200 Shares 1741 views

Bruno Senna – un remplacement digne coureur légendaire

Le monde du sport automobile a toujours été plein de grands coureurs, dont le sort les amateurs de course ont regardé à perdre haleine et avec enthousiasme. Néanmoins, même dans une cohorte d'athlètes forts il y aura toujours une telle personne, qui a attiré une attention particulière. L'un d'eux est Bruno Senna. A propos de sa vie, nous discutons dans cet article.


Naissance et de la famille

Réputé disque maître brésilien une voiture de sport est né le 15 Octobre 1983. Sa ville natale est Sao Paulo. Bruno Senna est le neveu du légendaire triple champion de la Formule 1 Ayrton Senna prestigieux, qui est mort sur la piste à Saint-Marin en 1994. Mère du nom de notre héros est Viviane Senna et son défunt père, se sont écrasés sur une moto en 1995, Flavio Lalli.

carrière de course

En 2005, Bruno Senna a passé cinq courses en Formule britannique – la Seconde Guerre mondiale et la Formule Renault, puis a décidé d'aller à la Formule 3 britannique. A cette époque, ses réalisations les plus élevées ont été trois ascensions sur le podium en sept courses, qui ont lieu dans le cadre de l'équipe Robertson Racing Räikkönen.

L'année suivante, le Grand Prix du Brésil de l'Australie a remporté trois courses sur quatre. Fin de la saison, le pilote a pu prendre la troisième place au classement général, gagnant 269 points.

Déménagement en GP2

Dans la période de 2007-2008. athlète effectué dans le cadre de l'équipe Arden International de la série GP2. Déjà dans sa première course, il a pu terminer quatrième sur la piste à Bahreïn, mais après quelques fois au cours remporté l'étape en Espagne.

ne peut pas être appelé avec succès la course à Silverstone pour le Brésilien. Il a commencé en elle de la dernière place en raison d'une formation mal menée. Cependant, pendant le trajet, il a pu venir onzième.

En 2008, Bruno a été remplacé par l'équipe. Cette année-là, il a réussi à gagner la course à Monte Carlo.

Familiarité avec la formule 1

Bruno Senna a d'abord derrière la série de course de roue Formule 1 en Novembre 2008, lorsque le test a été effectué pour l'équipe Honda dans la capitale de la Catalogne, Barcelone. A cette époque, il y avait un problème pour le coureur de se familiariser avec la voiture et montrer à quel point il est capable de travailler dans une équipe de l'un des « écuries » courses royales.

Mais en raison des difficultés économiques de l'équipe japonaise a été contraint de se retirer de la compétition, ce qui réduit les chances de Senna pour entrer dans la ligue de course d'élite.

En 2009, Bruno se sentait dans la course de la série Le Mann. La première course était pour lui une course de mille kilomètres en Catalogne, où il a, avec son ami Stephen Ortelius pris la troisième place.

Les contrats avec « Hispanie » et « Reno »

Pour la première équipe Bruno Senna, dont la photo est illustré ci-dessous, est apparu en 2010. Cette saison fut un échec pour le Brésilien: il n'a pas réussi à marquer des points, comme, d'ailleurs, et ses coéquipiers.

Au début de 2011, le pilote devient un pilote d'essai, l'équipe « Renault », et après s'être retiré de son Nika Hayfelda prend la position du pilote principal. La première course, il a passé en Belgique, où il a pu se qualifier septième, et dans la course pour prendre une position 13. En Italie, Bruno a terminé neuvième, a obtenu ainsi leurs premiers points en Formule 1.

2012 L'année a passé Senna dans l'équipe Williams.

endurance de course automobile

Bruno Senna – le conducteur, qui a pu s'exprimer clairement dans différentes directions de course série. Ainsi, en 2013, il est apparu dans une classe de WEC GTE Pro. Pour la saison, il a trouvé le temps de marquer 94 points et occupe la huitième position dans la supériorité absolue. Ses compagnons étaient Frederick MAKOVETSKY, Rob Bell.

Course sur les voitures électriques

14 septembre 2014 débuts brésilien à Beijing au volant d'une Formule électrique. Cependant, en raison de problèmes d'électronique, il a été forcé d'aller loin.

Dans la deuxième course de la saison un athlète a pris la 14e place et a réussi à briser la voiture sur un mur spécial de vieux pneus en caoutchouc.

La troisième course a été un peu plus de succès que les deux précédents – 6e place.

Ainsi, seuls les huit points de test, et il a terminé treizième dans le classement coureur a pu mettre son équipe dans les trois arrivée.