Liste des 2015 fédérales russes est la suivante: la désignation et la direction

Dans la société moderne, comme les routes du pays peut déterminer son niveau de développement économique. Malheureusement, en Russie, en ce sens, il est pas tout bon, mais la principale chose qui fonctionne pour éliminer hors route, bien que lentement, mais les progrès.

La liste des routes fédérales Russie 2015 comprennent les routes reliant la capitale avec les pays voisins et les régions du pays.

Séparation des routes dans les classes

Selon ce que les routes reliés entre eux, ils sont soit le fédéral ou le public. considéré fédéral:

• Sentiers aménagés entre les centres administratifs (identifiés par la lettre P).
• Les routes reliant entre une route fédérale (un badge A).
• Entrances conduisant à des grands axes de transport et des installations d'importance fédérale.

Dans la dernière édition de la liste de toutes les pistes de routes en provenance de Moscou dans toutes les directions, appelée la lettre « M ». En ce qui concerne les pistes qui composent les réseaux de transport internationaux, ceux qui se trouvent du côté européen, ont été désignés E et l'Asie – NA.

En plus des lettres, a indiqué le numéro de la route, qui est toujours placé après la désignation de la lettre. Liste des routes fédérales russes en 2015 comprend toutes les catégories de routes. Par exemple, seulement dans la direction de Moscou, il y a plus de 20 routes, dont 10 mènent aux frontières des pays tels que l'Ukraine, la Lettonie, l'Estonie, la Biélorussie, la Finlande, l'Azerbaïdjan et la Mongolie.

Toutes les routes fédérales valeurs sont entretenus, réparés et construits à partir du budget ou de la fédération ou des personnes physiques ou morales avec qui a été signé un accord correspondant.

route M1

M1, inscrits dans le registre des routes en Russie comme « Biélorussie », étend de Moscou à la frontière avec ce pays. De plus, cette route regroupe deux états voisins, il fait partie de la route internationale E 30 manière européenne et asiatique au n ° 6 AN.

Les automobilistes qui empruntent cette route, traverser la région de Moscou, Odintsovo avant d'atteindre 4 km, puis, par les femmes cubaines et Mozhdysk tombent dans la région de Smolensk. Indications portées près des villes telles que Gagarine, Viazma, Safonovo, Yartsevo, et sur la route de contournement près de Smolensk jusqu'à la frontière du Bélarus.

M1 est bien équipé pour Voyage sûr et confortable. Le trafic de revêtement de qualité supérieure, et le groupe 4 permettent aux conducteurs de choisir d'aller avec une certaine vitesse. Pour se détendre, pour réparer la voiture et moi-même, faire le plein ou acheter les produits peuvent être placés sur les stations de remplissage route, des motels et des cafés.

Un objet qui fournit de la nourriture, sont situés à environ tous les 45 km. cette route, entre autres routes fédérales menant de la qualité de surface de la route, et un séjour décent peuvent obtenir dans les hôtels, situé à proximité du centre de Smolensk.

Ils ne peuvent pas prendre une douche et dormir, mais aussi de passer du temps dans le sauna ou la piscine ou manger à la maison un restaurant de cuisine, comme, par exemple, à l'hôtel « Manor », les hôtels « La roue », « Chaplin » et d'autres.

Au cours de leur voyage sur l'autoroute M1, vous pouvez visiter des attractions telles que l'ancienne ville russe de Mojaïsk, chapelle nommée Mère de Dieu, situé à la source de la guérison, un monument aux soldats tués dans la guerre patriotique de 1812 et Vyazma Smolensk Villes avec leurs temples et monuments de l'architecture russe seul est lui-même un point de repère historique.

La longueur de cette route est près de 450 km.

M Route 11

Auparavant, la route était connu comme M11 autoroute Tallinn. Maintenant , une nouvelle piste de titre – « Narva » de Saint – Pétersbourg par Ivangorod, à la frontière avec l' Estonie, est désignée 180.

Il fait partie de la voie européenne E20, où les Russes sont habitués à voyager pour un week-end en Estonie. La longueur de la route est de 142 km, et il se déroule dans une zone boisée pittoresque. Sur le chemin il y a 2 barrières d'eau Voyage sous forme de Narva et Luga, qui est enjambé par des ponts avec des capacités de charge de 60 à 80 tonnes.

Dangerous est le tour de 57 kilomètres, ce qui est devenu la cause de nombreux accidents. Malheureusement, cette route a des zones avec une surface pauvre d'asphalte qui doivent être pris en compte lors le long voyage la nuit ou les jours de brouillard.

La route traverse le village rouge, Kingisepp (détour à 3 km de la ville) et Ivangorod.

La route est l'autoroute M11 entre Moscou et Saint-Pétersbourg. Une question litigieuse de cette façon est un site payant à Solnechnogorsk. En raison des taux extrêmement élevés qui peuvent dépendre non seulement sur le véhicule lui-même, mais aussi sur le moment de la journée, il est presque vide.

La décision de construire une route à péage de haute qualité pour soulager les embouteillages éternels sur le secteur Leningrad, ont échoué, comme un voyage à 1000 r. sans dosage de carburant ne peut pas se permettre 90% des automobilistes. Coût de la vie, un service médiocre et le manque d'éclairage de qualité fait de ce titre non réclamé.

A la fin de 2015, il y avait une question que les tarifs de la route M11 illégalement gonflé. Cela donne de l'espoir que l'on trouvera la meilleure solution, et le montant sera révisé. Dans ce cas, les pilotes quitteront la route sans frais avec les embouteillages constants, mais cela arrivera après la voie sera entièrement éclairée, et une station d'essence et un café fonctionnent.

La piste « Don »

La liste des routes fédérales russes en 2015 comprend de nombreux chemins d'étirement plus de 1000 km. M4 – l'un d'entre eux. Il trouve son origine dans la rue Lipetsk dans la capitale, et étend presque 1544 km de Novorossiysk.

Histoire de la route a commencé au milieu du 20e siècle, mais son nom ( « Dawn »), elle a trouvé qu'en 1991, après l'effondrement de l'URSS.

Aujourd'hui, il passe par:

• la région de Moscou, et a de 8 à bandes Vidnoe, alors qu'après route M4 « Don » 71 km rétrécit à 6 bandes (jusqu'à Saygatova). La section suivante – jusqu'à 110 km – 4 a une séparation.
• Dans la région de Tula a une piste 4 bandes, qui ont été rénovées tout au long de Ephraim et Bogoroditsk. Entre les deux colonies de peuplement de la route en mauvais état, mais payé un détour donne aux conducteurs la possibilité de choisir: soit payer pour le confort, ou « tuer » la voiture sur un site gratuit.
• La région de Lipetsk 4 voies route de haute qualité, deux stations de péage – une des villes de détour Elec, Vanya, Zadonsk et Hlevnoe.
• Tout le long de la route région de Voronej M4 « Don » est la qualité du milieu de revêtement d'asphalte ou de faible niveau. 4 bandes ne sont que deux travailleurs dans le cadre des travaux de réparation. Une partie de la route est devenu un payé – ce contournement Voronej et 544 par 633 km.
• A travers la région de Rostov à Kamensk passe-route à 4 voies de bonne qualité. Il est suivi d'une section solide de la double bande, qui a une catégorie à haut risque. Pont sur le Don a de nouveau été rénové en Juillet horizon 2015 une ligne de sécurité ou séparateur entre les côtés de la route. De Bataysk le jeûne avant d'entrer dans la couverture région de Krasnodar condition est excellente, mais il est la partie la plus dangereuse de la route, car il n'y a pas de séparations. À l'heure actuelle, on travaille sur l'expansion de la route et l'installation de la barrière de séparation.
• Le chemin pour le Territoire de Krasnodar est compliquée par sections dangereuses de la route, qui est en cours de construction. Il doit être soigneusement après le passage village Berezanskaya, car dans cette région, il y a des virages serrés à Detour équipement de construction de routes en présence d'une seule bande active de chaque côté.
• Sur le territoire de la République de la route de la qualité Adygei « Don » est excellent, sans zones dangereuses.
• Du village de la région de Krasnodar et Saratov à Novorossiysk beaucoup de zones dangereuses, liées à l'entretien des travaux routiers.

Tout au long de la route est un service de service bien développé, mais au cours de la période estivale des chambres dans les hôtels et motels devrait être réservé à l'avance. Problèmes réapprovisionner le carburant et la nourriture ne se produit pas en raison de nombreuses stations-service et dépanneurs près d'eux, ainsi que des cafés et fast-food.

piste « Ural »

« Ural » est considéré comme parmi les routes incluses dans la liste des routes fédérales de Russie 2015, les plus fréquentés des camions de grande taille. Depuis cette longueur de route de 1879 km, est une partie de la route européenne E 30 et AN6 Asie et traverse les régions industrielles du pays, a enregistré le trafic automobile plus dense sur elle.

Premier itinéraire de Moscou à Ryazan a ouvert ses portes dans les années 1930, lorsque l'industrie automobile commençait à peine à se développer dans l'Union soviétique. En 1947, il étendit à Kuibyshev, et en 1965 il a été ouvert à la circulation à Tcheliabinsk.

La plupart des sentiers M5 « Ural » a une seule voie au règlement Bon Acres à 2 ou plusieurs bandes de chaque côté. Au début des années 2000, plusieurs sections à grande vitesse a été introduit, par exemple, entre les colonies et la Basse-Elyuzan entre Togliatti et Krasny Yar et d'autres.

route fédérale « Ural » passe à travers les domaines suivants:

• A Moscou , il capte Lyubertsy, et Kolomna Bronnitsy a visité, traverse la rivière de Moscou et Oka. la qualité du revêtement est excellent.
• Suivant – région de Riazan, sur la route qui fait le tour de Riazan, passe par le poisson, Shilova et Shatsk (vous pouvez conduire autour de la nouvelle voie de contournement). Sur le chemin du conducteur rencontre les ponts sur la Prony et Tsnu, ainsi que des passages supérieurs nouvellement construits à travers les voies ferrées, là où auparavant il y avait des obstacles, la collecte de toutes les voitures sur un grand nombre de kilomètres.
• La prochaine étape du voyage – Mordovie. Le seul inconvénient est sa faible largeur de la route.
• Dans la route de la région de Penza capture les colonies Mokshan, Ramsay et un « morceau » de Penza.
• La prochaine partie du voyage – c'est des régions Ulyanovsk et Samara, où la route traverse la Zhigulevsk, puis se tourne vers la région d'Orenbourg et du Tatarstan.
• L'autoroute en direction M5 « Ural » de passage du Bachkortostan, où elle se trouvait sur le chemin il y a deux rivières – Dema et blanc.
• En outre la promotion du chemin est dans la région de Tcheliabinsk et se termine dans la même ville.

Si vous voyagez de Moscou à destination de la route, les passagers changent terrain des plaines boisées de la partie montagneuse, le point culminant de ce qui est 830 m, – une Urenga passe. En hiver, il est souvent fermé en raison de amoncellements de neige.

À ce jour, la route continue d'évoluer, il est constamment mis à jour, par exemple, en 2013 a ouvert un nouveau pont sur la rivière Belaya. La partie la plus dangereuse de la piste « Ural » est considéré comme le chemin près des colonies de Shem et Ust-Katav, qui, selon la police de la circulation, tués jusqu'à 50 personnes chaque année.

M13 route

M13 autoroute fédérale est la relation entre Bryansk et sa région, Gomel et Brest. Sa longueur – de 221 km, et la nouvelle désignation – A240.

Ce chemin passe à travers le terrain accidenté pittoresque couvert de forêt, et a montées et descentes abruptes, virages dangereux et les zones à visibilité réduite. La route est équipée de tout ce dont vous avez besoin, même avec une telle courte longueur de son chemin d'automobilistes était confortable.

Par les conducteurs ainsi rencontreront 5 paragraphe 2 ambulance et 5 postes de ravitaillement en carburant GAI stations 3 camping, SRT 3, (10, 77, 130, 164 et 193 km).

Les origines de la route prend en Bryansk, et après avoir traversé la frontière biélorusse est dirigée vers Gomel. En cours de route, les voyageurs peuvent se familiariser avec les attractions:

• Musée de la Maison de A. K. Tolstogo dans la Corne Rouge, où il est né et enterré.
• La ville Pohar, vous pouvez visiter la célèbre usine de tabac, où ils font les cigares.
• Familiarisez-vous avec des produits en cuir peuvent être à l'usine de cuir dans la petite ville de Klintsy.

M13 route a une qualité surface d'asphalte tout le long du chemin.

M 10 et M 9

route fédérale, originaire de Moscou, et aujourd'hui connu sous le nom de l'autoroute M10 « Russie » a une suite intitulée « Scandinavie ».

Par la partie « russe » du chemin de la vraie route reliant Moscou à Tver, Novgorod et Saint-Pétersbourg. Une partie de la « Scandinavie » commence à partir de Saint-Pétersbourg à Vyborg et la frontière finlandaise.

Ceci est l'une des routes les plus anciennes de la Russie, construit par décret de Pierre 1 pour relier Moscou avec la nouvelle capitale d'un chemin uni, équipé avec des points pour changer les chevaux (pit), où ils pourraient passer la nuit, pour manger ou sortir du mauvais temps.

Un autre avantage de l'ancienne construction de routes a eu son impact positif sur le développement de l'économie urbaine, à travers laquelle il passe. Ainsi, à la ligne de date passe par 65 villes et villages, il ne peut pas être appelé à grande vitesse en raison des limites de vitesse existantes au sein du village.

la route M10 « Scandinavie » va à Vyborg à la frontière finlandaise. Tout le parcours de Moscou sont nombreux motels, la vitesse à laquelle varie par jour de 600 à 1700 r. Il y a aussi ne manque pas de stations d'essence et stations-service.

Les zones les plus dangereuses sur cette route sont les endroits où il n'y a pas de séparateurs, et en bordure de route est dangereuse non équipée, en particulier dans la glace ou la pluie.

la route M9 « Baltique » est originaire de Moscou, va au Volokolamsk et à la frontière avec la Lettonie. Dans le cadre de la route internationale E22, il est fortement wagons de marchandises chargés, à cheval entre l'Europe et la Lettonie.

En cours de route, les pilotes traversent les cours d'eau tels que l'Istrie, Vazuza, Meza, Dvina occidentale et autres. revêtement de qualité excellente remante le chemin 610-mile. À l'exception d'une petite section de la route dans la région de Tver, l'ensemble de l'itinéraire est sûr, ce qui permet des vitesses allant jusqu'à 140-150 km / h.

sentiers Way « Baltique » traverse les régions de Moscou, Tver et Pskov. En 2007 et en 2015. route en reconstruction, et les travaux de réparation se poursuivra.

Autoroute M6, M7 et M8

Federal Highway M6 "Caspian" a une longueur de 1831 km et fait partie de l'Europe (E119) et la route d'Asie (AH8) de Moscou grâce à Tambov et Volgograd à Astrakhan. Désignation par la lettre « M » sera valable jusqu'au 31/12/2017, après quoi il a été rebaptisé de la manière P22 fédérale combiner plusieurs centres administratifs de la Russie.

Une fois, à l'aube de l'Etat russe, dans le même sens, il est essentiel pour la croissance économique et le commerce dans le pays Nogai Way.

La construction d'une autoroute moderne « Caspian » a commencé en 1952 avec une lame à double face avec une surface dure de la seconde catégorie. Sur le site de la capitale pour Kashira ils étaient équipés de 4 voies. La construction très a été réalisée en plusieurs étapes. La première route de Moscou à Tambov a été commandé, construit alors une partie de Volgograd.

Après l'effondrement de l'URSS, la route a été attaché à cette route de Volgograd à Astrakhan, la M6 se voit attribuer un numéro et le nom de la « mer Caspienne ».

Une partie de la route est à double bande continue, ce qui entrave fortement la circulation, en particulier à l'automne. En raison du flux important de camions, qui cherchent à dépasser les conducteurs impatients de voitures dans cette période se produisent souvent « front » collision.

Une caractéristique particulière de cette voie est l'absence totale de Voyage à travers des zones peuplées.

Autoroute M7 "Volga" étend de Moscou par Vladimir, Nijni-Novgorod et Kazan à Ufa sur 1342 km. La route traverse Moscou, Vladimir et région de Nijni Novgorod et Tchouvachie, Tatarstan et le Bachkortostan.

Sur l'état de la route est très influencée par l'humidité des marais de Meshcherskys, passé lesquels il passe. Cette piste, au contraire, qui se distingue par un grand nombre de feux de circulation dans de nombreuses localités à travers lequel il est posé. À l'heure actuelle, les différentes sections de la route dans les travaux de reconstruction et de construction, de sorte que vous devriez être à l'affût de deux ruelles étroites et petites en bordure de route, où il est difficile à manœuvrer.

route fédérale M8 "Kholmogory" relie Moscou, Iaroslavl, et Arkhangelsk Vologda. La longueur de la route est 1271 km, qui offrent aux voyageurs d'autres attractions que toute autre façon.

La piste « Kholmogory » mis en déroute par Moscou, Vladimir, Yaroslavl, et les régions d'Arkhangelsk Vologda, où chaque intervenant de la manière des colonies est un objet de sites architecturaux et historiques.

En général, l'état de la route est bonne, mais il y a la congestion due à un trafic intense. Le maillon le plus faible est la route sur le site de Velsk à Arkhangelsk.

Pistes M2 et M3

Tout le monde qui va se reposer pendant l'été à la mer, route très familière M2 « la Crimée ». Sur la route de voyageurs Moscou en passant Tula, Orel, Koursk et Belgorod. Il est suivi par la frontière de l'État de l'Ukraine, après quoi la route est répertorié comme M20 à M18 et la ville de Kharkiv, à travers le Zaporozhye et Simferopol à Yalta.

La première piste « Crimée » a été introduit en 1950 et s'étend sur 720 km, bien que son histoire va profondément dans le siècle. À une certaine époque, il était le célèbre chemin de Crimée, une route de la capitale à Kharkov a été construit au milieu du 19ème siècle.

Grand Travaux de construction tout au long de la piste a eu lieu à la fin des années 70 et jusqu'à la fin des années 80-s du siècle dernier. Après dissolution de l'URSS, et la partie de séparation 2 sur la route dans les pays voisins touristes ont diminué et sa valeur a diminué. surface de la route qualité et bon service le long du chemin, laissant sur le chemin à une bonne impression même en été période occupée.

La piste M3 « L'Ukraine » est de Moscou via Kalouga et Bryansk à la frontière avec l'Ukraine. La longueur du trajet – 500 km, a été mis en service en 1976

Pour cette limite de vitesse indiquée de route de 90 km / heure, à l'exception des parties où il passe à travers les villes. Les plans pour l'avancement des routes russes cette voie est inclus pour une rénovation complète et la zone 37 à 173 km seront payés.

La route dans de nombreux endroits, par exemple, de Obninsk à Bryansk, en mauvais état, vous devriez donc être prudent. A titre il rencontre de nombreux obstacles d'eau (Nara, Ugra, Oka, Snezhet et al.), Qui sont acheminés par des ponts avec une capacité de charge de 60 à 80 tonnes.

Tout au long, Kaluga, et jusqu'à la frontière de l'Etat, beaucoup de zones dangereuses.

itinéraire M18

la route M18 aura cette désignation jusqu'à 01/01/2018, après quoi une voie publique qui est inclus dans la liste des routes fédérales de la Russie, rebaptisée P21 « Cola ».

Il est originaire de Saint-Pétersbourg, par suite Petrozavodsk, Mourmansk, Pechenegs, Sts à la frontière avec la Norvège. la longueur du trajet est presque 1592 km. Être un lien entre la région de Leningrad, Carélie et Mourmansk, cette route passe par les lieux pittoresques du nord de la Russie.

La route passe devant la ville avec une histoire unique et attractions dignes de mention. Toutes les parties de la route peut être appelé un parfaitement lisse, et a trouvé les routes, mais l'impression générale de la route « Kola » bonne en raison du terrain par lequel il est posé.

Dans l'ensemble, la route des stations de remplissage équipées et de nombreux motels offrant aux voyageurs non seulement de vacances de qualité, mais aussi de loisirs. Aussi ne manque pas de fast-food, des cafés et des magasins où vous pouvez reconstituer leurs stocks de nourriture et d'eau.