Examen de la voiture « Mazda Ksedos 9 »

« Mazda » – une marque très populaire sur le marché russe. L'un des modèles les plus populaires – « Ksedos 9 ». La voiture appartient à la classe affaires et la production de masse de 92 à 2002. La voiture a été livré non seulement sur le marché européen, mais aussi aux États-Unis, ainsi que les Emirats Arabes Unis. Pour lequel il a reçu une telle reconnaissance « Mazda Ksedos 9 »? Vue d'ensemble de la berline japonaise – plus tard dans cet article.

conception

Même maintenant, après plus de 20 ans, cette voiture semble solide. La machine est dotée d'une optique originale et un capot surélevé. Dans la partie inférieure du pare-chocs présente une découpe linzovannaya feux antibrouillard. Il est situé légèrement au-dessus de la bande avec clignotants. La calandre avec garniture chromée et le logo de la marque. Côté de la voiture est très importante en raison de l'empattement long et des arcs « lourds ». L'équipement standard du véhicule doté de roues en alliage de 15 pouces à profil haut. Cependant, l'arc est si grand que ici peut facilement adapter à des roues de 18 pouces. Avec eux, la voiture semble plus présentable.

Dimensions, jeu

A en juger par la taille du corps, ceci est un véritable « barge ». Ainsi, la longueur du véhicule est de 4,83 m, largeur 1,77 m – hauteur, – 1,4 mètres. La voiture a un empattement plus long de 2,75 mètres, le long avec une faible garde au sol (12 cm au niveau des roues d'usine) ne permet pas de surmonter facilement les irrégularités de la route. La voiture est destinée uniquement pour les routes lisses. Au moindre puits, il touche immédiatement le fond. Peut-être le seul inconvénient de la berline japonaise de classe affaires.

salon

Intérieur « Mazda » semble très confortable et luxueux. Sedan a une surface lisse, des lignes sobres sur le panneau avant. Velour, avec un bon support latéral. Aussi pour le conducteur et le passager du siège avant est pourvu d'un accoudoir commun. Mais il n'a pas la largeur aux coudes ne se touchent pas. La machine a un intérieur très spacieux. En termes de confort, « Mazda Ksedos 9 » est confiant la concurrence allemande « Mercedes » dans le corps de 210 m. La qualité de l'isolation acoustique sur le dessus, même après si longtemps. Ce qu'ils disent avis « Mazda Ksedos 9 »? Les propriétaires louent la qualité de la finition. intérieur velour est très durable, ne casse pas et n'est pas gâté depuis longtemps. La voiture a toutes les niches et l'ajustement. Il est vrai que la colonne de direction n'est pas réglable en hauteur. Mais cet inconvénient est compensé par la large gamme de réglages du siège du conducteur. Tous les détails dans les contraintes intérieures de l'état de la voiture. La machine a une finesse élevée et l'ergonomie.

caractéristiques techniques

La ligne représentée par trois moteurs unités d'alimentation d'essence avec un agencement de cylindres en forme de V. Base pour moteur « Mazda Ksedos 9 » avait un volume de 1995 centimètres cubes. Cette unité 6 cylindres avec injection multipoint développé une capacité de 146 chevaux à six mille tours. Le couple maximal – 176 Nm. Malgré le fait que ce soit le moteur de base, il a été noté pour une bonne traction. la dynamique des chiffres pour ces années étaient plus dignes. Donc, pour disperser des centaines ont 10,7 secondes. Vitesse maximale – 203 kilomètres par heure. En termes de consommation de carburant, cette unité a été le plus rentable. Ainsi, dans les zones urbaines, il consomme 11 litres par 100 kilomètres. Par la route – 6.3. Dans les modèles plus chers « Mazda Ksedos 9 « équipé d'un moteur avec un volume de 2255 centimètres cubes. Ce moteur bicylindre en V a une puissance de 170 chevaux-vapeur. Avec lui « Mazda Ksedos 9 » dispersé à cent pour 9 une seconde et demi. Vitesse maximale est de 220 kilomètres par heure. La consommation de carburant en milieu urbain – environ 12 litres et demi. Sur la route, le chiffre était de 6,8 litres.

Tête de mât pour « Mazda Ksedos » est un moteur de 2,5 litres qui a une puissance de 214 chevaux. excellents indicateurs de performance, noter les commentaires des propriétaires. Première machine à cent acquise en 8,6 secondes seulement. Vitesse maximale – 235 kilomètres par heure. Même maintenant, ce moteur est capable de donner à TSI odds moderne et moteur TFSI. Nous passons maintenant aux lacunes. Les avis disent que c'est le plus « vorace » dans la ligne du moteur. Une centaine de kilomètres à travers la ville, il passe exactement 14 litres de données de passeport. Sur la route le débit tombe à 7,7. Les propriétaires disent que la raison est une conception ancienne de transmission automatique. « Mazda Ksedos 9 « équipé de la mécanique que dans la configuration initiale.

prix

Il convient de noter que le prix de cette voiture a pris une raclée. Ainsi, la version de la version 93-s avec transmission manuelle peut être acheté pour 190-230 mille roubles. Mais la modification la plus récente avec le haut moteur coûtera déjà 350-380000. Mais même à ce prix, il est un achat viable. Après tout, à ce prix, vous ne pouvez même pas acheter un budget VAZ (sauf dans l'état b / u). Les avis des propriétaires disent que les moteurs de la « Mazda » ont une longue durée de vie. La qualité de construction est beaucoup plus élevé que celui des voitures domestiques. Par conséquent, la « Mazda Ksedos 9 » est une excellente alternative aux nouvelles voitures budget et AvtoVAZ.

Donc, nous avons trouvé des caractéristiques d'une berline « Ksedos 9 ».