Cadillac (Jeep) – un SUV américain de luxe

Les rumeurs selon lesquelles GM va lancer un nouveau VUS Cadillac (jeep), ont réveillé la société au début des années 90. Pendant longtemps, ils n'ont pas été confirmés et, finalement, en 1999, apparurent la jeep pleine grandeur "Cadillac Escalade". Le nom de la voiture a un sens historique: le mot «escalade» désigne l'assaut du mur de la forteresse avec l'utilisation d'échelles. Il n'est pas clair jusqu'à la fin comment cette technique de siège se rapporte à une voiture élégante, mais le nom élégant de "Escaleid" a involontairement attrapé et apprécié les consommateurs.

Chevrolet est la base d'un nouveau VUS

La base de la nouvelle voiture était Chevrolet GMC Yukon. Extérieur ennobli, poli grâce à des "bijoux" élégants et décoré la voiture avec les armoiries de l'entreprise. La grille faussement classique du radiateur était légèrement agrandie, et les grands disques de roue ont radicalement changé l'image de la voiture. Le riche aménagement intérieur de l'intérieur classifiait instantanément le SUV sur la «caste supérieure», et l'ameublement en cuir léger en combinaison avec des variétés de bois coûteuses ne faisait que renforcer l'impression.

Du côté technique, il existe une analogie complète avec les modèles GMC et Chevrolet – les voitures sont équipées des mêmes moteurs et de la transmission. Moteur à essence en forme de V, six litres, puissance de développement de 255 litres. Avec. La vitesse maximale de la voiture est de 177 km / h. KP – automatique, à quatre étages.

Poids et paramètres globaux

Ils sont assez impressionnants:

• Longueur de la voiture – 5110 mm;
• Hauteur – 1890 mm;
• Largeur – 1960 mm;
• Roue de base – 2984 mm;
• Poids de la machine équipée – 2545 kg;
• Capacité du réservoir d'essence – 96 litres.

En septembre 2001, le Cadillac Jeep Escaleid ETX est apparu et a été présenté au public intéressé. La voiture diffère de l'unification complète avec une voiture hors route et ne l'accorde pas dans le luxe de la fourniture de l'intérieur, donc, et dans le prestigieux.

La caractéristique principale de la camionnette – le transformateur de corps d'origine avec un haut de carbone en plastique, qui peut accueillir des dispositifs de transport d'équipements sportifs.

La suspension arrière de la voiture dépend, équipée d'un système spécial "Nivomat", qui vous permet de niveler le corps à pleine charge. Le pick-up est équipé de régulateurs de pression dans les pneus, radio numérique satellite XM "Sattelite" et équipement de remorquage efficace.

Modernisation

En 2002, la Cadillac-Jeep Escalade a été améliorée. La nouvelle conception a reçu un cadre porteur avec longerons, adapté pour accueillir le moteur avec la transmission et la suspension. Suspension avant indépendante sur les barres de torsion et l'essieu arrière rigide et continu, avec un système multi-liaisons qui compense les rouleaux transversaux et longitudinaux.

En 2004, la version Escalade a été créée avec une traction arrière sous le moteur de 5,3 litres – le vortex V en forme de V. Et pour modifier le "Escaleid AWD" a été fourni un moteur plus puissant – un "Vortex" de six litres avec une all-wheel intégrale permanente et un différentiel interaxle. Les voitures avec les «six» et les «huit» ont commencé à être vendues en Europe et plus tard en Russie.

La version européenne comprend des garnitures intérieures en cuir, un système climatique HVAC, une ventilation des sièges et un contrôle climatique à trois zones. Il y a également six airbags autour du périmètre, un électropackage complet, un puissant système de DVD audio, jantes en alliage de 20 pouces.

Augmenter la base

En 2002, une version agrandie de l'ESV Escalade a été créée à l'usine GM de Silao. La voiture était basée sur la plate-forme "Chevrolet Suburban XL".

Le nouveau modèle a reçu une transmission intégrale permanente, un moteur de six litres combiné à une transmission automatique à quatre rapports.

L'équipement de base comprend l'anti-remorquage, l'intérieur en cuir, quatre airbags, BOSE audio, navigation, radio satellite, un changeur à six disques. L'ensemble complet a été ajouté par l'écran interactif, un électropack complet. L'ensemble maximal a été utilisé depuis 2006.

Au premier semestre 2007, les ventes ont débuté en Europe d'une nouvelle génération de «Escalade», plus raffinée, une fonctionnalité améliorée et une forme parfaite. Les machines de l'année modèle 2007 se distinguent par une variété: ils étaient des micros et des variantes EXT avec une base étendue de 356 cm.

Unification "Escalade" en 2007 était de 100%, mais il y avait un certain privilège dans la gamme globale de modèles de GM.

Le châssis, le corps, le cadre avec spars et la transmission, n'avaient pas été utilisés auparavant dans l'Escalade précédent. Tous ensemble ont considérablement augmenté le niveau de confort de la voiture et son aptitude à la gestion des bonnes surfaces routières.

La suspension avant est équipée d'amortisseurs réglables lisant automatiquement le microrelief de la toile. Le corps avec une inclinaison de 57 degrés du pare-brise, fournit une très faible pour la résistance SUV au contre-courant de l'air.

Nouveau design

Le design extérieur complètement développé du corps est plus simple, élégant et impétueux. "Cadillac Jeep Escalade" a acquis un aspect totalement exclusif – la voiture ne peut être confondue avec aucune autre.

La grille classique «Cadillac» avec de larges trous ovales comprend des phares au xénon à trois composants. L'arrière de la voiture ressemble harmonieusement au style général de l'extérieur.

Par rapport à ses prédécesseurs, le modèle jeep Cadillac (la nouvelle Escalade 2007) dispose des derniers systèmes de sécurité passifs et actifs. Le SUV est équipé de coussins gonflables latéraux et avant, ainsi que de rideaux pneumatiques, déclenchés instantanément. L'option "Stable Track" est très utile, empêchant le renversement.

Le modèle Cadillac (jeep 2007) est équipé d'un moteur de 6,2 litres, en forme de V, à huit cylindres. Le moteur est agrégé par une automatique à six rapports.

La version Sport Lux

Le paquet "Lux" se distingue par un ensemble d'appareils exclusifs, comme une trappe de plafond avec automatisme, sièges chauffants avant, DVD audio et un grand écran LCD.

Coût

Combien coûte une jeep Cadillac? Le prix des nouveaux modèles est proche de quatre millions et demi de roubles. La limite inférieure du coût d'une voiture de trois ans varie de deux millions deux cent mille roubles à deux millions et demi.