BRP (motoneige): vue d'ensemble, spécifications et réparation

Les experts canadiens de la société BRP ont augmenté le niveau technique des motoneiges à des hauteurs impressionnantes. Même les extrémités invétérées, les voyageurs et les chasseurs, qui doivent faire face aux sommets des montagnes et aux plaines neigeuses difficiles à parcourir, ne cessent d'être étonnés des prochaines décisions constructives des ingénieurs nord-américains. La modernisation des panneaux latéraux, l'amélioration régulière de la carcasse et le renouvellement des unités de puissance, associées à la diversité stylistique de la ligne modèle, rendent les motoneiges BRP compétitives pendant de nombreuses années. Afin de ne pas mal calculer le choix d'une instance particulière, il faut tenir compte des capacités de la base technique, de la fonctionnalité et d'autres paramètres des unités.

Spécifications techniques

La variété des séries et des modèles ne nous permet pas de se concentrer sur la description exacte des paramètres avec des valeurs uniformes pour tous les représentants de la règle. Néanmoins, toutes les caractéristiques des motoneiges peuvent être divisées en quatre parties et présentées comme suit:

• Dimensions globales. La longueur moyenne, la largeur et la hauteur sont de 3200х1100х1150 cm, le poids est de 220 à 300 kg, la piste standard est de 975 cm.
• Châssis. Construction d'alliage d'aluminium, spatial, suspension télescopique ou en pente (avant et arrière respectivement).
• Système de freinage . Il est représenté par un mécanisme de disque sur la transmission avec mode de stationnement et entraînement hydraulique;
• Transmission – CVT, fournie par la possibilité de freinage de la centrale électrique et l'inversion électronique augmentée.

Il convient de considérer séparément les caractéristiques de la centrale comme l'un des composants les plus importants de ces appareils.

Gamme moteur

La gamme de moteurs est formée par plusieurs unités, qui sont utilisées dans différentes règles. La façon dont les centrales électriques diffèrent entre elles peut être jugée à partir des données techniques de trois options: 550F, 600ACE et 600E-Tec. En passant, le coût varie considérablement en fonction du moteur dont les produits de BRP sont équipés. Les prix des motoneiges peuvent contenir jusqu'à 1-2 millions de roubles. Le prix moyen est de 700 à 800 000. Plus le moteur est fort, plus le coût est élevé.

Maintenant au sujet de la puissance. Les unités les plus abordables de la ligne montrent une performance de 55 à 60 CV. – c'est, en passant, le niveau de 550F. Les motoneiges, équipées d'un moteur 600E-Tec, fournissent déjà 115 ch. Si vous êtes intéressé par un litre, vous pouvez immédiatement postuler au premier chiffre du marquage – dans ce cas, il est de 550 et 600 litres. Les données à grande vitesse sont très dignes pour les motoneiges: les modèles les plus puissants peuvent atteindre jusqu'à 160 km / h.

L'une des dernières nouveautés de la marque est la motoneige BRP 1200, équipée d'un moteur Rotax 4-TEC de 1,2 litre. En termes de capacité, cette unité est capable de produire jusqu'à 130 CV. En conséquence, ce modèle peut être positionné comme utilitaire et destiné à des conditions difficiles.

Modèle règle

Caractéristique de la société BRP est une séparation claire des motoneiges en catégories individuelles. Donc, il existe plusieurs plates-formes qui ont des qualités individuelles. C'est avant tout la famille de Lynx, Skandic et Ski-Doo. Parmi ceux-ci, vous pouvez identifier des modèles spécifiques, tels que Yeti, Commander et Adventure. Ces machines sont orientées vers la conduite utilitaire à travers les étendues enneigées – elles combinent leur universalité et leur praticité.

Pas moins remarquable est un autre produit de BRP – une motoneige de la ligne FreeRide. Cette machine deviendra un assistant pour surmonter les hausses de la montagne. Pour les véhicules tout-terrain en plein essor à la neige, ce modèle est attribué à la haute puissance et à la base structurelle, accentué par des conditions de conduite sévères.

Performance et application

Sur la base de la variété des familles BRP, on peut conclure que les motoneiges de la marque peuvent couvrir toute la gamme des tâches associées à l'utilisation d'appareils dans les conditions enneigées. Tout d'abord, il existe une prudence et une perméabilité des modèles, ce qui est adapté pour assister la technique collée. Deuxièmement, la dynamique et l'ergonomie du panneau de contrôle rendent la motoneige créée par BRP facile à utiliser à des fins touristiques. Il est à noter que les noms de modèles parlent d'eux-mêmes – Tundra, Expedition, Adventure, etc. Les qualités techniques sont entièrement adaptées à des fins spécifiques, il suffit de les définir.

Avantages et caractéristiques

Dans la conception de la plate-forme de ski, les spécialistes BRP présentent régulièrement des caractéristiques aérodynamiques spéciales qui leur permettent de surmonter efficacement les couvertures non découpées. Ensemble avec ce travail est en cours sur le train de roulement. Par exemple, les séries "montagne" de traction ont une base plus rigide, mais en même temps manoeuvrable. En conséquence, la motoneige créée par BRP est dotée de caractéristiques apparemment contradictoires. La mobilité et la perméabilité sont également notées par les utilisateurs qui utilisent des motoneiges comme véhicule et des ventilateurs à des vitesses extrêmes.

Possibilité de dysfonctionnements et de réparations

L'équipement du fabricant BRP est célèbre pour sa fiabilité, mais néanmoins il ne peut pas y avoir une garantie de 100% en cas de dysfonctionnement. En règle générale, la rupture des motoneiges est provoquée par une mauvaise opération, mais il est possible et le développement banal des ressources. Le premier groupe de problèmes peut inclure des violations dans la boîte de vitesses, un désordre de synchronisation du carburateur, l'usure des ceintures dans le variateur.

Les problèmes de mécanique sont rares et les pannes dans la partie structurelle sont encore plus rares. Le fait est que le cadre, les cadres, les panneaux et les autres éléments du corps sont spécialement orientés vers des charges élevées, ce qui réduit le risque de ce type de déformation. Dans les cas extrêmes, il est nécessaire de mettre à jour les tiges de direction ou la suspension. Pour ce faire, les ingénieurs fournissent des kits spéciaux, dont l'utilisation facilite la réparation des motoneiges BRP et augmente leur durée de vie opérationnelle.

Entretien et prévention

Avec une grande maintenabilité, il est important de noter l'avantage des motoneiges canadiennes en termes de maintien de leur fonctionnalité et de leur productivité. Des réglages importants de la base de chenilles, la disponibilité du système d'injection pour le nettoyage, la possibilité de régler le variateur – tout cela affecte non seulement la praticité des machines, mais élimine souvent la nécessité de contacter des spécialistes. Les débutants des mêmes utilisateurs nécessitent l'utilisation d'une huile appropriée, ce qui prolongera la durée de vie des unités et des assemblages de la motoneige. Soit dit en passant, s'il est prévu de réviser ou de réparer des motoneiges, il est nécessaire de prévoir en avance la possibilité de recyclage – en raison de son universalité, les modèles peuvent être transformés en machines spécialisées pour le tourisme, la chasse ou l'exécution de tâches utilitaires.

Avis et notes

Contrairement à l'équipement automobile traditionnel, le public cible des motoneiges n'est pas facile à tromper. En règle générale, ce sont des gens qui sont particulièrement conscients de tous les points faibles de l'unité. La gravité des conditions de fonctionnement ne pose pas de chances de compromis – la motoneige devrait être pratique, fiable et pratique. Le produit idéal ne se produit pas, mais les ingénieurs de BRP pourraient l'aborder. La motoneige a un bon contrôle de direction (la présence d'une veste épaisse ne devient pas un obstacle), elle fournit un chauffage autant que possible (poignées, siège, etc.), ainsi que la flexibilité en termes de modification.

Bien sûr, dans le contexte de concurrents qui ne se taisent pas encore, vous pouvez trouver des défauts. Dans le cas des réclamations BRP peuvent être attribuées au tableau de bord et à l'électronique en général. Le format de fournir des indicateurs sur le système provoque des jugements ambigus. Cependant, cette question de goût et d'importance fondamentale n'a pas d'importance – il est beaucoup plus important de surmonter le sommet de la neige de la montagne, et avec lui, les motoneiges canadiennes réussissent à faire face.