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Comment remplacer la racine de la glande avec leurs propres mains?

Lorsque la fuite dans la zone des joints (poignets) du vilebrequin il y a la question de leur remplacement. Ignorer ces dommages peuvent aggraver le problème. les fuites d'huile deviendra plus forte au fil du temps, ce qui conduira non seulement à la nécessité de remplir en permanence, mais aussi provoquer l'échec des pièces du moteur.


Les causes de l'échec

Souvent, la glande radicale a une durée de vie de 150 mille kilomètres. Mais il peut arriver qu'il soit endommagé avant la date déclarée. Il y a plusieurs raisons principales pour lesquelles la collerette radiale, que ce soit avant ou arrière, peut être endommagé: surchauffe du moteur, l' utilisation de lubrifiants inappropriés, fonctionnement du moteur sans le remplacement rapide de l' huile et le filtre. L'utilisation d'un joint de pièces de qualité inférieure conduit également au fait qu'une fuite peut se produire glande indigène. Quelle que soit la raison, un brassard de remplacement ne doit pas être mis de côté. En raison du fait que la partie d'étanchéité avant est plus sensible aux influences de l'environnement (poussière, humidité, poussières) et les charges vibratoires, il échoue souvent plus tôt que son homologue à l'arrière du moteur. Mais si problème survient uniquement avec joint d'huile avant, il est nécessaire de les changer dans une paire, comme ressource est le même. En cas de dommage au joint dans la zone de la poulie peut être vu visuellement, le second un peu plus difficile – sur l'oeil n'est pas défini. Fondamentalement, lorsqu'il est porté un tel fait peut être vu glisser l'embrayage. Cela est dû au fait que ses éléments obtient l'huile du carter moteur.

Outils et accessoires

Pour mener à bien le processus de réparation devra:

  • la capacité de drainer l'huile du carter de moteur;
  • chiffons;
  • jeu de tournevis frisé et plat;
  • Kit clés (Ring, caroube, tête);
  • un marteau et dolly.

Le processus de remplacement complet peut être effectué de façon indépendante, en adhérant à la séquence correcte des étapes de procédé de réparation. Ce qui suit décrit les méthodes de démontage et l'installation de nouvelles manchettes indigènes sur l'exemple de VAZ « neuf ».

Changer la coupe racine du joint d'huile

Dans un premier temps mis la voiture sur une fosse ou tréteaux et réseau de bord est mis hors tension, retrait de la borne négative de la batterie. Pour détourner le bouchon de vidange du carter du moteur et effectuer la vidange d'huile. Pour faciliter l'accès aux pièces du moteur, vous pouvez retirer la roue avant droite. Lorsque le travail est réalisé d'une seule main, en parallèle peut procéder à démanteler générateur et son entraînement. En outre, il est nécessaire de retirer le couvercle de ceinture de protection de synchronisation de plastique et procéder à démanteler, après avoir desserré le mécanisme de mise en tension. Puisard doit être retiré aussi. Il est important de dire que après avoir enlevé la ceinture le moment est recommandé de ne pas tourner les arbres à cames et vilebrequins, comme cela conduira à un besoin pour une nouvelle installation du moment de l' allumage et le calendrier vanne. Par conséquent, pour éviter cela, il est souhaitable d'engager le premier rapport.

, On démantèle ensuite le vilebrequin avec un cliquet – dévisser le boulon et le serre, à l'aide de deux tournevis. Si la clé est maintenue sur l'arbre à cliquet lâche, il est également recommandé d'enlever. Ensuite, retirez du moteur du réservoir d'huile. Pour ce faire, dévisser les deux vis de fixation elle au bossage du palier de vilebrequin et une à la pompe à huile. Puis se démonter la pompe à huile, retirez les six vis. Maintenant, nous avons accès à la manchette. À l'aide d'un tournevis plat puissant, retirer le moteur de la racine caul avec sa plantation dans le couvercle de la pompe.

Installation d'un nouveau joint d'étanchéité radial

Immédiatement avant d'installer les nouvelles pièces effectuer un lavage complet dans le bouchon d'essence et l'essuyer avec un chiffon. La coiffe de siège avant lubrifie mince couche d'huile moteur. Faire l'emplacement correct dans le couvercle de presse-étoupe, il mis en place. En outre, en utilisant un mandrin spécial est pressé dans la glande radical qu'il est correctement insérée dans le trou technologique. Il est important de ne pas endommager le joint à lèvre. Ensuite, il est nécessaire de démarrer le moteur de montage toutes les pièces retirées, en respectant l'ensemble de la hiérarchisation des processus technologiques. Malgré quelques difficultés, il peut encore être fait indépendamment à la maison. Bien sûr, il est plus commode de travailler avec un partenaire.

remplacement rapide

Il y a une autre façon plus efficace pour remplacer le joint à lèvre. Mais il est un peu risqué. La base de la méthode est pas nécessaire de retirer de la palette et le réservoir d'huile de pompe à huile. Brassard varie directement avec le moteur. L'inconvénient de cette méthode est l'inconvénient de fonctionnement. En outre, il est possible que le joint d'huile est pas suffisamment pressé dans le couvercle de la pompe à huile. Il y a un risque d'endommager le revêtement brillant du vilebrequin – en conséquence, il y a une possibilité de nouvelles fuites.

conseils professionnels

Ce genre de pièces dans l'AMH doit être choisi avec une attention particulière et il est souhaitable que chez les revendeurs autorisés. Sinon, vous pouvez acheter et installer dans la voiture une mauvaise pièce de qualité qui conduira à sa détérioration rapide. À son tour, cela entraînera certain temps et des coûts supplémentaires.

Changer l'arrière radical de joint d'huile

En règle générale, le remplacement de la manchette arrière est réalisée en même temps que le remplacement de l'avant. En ce qui concerne cette partie du moteur, la situation est un peu différente. Tout repose sur la nécessité de supprimer de grandes quantités de pièces automobiles. Ainsi, pour accéder à l'emballage d' abord nécessaire de retirer de la machine les éléments individuels de la suspension, boîte de vitesses et panier d' embrayage. Ensuite, vous devez dévisser toutes les vis de fixation du volant et le retirer du vilebrequin. Dévissant le dernier boulon de fixation, il est nécessaire d'enlever le verrou du pneu, puis à lui-même volant.

Après démontage de l'embrayage du panneau arrière. Dévisser le couvercle arrière des boulons du carter du moteur de la quantité de huit pièces et le retirer. Sortez du manchon de carter moteur, pour plus de commodité, vous pouvez utiliser un tournevis podkovyrnuv depuis le carter. Maintenant, vous pouvez retirer délicatement la vieille racine du joint d'huile. Il convient de noter qu'une grande variété de couvertures et pièces en alliage d'aluminium, afin de les traiter à faire attention de ne pas ajouter des problèmes sous la forme d'achat de nouvelles pièces.

Montage de pièces neuves d'emballage

Avant d'installer le nouveau joint avec un chiffon essuyer le siège de soupape et graisser avec de l'huile. L'utilisation d'un diamètre de mandrin de quatre-vingt-neuf millimètres et un marteau, puis pressé dans un nouveau revers arrière en place. Pour mener à bien cette phase de travail est nécessaire avec une extrême prudence afin de ne pas endommager l'élément. Une fois enfoncé dans la glande racine joint de logement de remplacement du brassard – est la prochaine étape du travail obligatoire. Le vieux joint est retiré (s'il est devenu attaché, peut être coupé soigneusement avec un couteau), et à sa place un nouvel ensemble.

Régler la glande carter du moteur

Pour éviter tout dommage pendant l'installation de la racine caul, il est nécessaire de mettre une couche d'huile sur la surface de la bride d'arbre de manivelle. Montage du corps du joint à sa place, joint d'huile à lèvres correcte avec un tournevis afin qu'il ne disposait pas de fractures. Pour la plantation, vous pouvez utiliser un maillet, mais ne vaut pas grand-chose à tenir. En outre, il est nécessaire de commencer l'assemblage de l'unité d'alimentation dans l'ordre inverse du démontage. Tous les joints travaux de remplacement indigènes peuvent être considérés comme terminés.

conclusion

Comme vous pouvez le voir, pour réparer une voiture avec une telle rupture caractéristique est possible. Pour ce faire, seul votre temps libre, l'outil et de haute qualité des pièces de rechange pour VAZ, sans laquelle la réparation peut être considéré comme défectueux. Pour engager la procédure plus confortable avec un partenaire. Mais sinon, vous pouvez bien se débrouiller seuls.