique, ce qui entrave la détection des navires par radar. La majeure partie des armes et de matériel caché derrière une des surfaces de blindage. Bien sûr, complètement invisible pour navire radar ne peut se faire, mais pour trouver dans la mer frégate « Grigorovitch » sera très difficile.

modules

Selon la technologie de la coque classique, il est posé sur les stocks, puis construit à partir du bas entièrement. Ainsi, les navires ont été construits depuis les temps anciens. Mais la technologie a un peu différente dans la dernière décennie. il prend en compte la nécessité d'une modernisation rapide et l'installation de nouveaux équipements, parfois encombrant. Le boîtier est construit en pièces, de sorte que, s'il y a un besoin de désarrimage, il ne serait pas causer des problèmes techniques. La construction de la frégate « l'amiral Grigorovitch, » produit de façon modulaire, le plus avancé à ce jour. Le navire a un potentiel de réserve de la modernisation, ce qui permet de remplacer les noeuds du groupe motopropulseur à l'équipement électrique.

frégate indienne

usine d'entreprise d'Etat « Yantar » existe depuis la victoire 1945. Dans l'allemand Königsberg était le chantier naval « Sheehan, » qui est devenu la base de la production du navire après la guerre, quand la ville est devenue la Baltique soviétique. Au cours de l'existence de la plante est flotta plus d'une centaine de navires, la plupart du temps militaire.

Depuis 2007, commandé par le gouvernement indien sur la plante Baltique effectué une commande spéciale: pour construire des navires pour la marine du pays ami. Le projet est le même que 11356, qui a créé la frégate « l'amiral Grigorovitch. » La différence, cependant, est essentiel. L'élément commun dans les deux « frères » est le corps, et différents équipements et armes. frégates indiennes sont armés de systèmes de missiles « Brahmos », avec des lanceurs verticaux.

NAVIGABILITÉ navires russes sont des clients très heureux qu'ils ont exprimé leur désir de construire leur propre, achetés par la documentation technique. Ils fournissent une assistance complète dans le cadre du programme de coopération militaire. Les noms des quatre premières frégates de la série indienne – « Talwar », « Tarkash », « Trikand » et « tag ».

Le complexe EW

guerre électronique des communications ennemies et le contrôle sont maintenant devenus le principal objectif, la solution réussie qui garantit pratiquement la victoire sur un ennemi. 11356 Frégate « l'amiral Grigorovitch, » armé de quatre crabe PC-10 « Brave. » Ces installation desyatistvolnye ressemblent à des mortiers de roquettes, mais le problème est qu'ils ont une autre. Au lieu de vaincre directement les navires ennemis qu'ils produisent des coquilles qui peuvent endommager les composants électroniques des agents ennemis. ingérence Emis priver les possibilités de la flotte ennemie pour le partage de l'information, le radar aveuglante, apportera le système de défense aérienne.

Les systèmes de contrôle de tir

Depuis longtemps révolu le temps où mis le feu « à l'oeil ». Même sophistiqués champs d' application ne satisfont pas aux exigences des marins en raison de la brièveté de la situation dans le domaine maritime de l' action militaire. La décision d'ouvrir le feu – la prérogative du commandant, et de calculer les paramètres de l'automatisation des fiducies de l'équipe de tir. Le navire « amiral Grigorovitch, » a de puissants systèmes informatiques embarqués qui sont essentiels pour inciter rapide de l'arme à la cible. L'information provient du radar « Puma », lancements de missiles engagés dans le système de gestion « Vympel » 123-02 et est responsable des coups roulés de torpille « Purga-11356 ».

La taille et le nombre

A propos de la taille des navires est jugé par le déplacement. « L'amiral Grigorovitch » – bateau de patrouille, et donc il ne devrait pas être aussi grand qu'un porte-avions. Son sédiment est petit, jusqu'à 7,5 mètres, ce qui est compatible avec les caractéristiques de la mer Noire, ce qui est peu profonde dans de nombreux endroits. Le déplacement est d'environ quatre mille tonnes, ce qui ne se dit pas au sujet de la taille énorme. Par exemple, un croiseur « Petr Veliky », il atteint 25 mille. Tonnes.

Frégate « amiral Grigorovitch »: photo et proportions

– Frégates grands navires, mais pas le plus grand. Ceci est la garantie de leur maniabilité, la vitesse et la furtivité. Cependant, peu ne peut pas être appelé une frégate « l'amiral Grigorovitch. » Les photos fournies par le service de presse de la Marine, indiquent éloquemment assez long (125 mètres). Le boîtier est allongé, le navire, pour ainsi dire « comprimé » sur les côtés, ce qui indique sa propulsion. La centrale électrique se composant de deux turbines à gaz, accélère le récipient jusqu'à 30 noeuds, et dans le mode de post – combustion – encore plus rapide.

L'équipage se compose de 18 officiers, 142 marins et vingt marins, un total de 180 personnes. La gestion d'un tel engin spatial complexe, comme la frégate « l'amiral Grigorovitch, » exige un haut niveau de formation, la cohérence et la cohésion. Équipe, il ne peut être de vrais professionnels qui aiment la mer et, bien sûr, son pays natal.