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Câble d'allumage à haute tension: le but, l'exploitation

Dans l'appareil d'une voiture moderne, il n'y a pas de bagatelles. Tout élément, même le plus insignifiant, toujours a sa propre signification particulière. Sophistiquée dans ses parties de conception et d'ensembles plus importants. Un exemple – le fil d'allumage à haute tension. Il semble être quelque chose de mineur. En fait, ce n'est pas. Parlons à leur sujet.


fils à haute tension: quel est – il?

La fonction principale de la tâche et le dispositif BB-fil dans un véhicule – un transport de décharges à haute tension, qui proviennent de la bobine à l'étincelle. La puissance et la force de ce courant est assez élevé. Les indicateurs peuvent atteindre 50 kV. Disposés fil d'allumage à haute tension similaire au câblage électrique ordinaire, qui est dans chaque appartement. Le cordon est basée sur le conducteur de cuivre constitué d'un grand nombre de fils fins. En plus du conducteur de cuivre et le noyau isolant est situé. Les éléments sont en outre recouverts d'un isolant en silicone ou en caoutchouc. Fils sur bougies aux extrémités ont des contacts. Récente protégée contre les influences de l'environnement avec des bouchons de protection spéciales. Ces éléments devraient réaliser qualitativement leurs tâches, indépendamment des facteurs externes. Voilà pourquoi une chose simple si difficile à trouver. Ces éléments peuvent être divisés en deux types – ordinaires et spéciaux.

fil conventionnel

De tels produits sont caractérisés comme ayant un conducteur central métallique. fil BB-dessus est revêtue d'un matériau isolant à base de caoutchouc, le polyéthylène, le chlorure de polyvinyle. De plus en plus de l'isolant a en outre une gaine. Il est nécessaire de protéger le produit contre l'exposition aux carburants et lubrifiants. De tels fils d'allumage à haute tension ont une faible résistance. Il n'y a pas plus de 18-19 ohms. En ce qui concerne d'autres caractéristiques, le fil classique capable de supporter des tensions jusqu'à 15 à 25 kV. Pour le bon fonctionnement d'un tel fil doit être équipé de résistances, dont la tâche principale – la suppression des interférences.

Fil spécial: Caractéristiques

Ils ont un dispositif plus complexe et différents paramètres distribués, qui effectuent la fonction de suppression des interférences radio. Le fil est un brins métalliques et des tresses qui sont fabriqués à partir de matériaux différents. Cela peut être le lin, le coton, le nylon. La tresse est imprégnée de graphite, de plastoferrite, le manganèse ou un mélange zinc-nickel. fil spécial offre la meilleure flexibilité, même à des températures extrêmement basses. BB fils une telle qualité peut résister à des excès très graves, ne sont pas soumis à une surchauffe, il ne humidifiez pas. Aux extrémités de ces produits sont des contacts fixés par soudage ou sertissage, et les capuchons de protection. Récemment conçu pour protéger les extrémités des fils et pour éviter les fuites de courant.

Les symptômes

fils d'allumage à haute tension, ainsi que d'autres pièces dans la voiture, peut échouer. Considérez les signes typiques qui indiquent les défauts. Par exemple, des problèmes avec les fils peuvent communiquer le démarrage du moteur – démarrage sera problématique. Les problèmes les plus courants avec cela se produit par temps humide. Il est également le défaut de fils en disant interruptions du fonctionnement du moteur à vitesse moyenne-élevée. En cas de détérioration du calage du moteur de conducteur central. Réduction de la puissance du moteur, la consommation de carburant. éclairage de la lampe « moteur de contrôle » sur le tableau de bord.

Causes de défauts

Au fil du temps, les fils se détériorent lentement. L'isolant est recouvert de fissures microscopiques, si elle est faite de caoutchouc ou de silicone. La raison de cette situation sont les seules différences de températures dans le compartiment moteur. En raison du grand nombre de fissures isolant ne peut pas empêcher les fuites de courant. En conséquence, la bougie n'est pas assez de puissance pour créer une étincelle. Si la quantité d'énergie est faible, la tension baissera. Lorsque la bougie ne viendra pas pouls augmente la formation d'étincelles. Si les fils et les bouchons sont sales, il augmente la conductivité de l'isolation et la fuite de ce ne fera qu'augmenter. Au moment de la haute résistance de fuite augmente les fils d'allumage. Ces défaillances se produisent en raison du contact et de l'oxydation – bouchons de protection non scellées, endommagé, effiloché. A basse température, BB fils perd son élasticité et devient rigide. augmente considérablement le risque de plafonds de dégâts et l'isolation. En raison des vibrations constantes qui accompagnent le travail du moteur, les joints peuvent se détacher. Des températures élevées susceptibles de souffrir de bouchons bougies.

diagnostic

En cas de bris d' isolation, il est possible d'entendre – entendrez des déclics de. il peut également être vu visuellement. Si vous regardez sous le capot la nuit, les fuites étincelle visible. Parfois, il y a une lueur autour des éléments du système d'allumage en raison d'une forte humidité avant ou pendant les orages violents courant de fuite. Test de contact des fils à haute tension peut être effectuée par des moyens de contrôle de l'énergie d'allumage. Comment est-il fait? A cette fin, un fils BB-joint spécial parafoudre. Démarreur à ce vilebrequin défile de temps. S'il y a des courants de fuite, ou dans le circuit secondaire a une grande résistance, et apparaissent alors mince étincelle blanche. Il convient de rappeler que, dans les voitures, où doit être tourné le catalyseur est installé, l'alimentation en carburant hors tension. Parafoudre représente deux électrodes dans un boîtier bien isolé. L'écart entre eux ne devrait pas être inférieure à 7 mm. Si les pointes du fil en toute sécurité loin du boîtier métallique du moteur, il est donc possible de simuler le fonctionnement du parafoudre. Par ailleurs, effectuer des diagnostics à l'aide d'un multimètre. L'exposition de l'appareil en mode de mesure de résistance. Selon le modèle d'un dispositif de mesure est différent. Pour la plage d'importance diagnostique de 3 à 10 ohms. Si le compteur ne montre pas de résistance, tandis que le fil est endommagé et doit être remplacé.

Choisir et acheter

Il est important de choisir le bon fil. Ils dépendent de la stabilité du moteur. Lorsque ce produit doit être guidé par le fabricant de fils et de la marque du moteur. Avant d'acheter un fils à haute tension (2110 ne fait pas exception), vous devez examiner avec soin l'emballage. Idéalement, si elle sera répertorié les modèles de moteurs, qui conviennent pour les fils. Si les informations ne sont pas disponibles, il est préférable de ne pas acheter ces produits. Lorsque le principal critère de sélection est la qualité de l'isolation, tout d'abord connaître les paramètres de la tension dans le véhicule particulier. A la valeur maximale de l'isolation doit être tenacement pour supporter la charge. Meilleur fil – qui est fait d'un matériau non sujettes à une rigidité excessive et la rupture en raison de la différence de température.

prix

Aujourd'hui, le marché offre un vaste choix d'options différentes pour les différents modèles de voitures. Par exemple, sur un bon, le prix du fil d'allumage à haute tension commence à partir de 500 roubles par set. Il dispose de 5 fils: 1 – sur la bobine, et le reste – sur les cylindres. Les experts proposent d'acheter le fil de résistance nulle. Selon eux, ils sont parfaits pour le véhicule et la puissance d'émission sans perte.