autoroute Pamir. Voyage sur la route Pamir en voiture et en vélo

700 km de haute altitude route pavée – Pamir Highway – bel itinéraire pour des excursions de vélo de route, ou, si vous préférez passer votre temps libre, apprendre sur le monde qui nous entoure. Ceux qui choisissent cette option sera décidée en vacances, en attendant des aventures passionnantes contre la toile de fond du paysage de montagne majestueux d'une beauté incroyable.

description

Big Pamir Highway (voir photo ci-dessous.) – une route qui relie Douchanbé avec la ville kirghize d'Och. Il peut être divisé en deux parties. Première – route Pamir occidental. C'est une route assez décent à travers lequel vous pouvez obtenir de la capitale du Tadjikistan à Khorog – le centre administratif de Gorno-Badakhshan. Quant à la deuxième partie de l'est, sur la route menant à Och, il y a beaucoup de sections infranchissables.

histoire

La nécessité d'une route reliant la vallée Alai et Fergana, est née au milieu des années 90 du siècle dernier, après l'adhésion de ces pays à l'Empire russe. Le travail a été fait et les forces des unités du génie de combat ont été achevé avec succès, malgré les grandes difficultés qui ont dû surmonter les soldats sous la direction du lieutenant-colonel Bronislaw Grombichevskogo, Mickiewicz ingénieurs Burakovsky et Zarakovskogo et lieutenant Irmuta. Dans les années 1930, la route, qui est maintenant connu sous le nom de la route Pamir Est, Khorog de continuer, et construit plus tard la partie ouest de Douchanbé. L'ouverture du dernier a eu lieu en 1940, et il a été nommé le nom de Staline.

état

Malheureusement, l'effondrement de l'URSS et la guerre civile au Tadjikistan ont conduit au fait que chaque année une partie importante du Big Pamir Highway est peu à peu en mauvais état. De plus, le processus de destruction de la route au cours des dernières années a accéléré en raison de l'autorisation de se déplacer sur la route des poids lourds de la République populaire de Chine, ce qui a conduit à une exploitation intensive de l'autoroute, ce qui n'a pas été conçu.

Comme une partie importante du Big Pamir Highway est tout à fait déserte, et il n'y a aucune station de gaz, ceux qui voyagent en voiture sont invités à garder dans le coffre d'un réservoir de carburant, comme ils disent, juste en cas d'incendie. Fortement recommandé de choisir un itinéraire pour les personnes qui ont récemment conduite et incapable de faire face à des réparations mineures « cheval de fer », parce que, selon la période de l'année, dans le cas de casse, ils doivent attendre l'aide de plus d'une heure.

Le voyage de Douchanbe à Khorog

autoroute Ouest Pamir dans une jeep peut être surmonté en environ 18 heures. Ce voyage avec un chauffeur local coûte 200 somoni. L'un de ses avantages est pas nécessaire de négocier avec les habitants des villages de l'auberge, comme ceux qui portent les touristes ont généralement des amis sur la piste, prêts à abriter avec les clients. La route longe la vallée de la rivière Vakhsh au village de Cala Khumb. Ensuite, il est nécessaire de surmonter la Haburabot passe, situé à une altitude de 3720 mètres. Après cela, le chemin passera par la vallée de la rivière Obihingou. Il y a plusieurs villages avec la maison d'hôtes, où vous pouvez vous arrêter pour se reposer

En outre, une partie importante du chemin longe la rive de la rivière Panj. Il coule le long de la frontière avec l'Afghanistan, afin que les touristes peuvent apprendre de la vie de la fenêtre de voiture dans les villages du pays où la guerre civile continue et des centaines de cacher des terroristes de tout acabit. Dans ce cas, en toute justice, il convient de noter que cela s'applique principalement aux zones dans les régions centrales et méridionales de la République islamique.

autoroute Est Pamir en voiture ou à vélo: le début du Voyage

Un tel voyage est généralement commencé avec la ville de Khorog, qui se trouve sur le territoire de la Gorno-Badakhshan (Tadjikistan) et est son capital. Il y a un petit aéroport capable d'Yak-40, bien que la plupart du temps faible capacité de piloter l'An-28.

Depuis la plantation avant est nécessaire de faire un virage dangereux, volant à Khorog sont effectuées que lorsque le temps parfait. Dans la ville, les voyageurs peuvent se reposer à l'hôtel, ainsi que leurs courses dans les magasins et les bazars locaux traditionnels.

route

Après rampe Horog monte et descend. A quelques dizaines de kilomètres finitions de surface d'asphalte. Sur le chemin il y a des grottes bouddhistes voyageurs et les ruines des anciennes forteresses. Par exemple, dans un petit village Yamchun après le tour dans les montagnes, ils doivent surmonter une forte hausse, menant aux anciennes fortifications, dont l'examen peut donner du plaisir aux amoureux de l'histoire. De plus, à proximité, ils auront la possibilité d'arrêter et de plonger dans les sources minérales chaudes, l'eau qui permet de se débarrasser de la douleur dans les articulations et traite l'infertilité. Du moins, disent ne sont pas recommandés aux habitants de prendre un bain comme un quart d'heure, afin d'éviter des problèmes de santé.

où dormir

Ceux qui ont décidé d'aller la route Pamir sur un vélo ou en voiture, ne sera pas avoir des problèmes avec l'endroit où aller après le coucher du soleil. Hébergement dans les endroits où ils seront offerts dans une maison, comme les habitants sont attitude extrêmement positive envers les touristes. Il doit se comporter modestement et ne pas essayer de dicter les règles. En particulier, les visiteurs doivent être prêts pour ce qu'ils seront offerts dormir sur le sol et manger avec vos mains. En même temps, les gens qui connaissent les traditions locales, soutiennent que ce serait bien si les voyageurs du matin, en remerciement laisser somme des hôtes accueillants à raison de 10 $ avec une de ses sociétés membres.

La route de Alichur

Après le village Langar plus de 70 kilomètres de la route traverse le désert, non loin de l'endroit où les sommets sont Marksa et Engels Karla, hauteur 6723 et 6507 m respectivement. Ceci est l'une des sections les plus difficiles de la piste, qui en hiver est presque impossible à surmonter.

Suivant pour commencer la route principale pavée Pamir Highway, où l'accès facile au lac pittoresque Yashil-Koul. A côté de lui à la hauteur de 3700 m est le village Bulunkul, où vous pourrez vous détendre dans l'une des chambres d'hôtes. Autour du lac, il y a aussi des sources minérales et de petits geysers.

Le chemin vers le lac Karakul

A partir du village Alichur autoroute Pamir traverse le territoire de Kirghizes, afin que les touristes rencontreront la yourte et les gens en chapeaux blancs traditionnels. Après 80 km, ils se rendront village Murghab, dont les habitants sont élevés yaks et à 25 km approchera de sources chaudes minérales Elie-Su. A côté d'eux il y a des yourtes avec piscines, où les clients sont offerts un séjour assez confortable.

La route vers la frontière avec la République populaire de Chine, et se tourne alors vers le lac Karakul eau salée froide amère, qui est entouré par une chaîne de montagnes et de marais salants blanc.

Voyage sur la route Pamir: Kirghizistan

Après avoir surmonté un petit point de contrôle, les automobilistes ou les cyclistes quittent le Tadjikistan. De plus, leur chemin passera par le territoire du Kirghizistan. Là, les touristes devront passer le pire de la route, qui est presque impraticables par temps de pluie en raison de l'argile glissante. Quelques heures plus tard, ils seront dans la ville d'Och, qui est la destination finale du Pamir Est la route. Là-bas, les voyageurs pourront profiter d'un repos et une occasion de profiter de tous les avantages de la civilisation, dont ils ont été privés du voyage. Si vous le souhaitez, ils peuvent continuer le voyage et aller à Bichkek, la distance à laquelle sur l'autoroute M43 se trouve à 700 km.

Maintenant que vous savez ce qui vous attend si vous décidez de choisir un endroit pour votre vélo ou voyage en voiture autoroute Big Pamir.