rover russe: la description, caractéristiques, photos

Le premier véhicule tout-terrain russe est apparu en 1915. La machine est intéressante parce que chaque modèle et la série a son propre but et la fonction. Si l'on parle de la « Vityaz », alors il est nécessaire de préciser qu'il est équipé d'une balançoire à chenilles et se débrouille avec le travail, même dans des conditions météorologiques terribles. Transport facilement surmonter tourbière, couverture haute neige, sable, etc. DT-30 – .. Puissant et élevé véhicule tout-terrain, qui a une fonction de la vitesse. Ce véhicule russe terrain est prêt à servir le peuple et dans le froid (-50 ° ^C) et de la chaleur (40 ° ^C). Voitures fabricant national distribué dans toute la Russie, fonctionne depuis plus de 10 ans. La machine est capable d'aller partout, et il est parfait pour le secteur militaire. Appareils de sécurité maximale.

la machine russe – véhicule tout-terrain

Afin de répondre à tous les besoins de transport militaire, a été conçu véhicule tout-terrain. Projet après le développement a été sous-tendue par des dessins et des dessins précis. L'idée de base de cette voiture était de créer un échantillon qui peut se déplacer en raison de piste sans fin dans le sable et d'autres matériaux en vrac (y compris la neige). Pour faire un tour, le mécanisme utilisé deux roues, qui sont des emplacements rover partie nez. Cependant, ce modèle de trafic est trop complexe, il a été décidé de refuser de telles idées. Par conséquent, une version raccourcie développée – avec une seule bande. Les VTT sont fabriqués à ce jour, ils regardent presque les mêmes et ne diffèrent pas de l'idée originale.

rover russe "Sherpa"

« Sherpa » La principale différence des autres voitures est que le pneu à basse pression utilisée dans cette jeep. L'idée et le projet de création de transports sont apparus en 2012. Trois ans plus tard, un nouveau véhicule tout terrain du fabricant national a été présenté à Moscou. Depuis ce temps, son entrée en production. L'usine principale est située dans la capitale culturelle de la Russie – Saint-Pétersbourg.

Le corps de la voiture est en acier. Pour commander le robot, le fabricant a mis en place deux pédales et le même nombre de leviers, ainsi que d'autres appareils. Équipement capable de passer à travers la boue et de marécages tous les sujets dont la hauteur ne dépasse pas 70 cm. Il est également en mesure de surmonter la barrière de l'eau, car il a un diamètre de roue 160 cm.

Spécifications « Sherpa »

véhicule cross-country russe de cette série est compacte. Il mesure juste 340h252h320 voir. Merci à certaines décisions qui ont les développeurs, il est en mesure de surmonter une hauteur de 1 mètre. Nous parlons de l'utilisation des pneus tubeless, garde au sol de 60 cm et un châssis hors du commun. Ainsi, une pratique est que la roue « enfermé » dans un matériau, dans lequel l'injection d'air automatique se produit à des pressions plus basses.

Le moteur, qui est placé sur le « Cherp », conçu pour cylindre 1,5 et 4 litres. Capacité de 44 chevaux. L'unité fonctionne en conjonction avec la boîte de vitesses manuelle 5 étapes.

Lorsque vous conduisez sur le land rover russe est capable de développer une vitesse de 45 km / h. Pour ce type de véhicules est important non seulement l'accélération maximale, mais aussi minime. La vitesse la plus petite est de 1,5 km / h. Si l'appareil est déplacé à travers l'eau, cette marque indicateur de mode maximum atteint 6 km / h.

Avec le « sherpa »

La voiture est disponible en deux modèles différents:

• La version de base, qui est appelé « Standard ». Cela inclut la présence d'un auvent, l'optique, l'option de peinture extérieure spéciale, plusieurs batteries, chauffage intérieur et isolation phonique. Prix de ce rover – 4,8 millions de roubles.
• Options "Sherpa", qui est devenu connu sous le nom "Kung". A partir de la version précédente, il ne diffère que d'un peu de frais (4,1 millions de roubles) et l'apparence. Spécifications techniques restent les mêmes comme ils l'étaient.