Réparation et réparation de voitures de fret Camions chinois

À l'heure actuelle, les camions chinois de marques telles que HOWO, Shaanxi, Foton, FAW, Dong Feng, HANIA et d'autres modèles ont gagné fermement le marché du transport de marchandises en Russie. Sans aucun doute, les camions chinois ont un certain nombre d'avantages par rapport à leurs concurrents.

Énumérons les principaux.

Le premier et, peut-être le plus important, est le prix abordable d'un camion. Le coût relativement faible d'un camion chinois par rapport aux marques européennes et même à certains fabricants nationaux d'équipements de fret économise considérablement les moyens budgétaires des transporteurs de fret.

Le deuxième avantage est le ratio "qualité-prix". D'accord que les produits des constructeurs automobiles de camions chinois sont devenus plus fiables, meilleurs et plus compétitifs à l'heure actuelle. En outre, la forte demande pour ce produit confirme directement cette affirmation.

Le troisième avantage est le coût de l'entretien des camions chinois, ainsi que le faible prix des pièces détachées et des composants majeurs pour ces camions. Le fait bien connu que le coût des pièces de rechange pour les camions chinois est en concurrence avec les fabricants nationaux de machines spéciales et de camions.

Les différentes caractéristiques techniques des camions offerts par Howo, Shaanxi, Foton et d'autres marques offertes par les fabricants permettent le transport de toutes sortes de marchandises.

Cependant, la variété des modèles et des modifications des camions chinois n'est pas toujours un facteur positif pour les propriétaires de voitures, en particulier en ce qui concerne les réparations.

Les propriétaires de camions fabriqués en Chine sont souvent confrontés à divers problèmes dans l'entretien de leurs véhicules. Parce que La plupart des positions sur les pièces de rechange sont importées en Russie pour les modèles de base de camions – Shaanxi et HOWO, souvent en cours de réparation, il s'avère que les pièces et composants nécessaires ne correspondent pas, nécessitent un développement ultérieur ou ne sont pas disponibles du tout.

Parmi les camions, il y a un problème avec la réparation des camions à benne chinoise. De plus, pas tant de stations-service qui traitent des camions chinois et comprennent les subtilités de leur réparation. Par conséquent, il arrive souvent que les véhicules commerciaux soient inactifs dans le service en raison du fait que les maîtres insuffisamment qualifiés ne peuvent pas établir la cause de l'échec et l'éliminer. Le service de fret "MuradMotors" est spécialisé dans la réparation de camions chinois HOWO, Shaanxi et d'autres marques de camions chinois.

Les spécialistes expérimentés du service de fret "MuradMotors" s'approchent individuellement de chaque client et résolvent des situations non conventionnelles pouvant survenir lors de la réparation de la voiture. Nous sommes heureux de nos clients et sommes prêts à vous aider rapidement à résoudre tout problème technique.

Que vous soyez le propriétaire d'un camion ou le chef d'une grande entreprise travaillant dans le domaine du fret, votre objectif est d'extraire le maximum de profit. Et comme vous le savez, les économies sont économisées – elles sont également gagnées. Comme le montre l'expérience des propriétaires de camions chinois, l'exploitation des moteurs Euro3 avec le système de carburant Common Rail sur le carburant diesel fabriqué en Russie est beaucoup plus coûteuse que celle du système de carburant Euro2. Dans le même temps, le coût des réparations et des pièces de rechange pour les camions avec le système Euro3 est d'un ordre de grandeur supérieur à celui de l'Euro2. Par exemple, le coût de la pompe à essence Euro3 est de 60 000 à 80 000 roubles, la buse Euro3 de 14 000 à 16 000 roubles et le coût de la pompe à carburant Euro2 – de 30 000 à 35 000 roubles, les injecteurs Euro2 pour la conversion – 4 000 roubles. Ainsi, le rééquipement du système de carburant augmentera la fiabilité et les caractéristiques techniques de votre voiture, ainsi que réduira le coût de son fonctionnement. Nous avons une vaste expérience dans ce domaine et nous faisons le réaménagement du système de carburant de Euro3 à Euro2 de manière fiable et qualitative.