Tracteur "cascades" FREIGHTLINER

« FREIGHTLINER » – un fabricant américain de camions avec succès. Ses produits sont très populaires auprès des entreprises dans les différents pays. Le regain d'intérêt dans l'entreprise a eu lieu après la sortie d'un nouveau modèle de « FREIGHTLINER Cascade » en 2007. Ce tracteur, se référant à la huitième année. Il tire son nom de la région des États-Unis d'Amérique du Nord-Ouest, qui, soit dit en passant, n'est pas officiellement désigné. Ensuite, regardez les caractéristiques de base de la voiture.

Présentation du modèle

Tracteur « FREIGHTLINER Cascade » fait référence aux modèles les plus avancés. Il est conçu sur la base d'une plate-forme entièrement nouvelle. Il produit principalement pour les consommateurs américains, d'où les caractéristiques de sa conception.

Auto est un modèle grand et confortable avec une cabine spacieuse. L'unité de puissance avec une capacité de 455 chevaux ne peut simplement pas être rentable. Mais dire que la consommation de carburant est très élevé pour une telle machine, aussi, ne peut pas. Les développeurs ont tout fait pour réduire la consommation de carburant. Montés sur la cabine lumière, où l'aérodynamique améliorée, et le système de contrôle existant ne permet pas au moteur de sortir du mode économie.

Dimensions du tracteur:

• Longueur – 6,8 mètres;
• largeur – 2,55 m;
• hauteur – 4,08 m;
• la garde au sol – 0,25 m;
• empattement – 5,85 mètres.

Le poids à vide de 8,2 tonnes. Terminer – 38 tonnes.

cabine

sous forme de cabine est spécialement conçu pour améliorer les performances aérodynamiques. Il calcule toutes les lignes de formes et de dessins. Verre « FREIGHTLINER Cascade » (sa forme et angle) le même objectif.

Pour réduire la consommation de carburant réduit intentionnellement le poids de la cabine. A cette fin, l'utilisation maximale de l'aluminium et le plastique. En raison de cette amélioration de l'efficacité atteint par trois pour cent.

A l'intérieur de la cabine sert qu'un seul but – plus de confort pour le conducteur. Le compartiment de couchage a une hauteur de 2,2 mètres. Le sommeil fournit un sac de couchage d'un mètre de large. Les sièges sont quelques endroits que vous pouvez personnaliser vous-même. Embrayage hydraulique, ce qui réduit la fatigue lors de la conduite.

La cabine est équipée d'insonorisation et anti-vibrations. conditions de confort sont créés en raison des systèmes de chauffage et de climatisation. Et le climatiseur peut être utilisé comme une réserve. Pendant la conduite, il accumule froid, ce qui donne lors d'un arrêt.

Cabine décoration intérieure peut être comparé, peut-être, avec une limousine. Le système de sécurité est mis en place afin que lors d'une collision se produit plusieurs actions. airbags de déclenchement. Cela conduit au fait que le siège du conducteur tire instantanément.

options de cabine

Cab "FREIGHTLINER Cascade" est disponible en trois versions:

• Toit Mid XT – l'option la plus confortable. Il a un lieu plein pour le conducteur escapade, même un téléviseur.

• Day Cab par l'absence d'un lieu à part entière pour dormir.

• Toit surélevé.

caractéristiques techniques

Tracteur « FREIGHTLINER Cascade » est équipé de motorisations diesel de Detroit ou Cummins. Leur épaisseur peut varier 450-600 chevaux. Les émissions dans les tend vers zéro. Pour ces moteurs est caractérisé par le cadran de vitesse rapide. En seulement un demi-deuxième moteur est en mesure d'atteindre presque le couple maximal.

la durabilité du moteur est améliorée par les plages de régénération prolongées. Etant donné que le contrôle électronique est réglé pour économiser du carburant. La charge sur le radiateur est réduite du fait de la nouvelle structure de l'enveloppe de protection du ventilateur.

Les moteurs Cummins peuvent fonctionner au gaz (comprimés ou liquéfiés). Ce mode de réalisation du moteur génère quatre chevaux de sortie à un couple de rotation autour de deux mille. Ce mode de réalisation est plus économique que le diesel. De plus, il a les meilleurs indicateurs de respect de l'environnement. la capacité de bouteille de gaz – trois cent gallons.

Suspension, arrière – air. freins à disque. Direction puissance installée, climatisation.

modifications des groupes motopropulseurs

Les moteurs diesel sont fabriqués en trois versions:

• 13,0 MT – un moteur diesel de 13,0 litres avec turbocompression. Six cylindres disposés en une rangée. La puissance réalisable – 470 chevaux. Volume de la cuve – 1140 litres. Accélère jusqu'à 120 kilomètres par heure. La consommation de carburant – 38 litres par cent kilomètres. Transmission à 15 vitesses.

• moteur diesel de 15 litres avec suralimentation par turbocompresseur a une puissance de 560 chevaux à 1100 tours par minute. Les vitesses de transmission de dix-huit ans. La consommation en cycle mixte est de 40 litres par cent kilomètres.

• moteur seize litres avec suralimentation, dont la puissance est de 600 ch Couple – 2780 Nm. La consommation en mode mixte – 40 litres. 18 boîte de vitesses manuelle. roues motrices arrière.

« FREIGHTLINER Cascade »: critiques et prix

« Cascade » ne provoque que des émotions positives dans ses utilisateurs. Il est une voiture fiable, confortable. Il agréable à conduire, même sur très longue distance, mais il y a aussi des inconvénients. Ils se rapportent à l'utilisation de ces modèles dans notre pays. Le plus important – le manque de centres de services. réparation automatique est très difficile. Les magasins ne disposent pas de pièces de rechange pour tracteur « FREIGHTLINER Cascade ».

Le prix d'une voiture neuve est d'environ cent mille dollars. Étant donné que le modèle est produit est pas la première année, vous pouvez acheter de seconde main. Sur le marché secondaire en Russie « Cascade » peut être acheté pour deux millions de roubles – est le prix minimum pour le modèle est pas dans la meilleure forme.

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