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Toyota Mark X: spécifications, photos et commentaires

En 2012, le souci japonais « Toyota » a diffuser des informations, ainsi que des photos toute nouvelle berline, qui était déjà connu dans le monde en 2009, la Toyota Mark X. Seulement maintenant il était censé apparaître dans la version mise à jour. Eh bien, nous devons admettre que cette machine est vraiment très populaire, non seulement à la maison mais aussi dans d'autres pays. Son achat activement à Taiwan, la Chine et l'Extrême-Orient de la Fédération de Russie. Eh bien, vous devriez en dire plus sur ce modèle.

En bref sur l'histoire

Alors, comme une brève introduction, je voudrais dire quelques mots sur l'histoire du modèle lui-même. Il convient de noter que, en Russie, à l'exception de Sakhaline, Khabarovsk et Vladivostok, ce ne sont pas les voitures. Strictement parlant, ils sont tout aussi peu que la Toyota Mark X avec le gouvernail gauche.

La première génération de ce modèle est apparu il y a plus de dix ans – en 2004. La deuxième a été publié cinq ans plus tard – en 2009. Et en trois ans pour priver les producteurs ont décidé de procéder à un restyling. Il y avait donc Toyota Mark X 2012. Et il est maintenant nécessaire de dire plus intéressant.

A propos des dimensions

Eh bien, nous devrions commencer par l'extérieur. Ou plutôt – à la taille. Il convient de préciser que la Toyota Mark X est une classe européenne « E », de sorte que construire des voitures à plate-forme d'entraînement de la roue arrière. Elle, en passant, est utilisé dans une voiture populaire – à savoir, la Lexus GS. En ce qui concerne les dimensions: longueur machine est 4730 mm, ce qui est tout à fait un cadre impressionnant. La largeur – 1795 mm, et la hauteur – 1445. La garde au sol (clairance) est égale à 140 mm. Cette voiture mis des pneus à faible profil sur legosplavnyh lecteurs les paramètres suivants: 215 / 60R16 – 235 / 45R18.

Le modèle est assez grand. En outre, il y a aussi une version sportive de la berline, et il est appelé G'Sports Mark X. Ce modèle sous-estimé la suspension de deux centimètres et d'autres roues – 245 / 40R19. approche cette version Donc, ce qui ressemble à une voiture de sport solide, et attire certainement l'attention sur les routes pour les amateurs de voitures de sport.

version sportive Ethnicité

Toyota Mark X en 2004 avait l'air bien. Mais encore mieux – la nouvelle version, en 2012. sport en particulier. A propos de sa conception, je voudrais nous en dire plus. La première chose que l'œil attrape un pare-chocs agressif avec de grandes prises d'air et un seuil de porte aérodynamique puissante. attire également l' attention spoiler situé sur le couvercle du coffre, et toujours spectaculaire pare – chocs arrière avec un grand diffuseur et spécialement conçu dans les ouvertures latérales de pare – chocs pour la ventilation. Il convient de noter l'attention et le système d'échappement sport avec double sortie d'échappement, qui sont espacées le long des côtés du corps.

Extérieur version « civile »

Agréable d'avoir dans l'accord Toyota Mark X. Ou plutôt – son image sportive. Ce qui est sorti normale, la version « civile »? Il ne semble pas aussi énergique et agressif. Mais ce n'est pas moins. Parce que la conception de ce modèle est étonnant – beau, élégant, glamour, élégant. La partie avant des développeurs a effectué un très original – équipé de ses phares exquis (combinaison de LED à double coups avec le xénon) et concepteur faux calandre avec le logo « X » dans la détermination du modèle. De plus, ils ont décidé de faire des inserts chromés intégrés dans les phares antibrouillard boîte, donner le pare – chocs avant spoiler et admission d' air – un trapézoïde.

Fait intéressant, le chiffre qui forme une grille et un conduit inférieur, ce qui est commun avec les machines dites broches Lexus. Seulement « Toit », à la différence de cette voiture semble très succinctement. Beau capot si domine les ailes avant et les bords doucement reliés aux passages de roue, complétant cette merveilleuse image.

intérieur

A propos, quelle est cette voiture de l'intérieur, ont également besoin de parler. Intérieur de ce modèle est grand et spacieux, et l'intérieur est décoré dans un style classique. Les sièges avant sont faits par la technologie spéciale – ils ont un profil sportif et ont des coussins latéraux confortables. Siège conducteur peut être réglé dans huit directions, et le passager – en 4 (mais les gens assis dans la cabine, et plus n'est pas nécessaire). Si vous supprimez les appuis-tête des sièges avant et arrière rabattus dossiers, vous obtenez deux tout un espace à part entière destinée à un sommeil sain.

Le volant est très facile, en passant, comme le Prado. Bien encadré et le panneau d'essai. Sur la console centrale, vous pouvez voir un écran couleur de 8 pouces. Ceci est – un système multimédia, combinée à la navigation et le contrôle climatique (et, plus précisément, les moyens de contrôle tous ces).

Il convient également de noter est que dans la base « Toyota Mark X 2013 » offre tissu d'ameublement de siège, mais dans les « riches » – finition de cuir de haute qualité et de l'équipement assez solide. C'est un grand système sonore (12 haut-parleurs dans la cabine!), Colonne de direction électrique et des rétroviseurs avant, volant système de chauffage et sièges, ainsi que agréable à l'œil, le métal et inserts en bois.

Toyota Mark X – les caractéristiques techniques de la nouvelle voiture

deux moteurs ont été développés pour cette berline. Origine – V6, 2,5 litres de volume, de génération de puissance 203 chevaux. Et le second – un 3,5 litres, GR-FSE. Ceci est – une version plus puissante, qui produit environ 318 chevaux! Faire fonctionner ces unités sous la commande d'étape séquentielle à 6 « automatique ». Pour la version qui vient avec une unité de 2,5 litres, à quatre roues motrices peut être fourni. Qu'en est-il de la suspension – il est complètement indépendant. En général, un ensemble complet du modèle est pas mal. La voiture a tout ce dont vous avez besoin – VSC, ABS, EBD, régulateur de vitesse, précollision et bien d'autres systèmes qui influent positivement sur la contrôlabilité de la voiture et en général sur ses caractéristiques.

En parlant de contrôle. Les gens qui possèdent ce véhicule, notez la nuance d'une attention particulière. On dit qu'une toute nouvelle berline de dans ce contexte « Toyota » ne se lasse pas de plaire non. Sur le mouvement du conducteur réagit rapidement et avec sensibilité, avec des virages à faire face à des irrégularités – aussi, les aplatir instantanément. Même si le conducteur roule sur une mauvaise route, la voiture n'a pas le sentir. Bien sûr, ce n'est pas un véhicule utilitaire sport, de sorte que les montagnes et sur son trajet pavés ne sera pas possible, mais avec les « chemins » russes pour faire face facilement.

coût de

Enfin, un point de plus au sujet de cette voiture comme Toyota Mark X prix – qui est également important. de la valeur de la voiture au Japon commence à 2,44 millions de yens. Il est – environ 32 mille dollars (le montant indiqué à côté de la taxe obligatoire). Ce prix est fixé maintenant la voiture de traction avant avec un moteur de 2,5 litres qui peut produire 203 chevaux (il a été mentionné ci-dessus). Options de base – qui est, pas de luxe est de ne pas attendre, comme l'intérieur en cuir, et des options supplémentaires. Mais la modification solide plus cher peut coûter plus de 50 mille dollars (comme une taxe). Mais le prix pour le 3,5 litres 318 la version forte, et aussi un équipement riche, justifiera l'achat. Donc, si vous avez la capacité et le désir d'acheter cette voiture, vous ne devriez pas perdre la chance.