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voiture de Formule 1 – la voiture parfaite

la course automobile Royal, qui est communément connu sous le nom de Formule 1, ne laisse pas indifférent à ses millions de personnes dans le monde entier. Quelqu'un saisit directement les compétitions se déplacer, et quelqu'un ravi des voitures participantes, dont chacun est appelé – « une voiture de Formule 1. » Pour dire au sujet de ces voitures en quelques mots, ils sont dans le monde du sport automobile le plus avancé d'un point de vue technologique, le plus rapide et donc plus cher. Personne ne peut égaler à tour de vitesse avec de telles machines, qui est réalisé en grande partie en raison de la force de serrage maximale, qui est fourni par l'aérodynamique de la voiture.


Le terme « voiture » est venu à l'origine pour nous de la science de l'astronomie dans laquelle il désigne une météorite ou corps céleste brillant. Maintenant , ce mot est si largement utilisé dans le monde des voitures qui vient de se habituer, et est interprété comme une voiture avec des roues ouvertes attribuées à la classe, agissant séparément des autres voitures. La première voiture de Formule 1 voit le jour officiellement en 1950, mais ses homologues étaient sur le « Grand Prix » du Championnat d' Europe en 1920.

Le plus ancien de tous est l'équipe Ferrari, dont les voitures ont changé plus que d'autres. les voitures de Formule 1 se développent activement et de changer très souvent. Si vous prenez et de comparer les deux voitures de la même équipe Ferrari avec une différence de 10 ans, on peut clairement voir qu'ils sont tout à fait différents.

Maintenant, comme il y a plus de soixante ans, les caractéristiques de conception et les spécifications techniques à respecter par une voiture de Formule 1, déterminé par les règles de concurrence. Il est écrit dans tout, même les moindres nuances par rapport à la construction du véhicule, la valeur de son groupe motopropulseur, la taille des pneus et ainsi de suite.

Il est impossible de ne pas noter le fait que les modifications apportées aux règlements sont effectués annuellement. On croit que le plus grand nombre a été introduit en 2009. Puis vint la tâche de construire, en fait, les ingénieurs de toutes les équipes, les nouvelles voitures. Le résultat de ces innovations sont devenues des changements fondamentaux dans l'équilibre des forces de la concurrence, lorsque les équipes de succès rapides, déplacés dans le nombre autsaydeov, et à leur place est venu courses de représentants assez lents.

L'ensemble de la voiture se compose d'environ 80 000 articles. La raison en est que l'invité monocoque, qui est utilisé dans la production de fibre de carbone ou fibre de carbone. Notez que chaque voiture de Formule 1 a généralement trois Monocoque séparés. Dans la partie avant du siège du pilote est configuré exclusivement pour un pilote particulier, et la suspension avant. À la boîte de vitesses montée à l'arrière, le moteur, le réservoir de carburant déformable et le système d'échappement.

Un rôle très important est joué par des éléments aérodynamiques qui fournissent la force de serrage pour chaque voiture. Ceux-ci comprennent des spoilers avant et arrière sont en fibre de carbone. En dehors de tout cela, aux voitures est également électronique nécessaire, des miroirs, des câbles, des bras de suspension et ainsi de suite. Tout cela ensemble vaut beaucoup d'argent.

Très nombreux sont intéressés à la question de savoir à quel point est la voiture de la Formule 1. Le prix dépend en grande partie de ce que l'équipe chargée de l'assemblage. Comme le montre la pratique, en petites équipes voiture coûte plusieurs centaines de milliers de dollars, tandis que le plus grand, il doit y avoir plusieurs millions. entretien coûteux et continu des véhicules, ce qui revient au niveau de 20 millions $ par saison pour laquelle la voiture prend environ huit mille kilomètres. Il se trouve que certaines équipes un kilomètre coûte pas moins de 500 $.