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moteur Cummins: l'histoire de la création, la caractérisation, la réparation

La société américaine Cummins fabrique des unités de puissance pour la construction de routes, l' équipement minier, ferroviaire, transport routier et de l' eau, du pétrole et du gaz. moteur Cummins est un modèle de fiabilité, respect de l' environnement et de l' économie.

histoire

Activités Cummins Inc a commencé aux États-Unis en 1919 (Columbus, Indiana), où est aujourd'hui le siège de la société. Aujourd'hui, il occupe le premier rang parmi les tiers moteurs de 60 à 3500 litres. a. et produit plus d'un million de moteurs par an.

moteur Cummins sont recueillies à 26 sites de production en Asie (Inde, Japon, Chine), les Amériques, l'Europe et la Fédération de Russie. La société compte plus de 500 distributeurs et 6500 concessionnaires dans 190 pays.

production

La société américaine produit des moteurs pour la construction de routes, l'équipement automobile, l'exploitation minière, ferroviaire, le transport de l'eau, l'huile et les applications de gaz. En plus de la production de moteurs, l'entreprise fabrique des ensembles diesel et générateur de gaz, le développement et la production de divers composants, des équipements de carburant, turbocompresseurs, filtres, systèmes de purification de gaz d'échappement, etc ..

La gamme de Cummins

pièces de rechange, et son propre ensemble moteur sont les principaux produits du fabricant américain. Moteurs industriels comme moyen et faible puissance (60-500 ch ..) modèles QSM, QSB6.7, QSB4.5, B3.3, QSC, LTAA, QSL et QSX15 pour les produits Hitachi mis, Hyundai, Doosan, Atlas copco, Komatsu, TEREX, JLG, Liu Gong.

Moteur diesel Cummins est installé en Russie à l'équipement Promtractor, Rostselmash, PTZ. puissance industrielle élevée motorvmi (500-3500 l. C.) modèles de QSK15, QSK19, KTA19, TVQ 30, QSK45, KTA38, QSK60, KTA 50 et QSK78 équipé lourd camions à benne basculante et grande production de machines de construction Komatsu, Liebherr, BELAZ, Promtractor.

QSK95 – est le plus puissant moteur de 16 cylindres Cummins, conçu pour super – lourds camions à benne, des locomotives, des navires et des ensembles stationnaires générateurs diesel.

derniers développements

Pour les équipements hors route Aujourd'hui, la société produit des agrégats de normes environnementales Niveau 1 – Niveau 3 commande électronique ou mécanique pour répondre aux exigences en matière d'émissions de toxicité dans diverses régions du monde. Depuis 2014 Cummins Inc a lancé la ligne de production de série moteur industriel Tier 4 Final et StageIV.

Le produit mis à jour a été présenté avec succès à la plus grande exposition internationale des machines industrielles ConAgg / CONEXPO, tenue en Mars 2014 à Las Vegas. L'une des nouveautés offertes par le marché est devenu une nouvelle famille de ISG / QSG (volume de travail de 11,8 L).

En outre des moteurs standards Euro4 / 5, la sortie est également effectué des moteurs de niveau de certification Tier3 / 4F avec plage de puissance 335-512 l. a. La principale innovation introduite en série G, des solutions de conception unique en acier, ce qui a permis un nouvel acier produit mieux en densité de puissance atteignant improbable pour ces moteurs de l'indicateur de déplacement 862 kg. Il est le moteur Cummins QSG12 le plus équilibré, dépassant les concurrents sur le marché des tracteurs, moissonneuses, chariots élévateurs, grues, pelles et autres équipements de construction de routes.

Réparation et diagnostic

S'il vous plaît noter que les produits américains sont technologiquement complexes, la réparation des moteurs Cummins recommandé d'avoir les concessionnaires certifiés. Utilisé dans le système de moteur à commande électronique permet Quantum d'apporter des caractéristiques de puissance des unités de puissance en conformité avec les charges individuelles de l'équipement et les exigences en matière d'émissions de substances nocives dans l'environnement.

Autres caractéristiques:

  • Cense en surveillant les paramètres clés du moteur, suit les tendances des changements pour diagnostiquer les défauts et déterminer le temps de la MOT.
  • Insite Software produit moteur de diagnostic tour et vous permet de détecter avec précision la faute.
  • Pour améliorer les performances du moteur est nécessaire pour éliminer la nécessité d'un changement d'huile ou multiplier l'intervalle de son remplacement. Avec l'aide d'une gestion moderne de changement d'huile Centinel, la société a déjà atteint l'intervalle de vidange d'huile autour de 4000 heures, et les intervalles de changement de filtre à huile – jusqu'à 1000 heures.
  • filtres automatiques auto-nettoyage du système éliminateur élimine le remplacement des filtres à huile: un système de filtration en deux étapes est capable de durée de vie de fonctionnement de l'unité d'alimentation.

La coopération avec la Russie

Cummins Inc a été les premières entreprises étrangères localisent top la production de moteurs industriels en Russie – un partenaire fait « KAMAZ ». Tout d'abord dans une série est allé légendaire ligne «B» (capacité 140-300 litres. S.), la gloire Apporté timbre Cummins. Pièces de rechange, des composants et des assemblages pour la plupart produits dans les installations domestiques.

En 2014, maîtrisé la capacité du modèle de production QSB6.7 de 180-260 litres. a. "Concern Tractor Plants", les premiers à utiliser ces moteurs dans les bulldozers de production T-11.02 "Promtractor". Dans la prochaine coentreprise prévoit également de commencer les livraisons à d'autres clients locaux, tels que « RM-Terex » et d'autres.