N'est pas obtenu une VAZ-2110 – ce qu'il faut faire?

Probablement chaque propriétaire de « dizaines » russes face à ce problème lorsque, après la clé de contact tourner le moteur refuse de démarrer. Nous savons tous que l'hiver est assez difficile de faire une voiture comme moteur pour la nuit se refroidit à une température extrêmement basse. Mais que faites – vous si la VAZ-2110 ne démarre pas sur une chaude heure d'été? Appelez le camion de remorquage et d'aller au lavage de voiture? Ou peut-être prendre l'initiative dans leurs propres mains? Avouons-le.

état de la batterie

Comme la voiture impossible de démarrer sans la batterie, doit d'abord regarder son état. Quand ne démarre pas VAZ-2110, d'abord ouvrir le capot et vérifiez l'indicateur de la batterie. Si elle est rouge, d'où la nécessité de charger la batterie. Mais que faire lorsque le niveau de la batterie est normale?

Faites attention à la pompe à carburant

Sinon commencer la VAZ-2110 (injecteur ou carburateur), la batterie fournit un bon courant de départ, peut – être la source de la misère à trouver dans l'équipement de carburant. Souvent, il arrive que le moteur ne démarre pas en raison d'un manque d'essence dans le système qui a arrêté le pompage du réservoir de la pompe. Diagnostiquer son état est assez simple – si les bougies donnent une étincelle, mais il est le moteur à combustion interne ne démarre pas, le problème réside précisément dans les détails. Mais ce n'est pas toujours le cas.

Ingoda cause de tous les maux sont des capteurs arbre à cames et vilebrequin.

En fait, ce sont deux dispositif identique, un seul est au-dessus et l'autre en dessous. Par conséquent, le problème peut être l'un, et ce mécanisme. Et si tu n'as une VAZ-2110, un système de carburant, un démarreur et le travail de la batterie comme une montre, commencez pinging mentionné capteurs d' entretien. Cela se fait, en règle générale, dans l'atelier, à l'aide d'un scanner spécial. Toutefois, pour déterminer l'état de l'appareil et peut posséder. Lorsque vous tournez la clé lorsque la bougie ne donne pas une étincelle, il y a une faute de l' une des deux parties mentionnées ci – dessus. Certes, pas le fait que l'échec cachera dans les capteurs. Peut-être le non-travail fera des bougies.

Nous attirons votre attention sur l'alarme

Non, sur l'efficacité de la protection sonore, nous ne regarderons pas. Le fait que le signal de défaut peut également affecter les performances du système d'allumage. Oui, il arrive rarement, mais encore de ces échecs n'est à l'abri. Par conséquent (en option) la raison qui ne commence pas la VAZ-2110, peut être alarme avec précision. Diagnostiquer il ne peut être que par le processus d'élimination. Si la pompe à carburant est une pompe à essence stables et le scanner ne produit pas d'erreurs, avec une probabilité de 99 pour cent à blâmer pour l'alarme de tout. Ordinateur, en règle générale, ne détecte pas le code d'erreur périphériques de données, affiche de sorte que tout est en ordre. En fait, l'échec est, et, comme nous l'avons dit, de définir, il est possible que par processus d'élimination. Parfois, les alarmes « tombe » puce d'immobilisation de joueur de ligne. Dans ce cas, vous devez connaître les performances de la deuxième clé à distance. Et dans les cas extrêmes, doit vérifier l'état de la batterie.