catastrophe marine. navires et sous-marins de passagers engloutis

Souvent, les navires d'eau offre des situations d'urgence typiques tels que le feu, le débit d'eau, une visibilité réduite ou l'environnement dans son ensemble. les équipes, dirigées par Concertées capitaines expérimentés, pour faire face à des problèmes rapidement. Dans le cas contraire, il y a des accidents en mer, qui est tiré d'une vie humaine et laissent leur marque sur l'histoire du noir.

De telles catastrophes et tragédies il y a beaucoup. Cependant, certains d'entre eux méritent une attention particulière.

Torpillage du navire mystérieux « Arménie »

La plus grande catastrophe maritime a eu lieu précisément au 20ème siècle, en particulier pendant les années de guerre. La plupart tragédie à grande échelle dans toute l' histoire de la marine russe est la perte du navire « Arménie ». Le navire a été utilisé pour transporter les blessés de la Crimée au moment de l'apparition des soldats allemands. le navire est arrivé après des milliers chargés blessés à Sébastopol, à Yalta à bord du navire. On croyait que la ville était condamnée, si NKVD placé sur le bateau quelques boîtes lourdes. La rumeur disait qu'ils étaient en or. Cela a attiré de nombreux aventuriers après.

7 novembre 1941 Torpedo "Heinkel He-111" a attaqué le navire, le navire a coulé rapidement. On ignore encore combien de personnes qu'il transportait. Il ne donne qu'une estimation approximative du nombre de victimes (7-10 mille. Pers.).

Il convient également de noter que le navire n'a pas encore été trouvé. Depuis des rives de Yalta, il navigue au moment où les Allemands avaient déjà entré dans la ville, le capitaine du navire n'a pas informé personne de son chemin futur. Il est donc pas connu sur ce qui est la voie de « Arménie » déplacé.

La tragédie de la mer Baltique

Dans la mer Baltique épaves, il y a des plongeurs et des plongeurs assez souvent. Mais l'effondrement du navire du navire « Cap Arcona » et fret « Tilbek » – une tragédie qui a coûté près de 8000 vies. Il est considéré comme l'un des plus grandes catastrophes maritimes.

Les deux navires ont été attaqués par les Britanniques Air Force. Ils ont transporté les prisonniers des camps de concentration. Également à bord étaient des soldats SS et de l'équipage allemand. Ce dernier, soit dit en passant, a réussi à échapper. Tous les autres, la plupart du temps ceux qui avaient été vêtus d'une robe rayée, ont tiré la cour allemande.

Ainsi, les avions britanniques a fait une catastrophe à grande échelle qui n'a pas apporté absolument aucun avantage dans la guerre. Dans sa défense, la Force aérienne britannique a exprimé que le bombardement a eu lieu par accident, par erreur.

Le légendaire « Titanic »

Quiconque étudie les épaves ou entendu quelque chose à leur sujet, lien toujours l'histoire du « Titanic ». Cependant, il n'y a rien de mystérieux ou unique. Le capitaine a été informé de la menace des icebergs, mais a décidé d'ignorer ces données. Bientôt, il a reçu un message que l'avant d'un énorme bloc de glace. Changement d'heure était bien sûr pas plus. Ainsi, le capitaine a décidé de remplacer un coup côté droit.

Le navire est toujours dans le port a été donné le surnom de « insubmersible ». Je dois dire qu'il est un peu l'adapter. Malgré le grand dommage reçu, le navire a été maintenu pendant longtemps sur l'eau. Au cours de cette période, le navire le plus proche « Carpathia » était venu à la rescousse. Voilà pourquoi plus de 700 passagers ont été sauvés. Morte était d'environ 1000.

Ainsi, si l'on considère le plus des catastrophes maritimes « torsadés » du 20ème siècle, la mort de « Titanic » sera en premier lieu. Cela est dû non pas le nombre de victimes et des histoires touchantes du salut, et le fait que le navire a voyagé en savoir.

Liner "Lusitania"

En 1915, la mer en cas de catastrophe rempli la liste de l'effondrement du paquebot britannique. 7 mai « Lusitania » a été attaqué par un sous-marin allemand. torpille Tribord a frappé, provoquant une série d'explosions. En conséquence, le navire a coulé en quelques instants.

L'accident a eu lieu près de Kinsale (Irlande), à 13 kilomètres. Probablement, cette proximité avec le continent et permettra d'économiser un nombre suffisant de personnes.

accident Full avion de ligne a eu lieu en 18 minutes. À bord se trouvaient 2000 personnes, dont 700 ont réussi à échapper. 1198 passagers et membres d'équipage sont descendus avec les débris de l'ancien grand avion de ligne.

D'ailleurs, avec cette tragédie commence confrontation anglo-allemande sur l'étendue d'eau. Les deux pays tentent de causer des dommages, parfois même « accidentellement », à l'autre de la Marine.

Icebreaker « Koursk »

La dernière catastrophe dans les souvenirs russes est la mort du « Koursk ». Cette tragédie a fait du mal et de la douleur à de nombreuses familles qui ne s'y attendait pas à se séparer de leurs proches pour toujours. Après le brise-glace a fait juste nager la formation.

Épave toujours suscité un vif intérêt. 12 août 2000 ils ont rejoint la liste des « Koursk ». À l'heure actuelle, il y a 2 raisons pour ce qui est arrivé. Dans le premier cas, on suppose que dans la salle de torpille a explosé coquille. Cependant, personne ne peut dire pourquoi cela est arrivé. Dans le second cas – l'attaque par la marine américaine, plus précisément, le sous-marin « Memphis ». Quant à cacher les causes réelles de la mort du « Koursk », le gouvernement a décidé d'éviter un conflit international. Quoi qu'il en soit, il n'y a actuellement aucune information précise pourquoi le brise-glace a coulé.

Les victimes de la tragédie a commencé à 118 personnes. Aider les gens périssaient au fond de la mer de Barents a été impossible. ne pouvait pas survivre donc pas.

La mort la plus paradoxale

Les plus grandes catastrophes maritimes sont non seulement une perte à grande échelle de la vie humaine, mais aussi pour son caractère unique. Beaucoup d'entre eux se produisent dans de telles conditions que, à première vue semblent tout à fait impossible. catastrophe paradoxales est la mort du ferry « Dona Paz » et le pétrolier a eu lieu à la fin de 1987.

Le fait que le capitaine du ferry était assis dans sa cabine et regardé la télévision, alors que le contrôle du navire a été effectué par le navigateur inexpérimenté. Il a navigué à sa rencontre du pétrolier, qui quelques minutes plus tard, il y avait une collision. En conséquence, presque tous les passagers ont été brûlés à mort comme le début de conflagration mondiale. Découlant d'un piège à feu était impossible de sortir. Plus de 80 tonnes de pétrole déversées dans la mer, puis mis à feu immédiatement. Qui aurait pensé que l'eau peut être tué par le feu?

Les deux navires se sont complètement sous l'eau en moins d'une demi-heure. Les survivants n'était pas, l'élément a 4375 personnes.

conclusion

Toutes les catastrophes maritimes sont des tragédies qui ont plongé dans le chagrin et cueillent la vie des gens. Inflige des dégâts physiques à la flotte, surtout si le navire de guerre perdu. Mais il y a aussi un préjudice moral, parce que personne ne veut perdre ses collègues et frères dans le domaine.

Mais tout accident en mer est aussi une sorte d'expérience, mais non planifié. Après l'incident, la marine avait besoin d'analyser la situation de tous les côtés pour identifier les circonstances et les causes. Prochaine devrait être de développer des mesures visant à promouvoir l'élimination de la possibilité d'une catastrophe particulière répétition.