Pourquoi Twitches indicateur de vitesse?

Souvent, les conducteurs de circuits électriques presque ne paient pas assez d'attention. Les fils de la date d'achat de la voiture est le changement presque jamais. En règle générale, il ne faut pas, aussi longtemps que tout fonctionne. Mais tôt ou tard, il arrive un moment où le câblage commence à se désagréger. Twitches compteur de vitesse, feux tableau de bord et frappe m. N. Ce problème peut être résolu, laissez-nous aborder cette question plus en détail.

Ce que vous devez savoir?

Souvent, le problème avec un compteur de vitesse se rapporte à un dysfonctionnement électronique. Bien qu'une grande partie dépend du véhicule. Par exemple, si l'indicateur de vitesse VAZ-2107 twitches, il est pas nécessairement le cas dans le câblage. Dans le type speedo mécanique automobile, de tenir au minimum. Par conséquent, il est très souvent le problème est d'une corde, qui a perdu la tension.

En même temps, le cas de capteur défectueux vitesse. De nombreux automobilistes vérifier qu'il fonctionne avant tout. Il est beaucoup plus facile que de démonter le tableau de bord, corriger le problème et de recueillir en arrière. Examinons plus en détail avec les mêmes indicateurs de vitesse défaut de base sur certaines marques de voitures et chercher des façons de les aborder.

Le problème avec le capteur de vitesse

Pour faire face à la question de savoir pourquoi les tics de compteur de vitesse, vous devez vous familiariser avec la conception détaillée de la voiture. Par exemple, classique domestique avait pas de capteur de vitesse. Système fonctionne à peu près comme suit. un moteur (actionneur) est situé dans le PPC, qui pendant la conduite câble torsadé étendre à un compteur de vitesse.

Si le moteur hors service, la flèche sur le tableau de bord ne « mourir » et montre toujours « 0 ». Mais la plupart des voitures modernes sont équipées d'un capteur de vitesse, qui est monté dans la boîte de vitesses. Il est presque sans erreur détermine le mode de vitesse et transmet des données à l'indicateur de vitesse par des fils. A partir des mêmes fils et données de capteurs et viennent sur le chemin passé, qui est, sur le compteur kilométrique.

problèmes courants

Parlez de la fiabilité ou le manque de fiabilité du capteur n'est pas nécessaire. Sur certaines voitures, il court pendant toute la durée de fonctionnement, et de l'autre échoue souvent. Néanmoins, il y a un certain nombre de problèmes communs auxquels sont confrontés les automobilistes:

• Le non en raison de la vieillesse. Tout appareil électronique, quelle que soit la qualité, est votre ressource. Par conséquent, il peut tomber en panne à tout moment.
• impact mécanique. Autrement dit, les dommages au capteur ou boîtier de câblage. Si vous effectuez des travaux sur l'enlèvement et l'installation du capteur, il est dommage probable.
• Oxydes, fils secs ou cassés. En outre, le câblage génère son banal, si elle n'a pas changé depuis longtemps.
• Le capteur ne correspond pas à ce modèle de voiture. Dans ce cas, ne vous attendez pas à corriger l'indicateur de vitesse.

Méthodes de dépannage

En règle générale les dispositifs de contrôle d'efficacité ne peuvent pas récupérer en changeant le capteur de vitesse. À titre d'exemple, considérez la voiture « Hyundai Accent ». compteur de vitesse Twitches – aller acheter un nouveau magasin de capteur de vitesse. A la grande course cette marque de voiture est tout à fait propre à lui le problème rencontré par de nombreux automobilistes. Si la boîte est mécanique, le problème est souvent résolu en remplaçant le câble. Il contribue également à la lubrification avec WD-40, mais il est une solution temporaire, il peut donc revenir au problème futur.

En ce qui concerne la transmission automatique, il y a des capteurs installés qui échouent souvent. Changer les est pas difficile. Voyons voir comment il est fait et ce que nous aurons besoin pour le travail.

Le remplacement du capteur de vitesse

Si le compteur de vitesse tressaillements VAZ-2107, remplacer le câble ou les engrenages usés, dont le bord pendant le fonctionnement du véhicule est déjà usé. Cela est vrai pour pratiquement tous les véhicules qui sont équipés d'une transmission manuelle. La transmission automatique est réglée capteur de vitesse. Prenons l'exemple de considérer « Accent » le processus de remplacement.

Pour le travail, nous avons besoin d'acheter les capteurs de vitesse d'origine coûte 800-900 roubles chacun. De l'outil dont vous avez besoin 10 et 12 clés, ainsi que la tête correspondante. Seuls deux capteurs. Le premier est situé sur le dessus de la boîte, la seconde – à partir du bas. Pour arriver au sommet, il est nécessaire de démonter la boîte de filtre à air et retirez la batterie de la plate-forme. Après cela, la clé 10 dévissez l'ancien et installer le nouveau. Le capteur inférieur est situé derrière la roue gauche. Pour y accéder, vous devez supprimer les zones de protection et la partie avant de la doublure d'aile.

câblage

Comme il est indiqué ci-dessus, les fils éventuellement oxydées, torsion, juste fissure. Cela conduit finalement au fait que la perte totale de contact qui avant qui est apparu, a disparu, et qui a conduit à un mauvais fonctionnement du compteur de vitesse.

Ce problème peut être résolu de plusieurs manières. Les plus simples – et les fils de soudure à rétrécir à l'usine. Le problème peut se produire dans un autre endroit, mais cela ne peut pas arriver. Le deuxième procédé – en remplacement de la tresse ensemble dans son intégralité. Plus de temps et méthode difficile, mais en conséquence – un travail normal pour un câblage de longue date. Vous devez aussi comprendre que si le fil est nu, il peut laisser filer sur le terrain. Cela aussi, n'est pas bon, donc si vous remarquez cela, vous devriez essayer le plus tôt possible pour corriger le problème.

Compteur de vitesse VAZ-2109 twitches

Souvent, pour corriger le problème, il faudra le démantèlement du tableau de bord. Il faut beaucoup de temps, mais faire face à cette tâche presque tout le monde. Pour effectuer le démontage, il est nécessaire d'obtenir la radio et allume-cigare, lampe d'urgence et enlever tout l'attachement nécessaire. Maintenant, vous êtes prêt pour une réparation immédiate.

Si le compteur de vitesse à un taux twitches de jeu, il est probablement le cas dans le lecteur qui a échoué. Par conséquent, nous devons éliminer les actionneurs, les engrenages et les joints. Le dernier doit être remplacé par de nouveaux. En outre, il est souhaitable d'engrenages de dépannage. Si le bord sur les rodée, puis moi.

De plus, il est conseillé de vérifier le câble. Il est probable qu'il touche quelque chose pendant le trajet, et qui provoque les sauts de vitesse. Le cas échéant, remplacer le câble et la lubrification. Ensuite, nous réalisons l'assemblage.

défaillance atypique

Si le compteur de vitesse (tics VAZ 2109 ceci ou un autre modèle – n'a pas d'importance, ce type d'échec est inhérent à de nombreuses voitures), et la méthode ci-dessus n'a pas, alors il y a plusieurs options. L'un d'eux – flèches calant dans une certaine position. Par conséquent, lorsque les dispositifs de vitesse de jeu peuvent afficher la normale, mais à un moment il va sauter. La solution est de démonter la réparation du tableau de bord et indicateur de vitesse. Il est probable que vous devrez enlever la flèche et la graisse ou remplacer un nouveau.

Une autre défaillance atypique – l'échec des roues dentées après la torsion course sur le compteur de vitesse mécanique. Est assez rare, et dit que le terme correctif maître, pas trop et cérémonies avec la voiture. Mais sur le compteur de vitesse électronique chemin de torsion est bloqué par le système, et l'erreur « Check Engin » apparaît sur le tableau de bord. En dernier lieu, vous devriez regarder l'ordinateur de bord, mais cela ne vaut que pour les systèmes électroniques.

Comment effectuer un câble de remplacement

Au fil du temps, la pourriture de corde et commence peu à peu à l'échec. Tout d'abord, le problème se manifeste sous la forme qui branler le compteur de vitesse et compte-tours. Si rien ne se fait, l'appareil cesse rapidement et complètement pour montrer la vitesse et le kilométrage du véhicule. Pour résoudre le problème, il est nécessaire de conduire la voiture sur la fosse. Du côté du compartiment moteur est un câble d'entraînement. Débrancher le couvercle de protection, dévisser par une clé conventionnelle. Maintenant, nous pouvons débrancher le fil.

Il est souhaitable d'effectuer une pré tableau de bord parse. Cela est dû au fait qu'après que nous ayons débranché le câble du lecteur, débranchez-le de l'indicateur de vitesse. Dévisser l'écrou par l'intermédiaire du compartiment moteur et sortir le fil. Il est souhaitable de se rappeler comment il a eu lieu, de sorte que vous n'avez pas de problèmes avec son installation. Le VAZ-2109 établit deux types de tableaux de bord: bas et haut. En conséquence, les cordes de longueurs différentes, alors l'achat avec souhaitable d'avoir un échantillon de se tromper.

Plusieurs nuances importantes

Ici, nous sommes, en fait, compris pourquoi peut twitch l'indicateur de vitesse. Comme vous pouvez le voir, la raison peut être le poids. Mais, face à un tel problème ne va pas nécessairement immédiatement à la station de service. La faute est souvent incapable de résoudre eux-mêmes, bien sûr, si vous avez le temps et le désir.

Ironie du sort, avec les systèmes électroniques dans ce cas, il est beaucoup plus facile. Dans la plupart des cas, il se termine taux de remplacement banal ou le câblage du capteur. Une autre chose est que ce capteur pour certaines voitures coûte de l'argent. Dans ce cas, vous pouvez essayer de trouver un analogue digne d'utiliser des répertoires Internet. Mais franchement produits chinois, qui attire avec son faible coût, il est préférable de partie de dérivation. En effet, un tel capteur peut enchanter le bon fonctionnement automatique maître pendant une courte période, et ne fonctionne pas alors immédiatement après l'installation.

en conclusion

Le problème de la mécanique est souvent les tachymètres usure critiques mécanismes de base. Par exemple, sous l'influence de l'humidité et des sels de pourriture corde. Si à tout moment le compteur de vitesse est arrêté pour montrer, la question clairement dans le câble. En fait, la main tics – il est pas rare. De nombreux automobilistes préfèrent ne pas prêter attention à ce problème et de laisser à cela. Bien pire, quand ils commencent à nager la vitesse au ralenti.

Pour certaines voitures modernes de marques célèbres, tels que « Mercedes » ou « Audi », seul ici quelque chose à ce sujet dans les moments difficiles. Dans ce cas, il est préférable de visiter le concessionnaire ou d'une station service. Mais pour réparer l'ancien « Volkswagen » ou WHA ne sera pas difficile, même pour un débutant. La principale chose – approche approfondie pour résoudre le problème et effectuer un minimum des outils nécessaires. Dans les cas extrêmes, il est logique de changer le lecteur de compteur de vitesse, mais cela ne vaut que pour les options mécaniques. Ceci est similaire à la vitesse d'un codeur est remplacé, mais un peu plus compliqué et plus cher. C'est tout ce qu'il ya à savoir sur le problème et les méthodes de son élimination.