UAZ-452: Spécifications

« Tablet » ou « pain » dans les documents officiels est appelé un UAZ-452. Caractéristiques techniques de la machine peuvent l'utiliser à ce jour. La production de masse a commencé en 1965. Cette voiture Combi à deux essieux, qui a une perméabilité élevée. Le nom « pain » a surgi à cause de la ressemblance avec la forme de pain. UAZ-452 unité de moteur représenté GAZ-21.

Modification « pilules », produites 1965-1979, ont été équipés de clignotants incolore. Ces lumières ont une forme ronde. des lignes fluides dominé en fonction de l'organisme, ce qui a donné une certaine ressemblance avec l'ovale.

UAZ-452 est encore produit, ce qui indique que son succès sur le marché intérieur. En 2011, la modernisation à grande échelle a été réalisée. Parmi les changements importants peuvent noter l'apparition du système antiblocage, la direction assistée électrique, sièges améliorés et moteur modifié. Les deux derniers éléments sont réalisés selon la norme « Euro-4 ».

Comment la voiture?

Le premier prototype a été la célèbre boîte UAZ-452, qui avait une porte arrière. En raison de son châssis plat et plusieurs convexe « face », le modèle a été appelé « pain », qui est encore utilisé aujourd'hui.

modèle restylé a été réalisée en 1985 – il est disponible aujourd'hui. Changé le modèle a obtenu de nouveaux noms. Fabricant a été en mesure de réduire le poids du véhicule, ce qui améliore son confort. La ligne entière, qui consistait en une petite camionnette et un camion appelé UAZ-452. Spécifications après le début de la production frappèrent tout le pays.

Réservoir de carburant est de 56 litres. La capacité de charge de la version originale – 1225 kg, la nouvelle figure de modèles a chuté à 925 kg. Poids brut ne dépasse pas trois mille. Kg pour la ligne. taux de dégagement est de 220 mm. lieu de montage de la machine n'a pas changé depuis le début de la production – est une plante Oulianovsk.

UAZ-452: Spécifications

« Pain » a été équipé de deux essieux, calage du moteur. type mécanique installé boîte de vitesses. Ainsi que la transmission de la divisant connecté en monobloc. Il a été activée dans le stade de changement de processus. Pour l'industrie automobile mondiale des données extérieures communes du véhicule étaient des paramètres tout à fait ordinaires. Par conséquent, la réparation de UAZ-452 a été réalisée assez rapidement. Box, qui est pris comme base, en anglais appelé curbover, ce qui signifie « le moteur sous la cabine. »

Le modèle moderne du « pain » ne diffère pas beaucoup du prototype. Les changements subi une boîte de vitesses, le moteur et les ponts. Bien sûr, la société a décidé de les améliorer et d'adapter aux exigences du pilote moderne. La suspension et la transmission ne sont que légèrement corrigées. Ce n'est pas en raison de la réticence de la plante à dépenser de l'argent supplémentaire, et avec la célèbre croix.

machine à usage

spécifications UAZ-452 qui conviennent même de la fonction publique, est disponible en plusieurs versions. Il existe certains modèles (spécifiques) pour les services d'ambulance, les services de police. Cela dépend de la disposition interne. Par exemple, dans une voiture conçue pour le transport de marchandises et de passagers, il y a une partition spéciale entre l'un et l'autre compartiment, respectivement, alors que dans le mauvais alignement du modèle ne fonctionne pas.

Le même principe est établi et des chaises. Leur nombre maximum – 10. La cabine peut être une table, et d'autres articles similaires. Vyshtampovki à éclore et les fenêtres sont disponibles dans toutes les versions – même si elles ne sont pas fournis par le fabricant. Par conséquent, la réalisation de la réparation des UAZ-452, les éléments nécessaires peuvent être réglés indépendamment.

voiture patence

Toute personne est clair que la machine est fabriquée depuis plus de 50 ans sans changements radicaux, peut rester populaire et acheté seulement s'il n'y a pas trop différentes et les caractéristiques uniques de l'apparence et de la performance. Les concurrents du « pain » sur le marché intérieur est toujours là. En raison de systèmes prix compétitif et une excellente performance, il reste le chef de file parmi cette catégorie. Moteur UAZ-452 fonctionne bien et sans surprises.

contre voiture

L'inconvénient le plus important de la machine est le fait que la connaissance de l'œuvre de ses systèmes ont personnellement et que dans la pratique. Nous parlons de la conduite et de la réparation du moteur. Mais même dans ce manque est un plus. Étant donné que l'unité est à côté du conducteur dans la cabine, il peut être temps de fixer aussi longtemps que l'intérieur « cool ». Niveau de sécurité (active et passive) à un faible niveau. Si vous faites face à la vérité, le « pain » peut protéger le conducteur contre les conséquences néfastes d'un accident que le cadre et la ceinture. Le conducteur devra dépenser beaucoup d'argent sur le carburant en raison du fait que la compagnie a refusé d'installer l'unité diesel.

pros de voiture

Et la polyvalence Throughput en cours d'utilisation – c'est ce qui peut être fier de « pain ». Le véhicule peut transporter entre 1 et 10 passagers, fret et un poids de 450 kg à 1 tonne. Intérieur peut être réalisée en deux variantes: transport et isolé. Il est possible d'installer le système de transformation de la décoration intérieure, l'introduction d'un appareil de chauffage, table, trappe. Avec ces éléments, UAZ sera un compagnon fiable sur la chasse, la pêche et sorties simples. Tous les endroits où les besoins à quatre roues motrices, la croix géométrique et Habitabilité, surmonter facilement les modèles représentatifs de données.

Les modifications des modèles de 1985

Après le restyling des nouveaux modèles ont reçu d'autres indices.

Toutes les roues d'entraînement camion est devenu le UAZ-3303. La cabine dispose de deux sièges, le capot était un couvercle amovible pratique, et la plupart des éléments sont en métal ou en bois.

Van est devenu le UAZ-3741. Il dispose de quatre roues motrices, la porte arrière sur les deux rabats et le côté – une.

UAZ-2206 – un minibus, qui peut accueillir de 8 à 11 passagers. Le corps est entièrement réalisé en métal.

Les faits sur la voiture

UAZ-452, les caractéristiques qui plairont non seulement aux consommateurs nationaux, actuellement en vente au Japon. Il y a un club de fans de cette ligne. Tout ce que vous pouvez acheter un des modèles proposés avec le gouvernail à gauche pour 20 mille dollars ..

Dans le dessin animé « Macha et l'ours », l'un des personnages (les loups) vivent dans « pain » curative, qui porte l'inscription « Ambulance ».

En raison du fait que la machine est sur son propre pas cher, elle subit constamment de petits changements, le réglage. Et, bien sûr, de changer en conséquence le nom de la sortie du modèle. À l'heure actuelle, il existe des variations telles que « buhanter » et « buhammer ».

La voiture se trouve souvent dans les grands jeux d'ordinateur et navigateur, en parlant du représentant de l'Union soviétique.

La fiabilité de la voiture

Au « pain » de la propriété devrait se rappeler ce que vous avez affaire, et pas le comparer aux voitures haut de gamme étrangères, qui sont rarement brisées. la machine utilitariste n'a pas été conçu pour une conduite confortable, et pour accompagner les colonnes de marche des réservoirs. machines armée n'a jamais prétendu aimer des civils.

Avec une réception de réparation facile et peu coûteux à la station de service, toutes les lacunes en termes de confort et de fiabilité récupérés rapidement.

Il semble que toute la sécurité technique du « pain » est beaucoup mieux que les autres modèles UAZ. Cela est dû au fait que l'option a été faite à 452 hôpitaux, postes de police en cas d'urgence. Et ils ont augmenté la demande sur la fiabilité.