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Huile "Lukoil" (fibres synthétiques) 5W40: avis. Huile "Lukoil" (synthétique) "5W40 Suite"

La clé d'une opération longue et sans problème de tout véhicule est souvent une huile moteur de haute qualité. Surtout cela est vrai, si l'on parle de climats intérieurs où en un démarrage à froid du moteur peut « voler » une partie importante de sa vie.


Que faire et quoi utiliser?

Malheureusement, les automobilistes n'achètent pas toujours vraiment lubrifiant de haute qualité, sont guidés principalement leur valeur. La prise de conscience que cette voie est erronée et ne conduit pas à quelque chose de bon, vient seulement après le premier dommage grave et une révision du moteur. Par souci d'équité, nous notons que beaucoup d'huile de haute qualité est pas toujours sain d'esprit distingué prix, mais parce que les automobilistes doivent chercher une alternative moins coûteuse à un travail décent.

Y at-il tel dans la nature? Heureusement, oui. Par exemple, "Lukoil" huile (synthétique) 5W40. Les avis suggèrent que les caractéristiques ne sont pas inférieurs à de nombreux analogues étrangers, il est beaucoup moins cher. En outre, le lubrifiant est beaucoup mieux adapté aux conditions climatiques extrêmement défavorables, ce qui est pas dans tous les cas, vous pouvez vous attendre de leurs homologues étrangers.

Ainsi, beaucoup d'huile française, même à des températures inférieures à -30 degrés Celsius se transforme en gel. Comment peut comporter l'huile « Lukoil » (fibres synthétiques) 5W40? Les avis disent que tout est en ordre. Afin de ne pas être sans fondement, nous présentons les principales caractéristiques de fonctionnement du produit.

Caractéristiques de performance

Le fabricant donne les données suivantes qui permettent de juger de la pertinence de l'huile dans les conditions spécifiques de notre pays:

  • classe visqueuses – 5W-40.

  • A une température de 100 ° C une viscosité cinétique d'au moins 12,5 / 14,5 mm2 / s.

  • Indice visqueux minimum – 150 unités.

  • Le point d'éclair minimal (sous l'accès de l'oxygène) – -210 ° C

  • Il se solidifie à une température de -37 ° C

  • Le nombre moyen de base – 7,5 mg de KOH / g (pas un bon indicateur).

  • Sulfatées pourcentage de cendres de 1,2% en volume de masse.

C'est la différence entre « Lukoil » (fibres synthétiques) 5W40. Les caractéristiques de cette huile sont telles qu'elles permettent une bonne conscience de le mettre à égalité avec de nombreux célèbres lubrifiants importés. Ils ne sont pas trop différents dans toutes les caractéristiques ci-dessus des produits nationaux, sont souvent plusieurs fois plus cher.

De nombreux automobilistes (même des régions du Nord) dire avec confiance que la voiture « Lukoil » commence mieux (par rapport à leurs homologues nationaux et étrangers). En outre, la remise en état et la prévention ont constaté que les détails sont même des traces presque absentes de la suie et des dépôts.

Avis important

Si vous avez versé cette huile pour la première fois, et nous parlons d'une voiture qui a longtemps fonctionné avec trop d'huile de haute qualité et de carburant, les automobilistes expérimentés sont fortement conseillé de se laver le moteur avant de remplacer la graisse.

Après avoir passé l'ordre de sept à huit mille kilomètres, devra drainer l'huile à nouveau, auquel cas la nécessité d'utiliser une partie d'un additif de nettoyage du moteur certifiés à partir de laquelle « Lukoil » probablement lavé énorme quantité de saleté. Expérimenté dans ce cas, les gens disent que la voiture après une telle procédure commence un meilleur tour, réduit le carburant et la consommation d'huile.

Bien sûr, ne vous attendez pas que cette opération triviale va augmenter la puissance du moteur ou l'amener à l'état technique des indicateurs vient d'acheter. Les miracles, malheureusement, ne se produit pas.

Avez-vous des certificats internationaux d'huile de conformité?

Oui, il est également caractérisée par l'huile « Lukoil » (de synthèse) 5W40. Les avis disent sans aucun problème peut être versé dans les moteurs de presque toutes les voitures que pour les produits nationaux – une réalisation rare. Des experts étrangers sont pleinement d'accord avec cette évaluation, étant donné que le lubrifiant a reçu de nombreux certificats internationaux de conformité. Les plus importants sont les suivants: SAE, API SJ / CF, ACEA-A3-98 et ACEA-V3-98. Même la société Mercedes-Benz dans le passé récent connu, et a approuvé le lubrifiant pour une utilisation dans leurs véhicules. Et qui dit beaucoup! Ainsi, l'huile « Lukoil » (fibres synthétiques) 5W40 SN est tout à fait même approprié pour le remplissage dans les moteurs et les voitures vraiment de statut coûteux.

Livré dans des boîtes pour un, quatre et cinq litres, ainsi que tous les producteurs normaux). Le prix moyen – 100, 400 et 450-500 roubles , respectivement. Déjà en un seul coût d'huile domestique peut littéralement tomber amoureux, que les fabricants étrangers pour leurs produits est demandé au moins deux fois plus d'argent.

principales caractéristiques

Que se caractérise par l'huile « Lukoil » (fibres synthétiques) 5W40? Les avis à ce sujet, nous considéreront plus tard, mais pour l'instant qui décriront ce, de l'avis de « Lukoil », ses différents produits, ce qui est tant aimé par les automobilistes domestiques.

Le produit en question est un appareil polyvalent, adapté à une utilisation à tout moment de l'année. Produire de la base minérale élevée avec une faible teneur en soufre et de la paraffine, en ajoutant pour améliorer les caractéristiques des emballages presque les mêmes additifs qui utilisent la société étrangère.

En principe, il est à cause de ce que la graisse de peut légitimement être considérée comme analogue à des spécimens étrangers moyenne. Les utilisateurs expérimentés trouvent que dans ce dernier cas, nous payer plus cher que pour la marque, alors que les caractéristiques réelles restent les mêmes.

Les automobilistes recommandent!

De plus, l'huile « Lukoil Lux» 5W40 (fibres synthétiques) est entièrement compatible avec tous les constructeurs de grands noms, peut aussi bien être utilisé dans les moteurs à essence les plus modernes, qui sont équipés de moteurs diesel turbocompressés dans les voitures, les camions et les autobus. Il est difficile de dire si la graisse dans les bus de passagers versé dans les conditions « sur le terrain », mais les propriétaires de petits camions diesel heureuse.

Ils rapportent que « Lukoil » peut économiser environ 5% d'huile de carburant par rapport aux produits d'autres sociétés. Compte tenu de son coût très bas de l'image est plus attrayante.

Propriétés utiles du lubrifiant

Être tout à fait semblable à ce paramètre avec les meilleurs spécimens de lubrifiants étrangers « Lukoil» 5W40 (fibres synthétiques) nettoie les moteurs à essence et diesel de suie et d'autres catégories de pollution, alors que bien défendre leurs pièces contre la corrosion dans toutes les gammes de température.

Sur les éléments de leur construction apparaît plusieurs fois moins de gras, ce qui aide à démarrer presque instantanément le moteur dans des conditions hivernales, et son pompage rapide et chauffage pour aider à démarrer une lubrification instantanée de toutes les parties immédiatement après le démarrage du moteur.

Important! Contrairement aux autres lubrifiants domestiques « Lukoil» 5W40 (fibres synthétiques) n'a pas d'effets nocifs sur les convertisseurs catalytiques des voitures modernes, ainsi qu'une excellente protection contre l'usure même des pièces de moteurs diesel de haute performance avec turbocompression.

Et d'autres problèmes Soufre

Cette dernière circonstance est particulièrement important en raison du fait que ce qui précède concerne les moteurs diesel fonctionnant à l'huile solaire à faible teneur à haute teneur en soufre, ainsi que pour toutes les catégories d'injection de moteurs à essence.

Les conducteurs de voitures diesel en Russie disent que seulement à cause de cette huile ont réussi à éviter les graves conséquences pendant longtemps après avoir été forcé de faire le plein dans les stations discutables. Cependant, la nécessité de remplacer les injecteurs extrêmement chers n'est pas libre, malheureusement.

Tests d'experts indépendants

Nous touchons ici à la partie intéressante. Peu importe la qualité (selon le fabricant) ou il serait l'huile « Lukoil » (fibres synthétiques) 5W40, il est toujours intéressant d'en apprendre davantage sur les résultats des tests d'experts indépendants. En règle générale, leurs données sont bien mieux caractériser tout produit. Donc, voici les résultats réels des études, selon lequel les caractéristiques de performance « terrain » de ces lubrifiants:

  • A 100 ° C, la viscosité réelle (cinétique) de 12,38 mm2 / s.

  • point d'éclair au maximum avec l'accès libre d'oxygène est d'environ – 224 ° C

  • Gèle « Lukoil » huile (synthétique) 5W40 seulement à -40 ° C ou même plus bas.

  • Le nombre moyen de base de 9,68 mg KOH / g (ce qui est bien meilleur que les données officielles, curieusement).

  • A 20 ° C, les chiffres de densité sont 0.8621 kg / l.

  • La valeur moyenne de la teneur en cendres – 1,18% en poids.

  • À une température ambiante de la viscosité dynamique à -30 ° C était dans la gamme 6600-4900 mPas.

Voici comment la recherche se sont montrés huile « Lukoil » (fibres synthétiques) 5W40. Tests, soit dit en passant, montré de très bons résultats, dont beaucoup de lubrifiant russe et ne pas penser à obtenir.

Qu'est-ce que tout cela signifie?

chiffres intéressants, mais que peuvent-ils dire l'automobiliste moyen? Nous allons découvrir et déchiffrer la signification des indicateurs individuels. Notez que certaines observations sont pratiquement pas, mais nous devons mettre l'accent sur les faibles viscosités dans une température ambiante assez faible. Pourquoi est-ce si important? Le fait que ce chiffre affecte les parties du moteur de direction en hiver démarrage à froid.

Et ils disent que les propriétaires de machines? Il est très bien: il semble que l'utilisation de cette huile démarrage à froid est cause pas de difficultés , même à des températures jusqu'à -33 degrés Celsius. Presque tous disent que cette lubrification du moteur dans des conditions où le travail plus lisse et plus confiant, qui ne peut que se réjouir.

mouche dans la soupe

Hélas, le test photomètre a montré que l'huile a une très grande quantité d'impuretés en suspension. Cela indique indirectement que la graisse – une grande proportion de produits d'oxyde. Il est dommage, parce que le nombre de base de paramètres dans ce test est tout à fait décent. Cependant, rien de criminel dans ce: il suffit on peut conclure que les principaux indicateurs sont dans la moyenne, non seulement ce qui se cache derrière la partie principale des huiles communes.

Comment faites-vous avec l'environnement?

Très populaire avec une grande partie des propriétaires de voitures « Lukoil » huile (synthétique) 5W40 « Lux ». Les avis disent que le prix ridicule, nous obtenons une excellente huile, ses caractéristiques sont tout à fait comparables à de nombreux homologues étrangers.

La seule remarque concerne la pureté écologique. Le lubrifiant, qui indiquait initialement une teneur accrue en produits d'oxyde et d'autres impuretés en suspension peut tenir compte des produits d'échappement de faible pureté. Et parce qu'une telle voiture ne devrait pas aller à ces pays, qui veillaient sur jalousement la pureté de l'air.

Cependant, dans la pratique, il est pas si triste. L'examen n'a pas mentionné le fait que l'utilisation du lubrifiant empêcherait une passe normale inspection technique du véhicule, en rapport avec, entre autres, avec l'analyse de la qualité de l'échappement. Alors que les acheteurs de cette graisse sont très satisfaits quant à la performance réelle de l'indice n'affecte pas cela ne fait.

La conclusion principale

Alors, comment se montrer « Lukoil » huile (synthétique) 5W40 « Lux »? Les avis et les résultats de laboratoire, que nous avons déjà cités ci-dessus, indiquent sa qualité décente. Et il est encourageant, comme les lubrifiants domestiques peuvent rarement satisfaire les caractéristiques vraiment impressionnant.

Cette huile peut être recommandée pour presque tous les automobilistes. Heureusement, le lubrifiant est adapté à la fois diesel et moteur à essence. Un de ses inconvénients est que, si une contamination plus élevée photométrique, ce qui implique une grande fraction massique des particules en suspension à partir de produits d'oxydation.

Mais dans le reste de l'huile moteur « Lukoil » (fibres synthétiques) 5W40 peu ce que concéder à importer « collègues. » Les automobilistes ont signalé que, à son utilisation régulière augmente considérablement le kilométrage du moteur avant sa révision et les parties internes de la centrale est presque pas de suie et les dépôts. D'accord que pour un lubrifiant synthétique avec un indice de prix est proche de fantastique!

Et parce que « Lukoil Lux» 5W40 (fibres synthétiques) est une excellente huile, qui est disponible à presque tous ceux qui souhaitent en raison de son faible coût. Dans ce cas, l'acheteur recevra à une Muck discutable, et un produit de haute qualité qui est sûr d'avoir le goût non seulement lui, mais aussi sa voiture, quelle que soit la performance.