DVR Sho-Me Combo 3: revue, fonctionnalités et critiques

La marque Sho-Me est associée à de nombreux passionnés de voitures avec radar, magnétoscopes et détecteurs. Et il est tout à fait naturel que les concepteurs ne puissent pas ignorer les gadgets combinés qui combinent plusieurs fonctions fonctionnelles.

Le pionnier de la marque dans ce segment était le modèle Sho-Me Combo 1. En outre, la situation sur le marché à l'époque était telle que beaucoup de gens pouvaient faire des détecteurs de radar, mais avec une performance de qualité, il y avait un problème. Le premier modèle a été plus ou moins réussi, à la fois dans l'opinion des propriétaires du gadget, et selon les critiques des critiques. La seule chose qui a sérieusement affecté la popularité du nouvel appareil est un saut soudain du taux du dollar, ce qui a entraîné une forte hausse du prix raisonnable pour ce gadget et, en même temps, la demande est tombée.

Positionnement

La marque, utilisée pour compter sur le segment de masse, a conservé le prix le plus bas possible pour l'appareil, et à l'automne de l'année dernière, il a lancé la prochaine génération de l'hybride: le détecteur de radar et enregistreur Sho-Me Combo 3. La tâche avant le nouveau gadget était plutôt simple: Le premier modèle, combien pour le rendre plus accessible aux masses. Et cela en principe, la société s'est avérée: ayant pratiquement les mêmes paramètres que le premier modèle, le nouveau "Combo 3" a commencé à coûter moins cher 2 000 roubles.

Caractéristiques de conception

Le radar-radar Sho-Me Combo 3 est fabriqué selon le schéma classique pour les gadgets similaires, lorsque l'antenne principale du détecteur de radar est placée au-dessus de la construction principale.

Dans sa position habituelle, le conducteur regarde un écran relativement grand, sous lequel vous pouvez voir quatre boutons de fonction qui servent à naviguer dans les menus et à gérer le gadget. Les touches de l'unité de commande rapide sont déplacées vers le côté gauche de l'appareil. Environ au même endroit que l'unité de commande est une fente pour une carte mémoire micro-SD (jusqu'à 32 Go), une sortie vidéo avec un connecteur HDMI, un bouton de réinitialisation de la mémoire et une interface USB pour se connecter à un ordinateur. L'alimentation se trouve à l'arrière de l'affaire, de sorte qu'elle n'interfère pas avec le reste des touches ou avec l'accès à la carte mémoire.

La partie la plus remarquable et intéressante de Sho-Me Combo 3 est l'objectif, stylisé pour une caméra similaire. Sur cela, vous pouvez voir toutes sortes d'incisions, des boutons en plastique, qui sont souvent demandés par les utilisateurs d'Internet lents. Tous ces boutons de la lentille sont nécessaires exclusivement pour la beauté – c'est tout. Bien sûr, j'aimerais beaucoup avoir un contrôle fonctionnel, comme sur une lentille réelle, mais hélas, Sho-Me Combo 3 est un enregistreur vidéo avec un anti-radar, pas une caméra.

Dans le paquet, vous pouvez voir un support assez solide, qui est facilement attaché au haut du gadget, et il existe également un adaptateur secteur pour la prise allume cigare. Et il est intéressant de noter que l'adaptateur est fabriqué dans un style spécifique à la marque matryoshka: l'intérieur est une autre interface pour un autre adaptateur.

Garniture Sho-Me Combo 3

L'étude du terrain et de la vidéo est diffusée par le processeur Ambarella A2S60. Il s'agit d'une puce testée dans le temps, dont les étoiles du ciel ne suffisent pas, mais qui résiste à un flux vidéo. Après une lentille en verre à six couches, le capteur intelligent OmniVision de la série 2710 est installé, ce qui permet un bon angle de vision (environ 135 degrés horizontalement et verticalement).

Le capteur lui-même a une bonne photosensibilité, tandis que la plage dynamique est nettement sous-estimée. Le gadget est équipé d'un gigaoctet de mémoire intégrée, qui est pour l'essentiel occupé par des bases de données radar, ainsi que d'une batterie relativement bonne (type intégré) pour 280 mAh.

Fonctionnalité

Le détecteur de radar Sho-Me Combo 3 est conçu pour l'enregistrement vidéo des conditions de circulation, en alertant le propriétaire sur les emplacements des radars contrôlant le mode de vitesse et les caméras de contrôle de la circulation.

Le gadget utilise une méthode combinée éprouvée pour évaluer la situation: une base de données de chambres statiques contrôlant la vitesse, la base des postes DPS et un récepteur micro-ondes dans la gamme des gigahertz. Une solution aussi complexe vous permet d'évaluer rapidement et correctement la situation du trafic et le fonctionnement des caméras de contrôle statique.

Toutes les communications avec les bases de données sont effectuées au moyen du récepteur GPS intégré. Toutes les informations sont stockées dans la mémoire interne de Sho-Me Combo 3 et, si désiré, peuvent être mises à jour par l'utilisateur. Les commentaires des propriétaires indiquent également un point intéressant, qui manque de nombreux analogues: les données satellites sont utilisées dans le système de fixation du flux vidéo pour l'appareil, ce qui est indispensable dans certaines situations.

Configurer votre appareil

Fonctionnalité Sho-Me Combo 3 est construit de telle sorte que le menu du DVR et du détecteur de radar se trouve sur différents boutons. Les paramètres du radar sont appelés par les touches du côté gauche du gadget. Le DVR est sous l'affichage.

DVR

Au moment de la première mise sous tension, vous devez mettre ou retirer une coche permettant d'enregistrer et, en même temps, régler la résolution du flux vidéo (jusqu'à 1920 x 1080 pixels). Ensuite, vous devez définir la durée de l'enregistrement vidéo (de une à cinq minutes). Pour régler l'horloge n'est pas nécessaire, il suffit d'indiquer votre fuseau horaire GMT, après quoi l'automatisation définira l'heure correcte (synchronisation complète avec le satellite).

À en juger par les commentaires des propriétaires, il ne vaut pas la peine d'exposer la valeur de sensibilité au-dessus de la moyenne, car il existe un risque de double-clic. Il n'est pas hors de propos de vérifier si l'option d'impression d'un tampon est incluse dans la vidéo et si le numéro de véhicule est entré. Certains se plaignent d'un tel début de Shotem Me Combo 3, mais toutes ces procédures ne doivent être effectuées qu'une seule fois.

Détecteur de radar

Tout d'abord, vous devez décider du mode du détecteur de radar, pour lequel les points principaux seront définis: "itinéraire", "ville 1" et "ville 2". Tous les éléments sont configurés individuellement et dépendent de nombreux facteurs externes.

Ensuite, vous pouvez définir la limite de volume d'alerte et sélectionner le style de bienvenue. En tant que paramètres audio supplémentaires, il est possible de modifier le ping du son pour chaque mode et type de plage déclenchée. Beaucoup d'utilisateurs dans leurs avis recommandent de laisser la distance d'alerte de danger sur la position "automatique". Ensuite, la gamme varie en fonction de la vitesse actuelle du véhicule: plus de 71 km / h – 1 km, moins de 69 km / h – 800 m et jusqu'à 29 km / h – 600 m.

Pour résumer

Parmi les mérites du modèle, on peut noter la présence d'une base de données à jour des caméras de vitesse et des radars stationnaires du service routier. En outre, de nombreux propriétaires ont aimé la sensibilité du détecteur de radar. Il est impossible de ne pas noter le filtrage approprié des alertes, qui peut être ajusté en fonction de la vitesse de votre voiture.

Parmi les inconvénients, il y a clairement une faible gamme dynamique de tournage. C'est probablement la seule mouche dans la pommade. À d'autres égards, le gadget a réussi pour son segment et a montré un très bon rapport qualité-prix.

Il peut être recommandé à presque tous les amateurs de voitures: un design agréable, simple et, surtout, un contrôle séparé de l'hybride, ainsi qu'un prix relativement faible. Sur les ressources Internet populaires, le prix varie de 7,5 à 8,5 000 roubles, ce qui est tout à fait acceptable pour un propriétaire de voiture ordinaire, d'autant plus que ce type d'appareil paye très rapidement sur nos routes. Le verdict est sans ambiguïté – recommandé pour l'achat (réel pour les voitures de classe moyenne).