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Minivan « Renault Grand Scenic» 2012 – Quoi de neuf?

Récemment, la Russie a commencé à vendre la nouvelle génération des fourgons légendaires « Renault Grand Scenic. » Ces beautés ont déjà conquis le cœur de nombreux automobilistes européens, et maintenant cette fonctionnalité est disponible, et nos pilotes. Dans le cadre de cette revue, nous allons consacrer une attention particulière à cette voiture en raison de sa popularité en Europe ne se fane pas même dans les premiers mois de ventes.


Minivan « Renault »: des photos et un examen de la conception

Si l'on compare le nouveau produit avec les mini-fourgonnettes précédentes, on peut dire que maintenant les concepteurs ont apporté de nombreux changements dans la structure et la forme du corps. Maintenant mis à jour minivan « Renault Grand Scenic » se vante d'avoir des contours plus athlétiques, une belle forme des prises d'air inférieures et de nouveaux pare-chocs. Dans l'ensemble, grâce aux nombreux changements dans le domaine des développeurs extérieurs ont réussi à réduire de manière significative le coefficient de traînée, ce qui, à son tour, a un effet positif sur la consommation de carburant de la machine.

intérieur

A l'intérieur de la nouvelle mini-fourgonnette « Renault Grand Scenic » est devenu plus spacieux. Pour les passagers des deuxième et troisième rangée de sièges sont maintenant attribués plus d'espace, ce qui rend les voyages en famille dans le pays ou la nature sera encore plus confortable. Il est également intéressant de noter la présence d'un nouveau toit ouvrant panoramique et un coffre spacieux, qui peut maintenant accueillir même un vélo. Parmi les innovations électroniques se distingue la présence d'un nouveau système de navigation qui donne des informations sur un seul écran LCD 5,8 pouces, ainsi que l'existence d'une caméra spéciale de recul, ce qui facilite grandement parking dans les parkings et beaucoup d'autres endroits. Aussi la voiture est équipée de limiteur de vitesse et le système de commutation automatique des phares qui est entraîné par l'apparition d'une voiture venant en sens inverse de lumières.

caractéristiques techniques

Français en minibus personnel « Reno » deux moteurs diesel. Origine unité de 1,6 litre d'une capacité de 130 chevaux-vapeur a remplacé le moteur de 1,9 litres à jour DCi 130. Le deuxième moteur turbo a la même puissance (130 « chevaux »), mais le volume de travail tandis que légèrement augmentée au niveau de 2,0 litres. Les deux moteurs sont jumelés avec un choix de deux transmissions – une boîte à quatre « machine » ou « mécanique » cinq étapes. En termes de consommation de carburant de la mini-fourgonnette est tout à fait économique et peut donner beaucoup de chances de crossovers. A 100 kilomètres, il ne consomme que 6,9 litres de diesel (et cela dans un mode de ville). Avec une boîte de « automatique » , ce chiffre a légèrement augmenté – de 5-10 pour cent.

Le coût d'une nouvelle mini-fourgonnette « de Reno »

Le prix des Français « Grand Scenic » dans la version de base commence par une marque de 24 mille 700 dollars américains. Le véhicule est équipé de l' ABS, vitres électriques, plusieurs airbags, la distribution de force de freinage, électriques rétroviseurs chauffants, ainsi que des rideaux gonflables spéciaux. L'équipement le plus cher «Privilege» coûtera 30 mille clients 700 dollars.