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croisement Honda Pilot

Honda Pilot – croisement, dont la première en 2008. Honda Pilot – un pur-sang "américain." La conception de cette voiture a été développé sur le studio de design en Californie Honda. Pour savoir comment faire face à capricieuse livre rapide « américain » pour la réparation et l' entretien des véhicules Honda Pilot Editeur Monolithe.

Les externes dimensions de la voiture décente: longueur 4870 mm, largeur 1995 mm, hauteur – 1845 mm. Avec de telles dimensions légèrement inférieures Mazda Pilot CX-9 et l'Audi Q7, et même les surpasse en largeur. Bien sûr, Honda Pilot à trois rangées de sièges arrière, tous les sièges sont moulés pour trois passagers, pour un total de huit sièges.
Le design extérieur Honda Pilot sans fioritures. La voiture a une forme « carrée ». Toutes compréhension de la voiture est formée par différents critères. Certains apprécient un design élégant, même en face d'eux est l' un des plus grands VUS. Dans d'autres grande voiture associée à la grossièreté. Pour les connaisseurs de la dernière Honda Pilot correspond juste à .

Pour ceux qui préfèrent les voitures en premier lieu « remplissage ». Et dans le pilote est très intéressant. Tout d'abord – il est intérieur spacieux. Même le plus grand conducteur de la voiture permet le plus en forme libre, tandis que les passagers de grande taille peuvent être logés confortablement dans la rangée du milieu des sièges. De plus, même dans le nombre moyen de passagers de base sera agréablement surpris par la présence de son propre bloc de sièges climatisation et le chauffage. canapés d'angle arrière du dossier réglable et vperd arrière. Quant à la troisième ligne, alors il peut accueillir confortablement deux, mais si vous êtes assis plus près, vous et trois passagers.

Le panneau avant a une abondance de lignes droites, lisses. Plastique, qui semble bien au premier coup d'œil, est apparu raide et évidemment pas le plus cher. La principale chose à l'intérieur – fonctionnalité. Il existe une grande pluralité de compartiments et un compartiment énorme poche à tête située dans le tunnel central. sélecteur de transmission automatique se trouve sur le panneau avant. Le tableau de bord a une bonne performance informative et originale.
Honda Pilot a terminé l' essence « six » avec un volume de 3,5 litres, dont la capacité 257 ch La caractéristique de ce moteur – arrêt du système cylindres partiels. Le rendement du moteur est amélioré par un système i-VTEC, qui ferme les valves ou tout simplement un cylindre. Couplé avec un vigatelem de fonctionnement à cinq vitesses de transmission automatique, qui fonctionne en douceur et sans délai.

Bien que le moteur a une bonne puissance, mais il porte la voiture en douceur, sans passion. Bien sûr, vous devez vous rappeler de la masse de 2 tonnes de voiture. Sur la route, la machine est très confiant, même à une vitesse de 150 km / h et dans la cabine avec le calme et la tranquillité. A la hauteur du bon déroulement. Déplacement vers l'arrière fait capteurs de stationnement et une caméra de recul, une image qui est fournie au miroir dans le salon.
Avec ses dimensions de la voiture montre des réponses claires à la barre. La suspension remplit toutes les stands de route imperceptiblement au conducteur et aux passagers.
Dans les situations critiques, la machine se comporte de façon prévisible: il commence à glisser les quatre roues tournent vers l'extérieur et en réponse à la décharge de gaz dans un patin bien contrôlé, qui est rapidement éteint assez système de stabilisation.

potentiel terrain pilote est caché dans le bouton VTM-4 Lock. Ce bouton de blocage par la force d'entraînement de la roue arrière à des vitesses d'embrayage dessus de 29 km / h. Dégagement 200 mm et des pneus d'hiver offrent une bonne continuité, à la fois la piste floue, et à fortes pentes.

Est-il la peine « farce » voitures gadgets tous les SUV possible, si en fait le trottoir déplacer vers le bas plusieurs fois par an? Honda Pilot est une apparence audacieuse, un excellent confort, une excellente fonctionnalité et une bonne maniabilité. Ce qui reste à être le propriétaire d'un grand SUV?