250 cubes motocyclettes. motos Motocross: le prix. 250 motos japonaises cubes

Moto 250 cubes – ce sont les modèles les plus courantes dans la classe de route. Diverses modifications marques « IL », « Kovrovets », « Minsk » et aujourd'hui se trouvent aussi bien sur la route et rues de la ville. Une catégorie spéciale sont les motos de 250 destinations de sport cc, courses de motocross et machines à deux roues. Les modèles de la période soviétique pour les compétitions en cross-country – est "Kovrovets", "IL", "Minsk" et "Sunrise". motos domestiques pour circuit de course sur route dans la classe 250 n'a pas été en Union soviétique.

Ai-je besoin d'un pot d'échappement de voiture dynamique

motos sport 250 cc diffèrent sensiblement des versions routières. Tout d' abord, il est forcé moteur, ce qui permet de développer l' énergie est beaucoup plus élevé que ce qui peut donner un moteur ordinaire. Les détails du concours implique la moto d'installation de la force de travail dans des conditions extrêmes, la vie de tous les mécanismes est fortement réduite. Pour augmenter la puissance du moteur, la mécanique de course remanient le système d'échappement. Des partitions spéciales, qui sont conçus pour réduire le bruit du moteur sont retirés du corps du silencieux. Sans eux, il devient un mode de propulsion échappement et le bruit augmente considérablement. Par conséquent, motocyclettes motocross soviétique 250 cubes afin crépitaient, conduire une distance. Les mesures visant à refondre le pot d'échappement ont été tout à fait justifiées, car en supprimant les cloisons en treillis ont augmenté de manière significative la poussée du moteur.

match de jour

Chaque vélo motocross 250 cubes – une puissante machine à deux roues, dont la tâche est toujours le premier à l'arrivée. état technique de la structure doit être parfaite, des unités de travail et les agrégats dépend à la fois vitesse et maniabilité. Le vélo doit pouvoir « décoller » d'un lieu et de temps pour ralentir, numérotation rapide et entrer dans un virage serré, c'est l'art de la course sur un terrain accidenté, où les routes ne sont que la saleté et il n'y a pas de site direct. vélo Motocross 250 cc n'a pas la technologie d'éclairage, les phares ne sont pas nécessaires, parce que l'événement se déroule uniquement pendant la journée. Clignotants également inutile, frein fournit les spécifications techniques, mais il n'a pas besoin presque.

250 motos japonaises cubes

« Honda », « Suzuki », « Kawasaki », « Yamaha » – ce sont les principaux fabricants de scooters à deux roues et les voitures de course. Moto « Honda » (250 mètres cubes) ont plusieurs modifications, dont les plus célèbres sont les modèles:

• Hornet;
• CBR250;
• Rebel.

Moto « Honda »

Spécifications Honda Hornet-250:

• année modèle – 2002;
• de type – vélo nu;
• cylindres de volume – 249 cc / cm;
• formule – en ligne à quatre cylindres;
• puissance – 40 ch à 14 000 tr / min;
• diamètre du cylindre – 48,5 mm;
• nourriture – le carburateur;
• refroidissement – eau;
• Transmissions – 6 passes;
• conduire à la roue arrière – chaîne;
• vitesse – 135 kilomètres par heure;
• Poids humide – 151 kg;
• le volume du réservoir – 16 litres;
• longueur de vélo – 2045 mm;
• largeur – 740 mm;
• hauteur au niveau des sièges, mm – 760;
• empattement – 1.415 mm;
• la taille de la roue avant – 130/70 61W;
• Taille de roue arrière – 180/55 73W;
• hauteur de caisse – 170 mm;
• freins – à disques, ventilés.

Moto Honda 250 Rebel, les paramètres techniques:

• moteur – quatre;
• nombre de cylindres – bi-cylindre;
• cylindres en volume – 233 cc / cm;
• la course du piston – 53 mm;
• Compression – 9.2;
• refroidissement – air;
• capacité – hp 17,5 à 8250 tr / min;
• nourriture – le carburateur;
• Boîte de vitesses – boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses;
• Suspension avant – Fourche télescopique hydraulique;
• Suspension arrière – Structure pendulaire avec deux amortisseurs;
• freins avant – disques ventilés;
• Frein arrière – tambour;
• vitesse – 130 km / h,
• essence – consommation dans 4,8 litres par 100 km;
• la capacité du réservoir de carburant – 10 litres;
• poids sec – 142 kg;
• hauteur de la moto au siège – 675 mm;
• Largeur, mm – 724;
• longueur, mm – 2195;
• dégagement, mm – 150;
• empattement – 1.460 mm;
• la taille de la roue avant 3,00 – 18;
• Taille de la roue arrière 130/90-15.

Moto CBR250RR, les spécifications techniques:

• de type – le sport;
• année modèle – 1991;
• moteur – un quatre, quatre;
• cylindres de volume – 249 cc / cm;
• Stroke – 33,8 mm;
• diamètre du cylindre – 48,5;
• refroidissement – eau;
• Système d'alimentation – du carburateur;
• Allumage – électronique;
• puissance – 45 ch à 15 000 tr / min;
• Transmission – manuelle à 6 vitesses;
• roues motrices arrière – chaîne;
• la roue avant, la taille – 110 / 70-17;
• roue arrière – 140 / 60-17;
• Frein avant – double ventilé, diamètre 275 mm;
• Frein arrière – diamètre du disque ventilé de 220 mm;
• vitesse – 180 km / h,
• la capacité du réservoir de gaz – 13 litres;
• moto Poids non goudronné – 143;
• Hauteur, mm – 1080;
• longueur, mm – 1975;
• Largeur, mm – 675;
• empattement – 1.345 mm;
• suspension avant – Fourche télescopique amortisseur;
• suspension arrière – avec monoamortisseur bras oscillant.

"Suzuki" et "Yamaha"

En plus de la moto « Honda », il y a un certain nombre de modèles d'autres sociétés dans une classe de 250 mètres cubes.

Populaire "Suzuki" GSX-R250 et RM-Z250; "Yamaha" YZ-250, YZ et WR-250F-250R.

"Kawasaki"

Le numéro de modèle de la société de modification la plus célèbre de Kawasaki Ninja est-250R.

Moto "Kawasaki Ninja 250", les spécifications techniques:

• Moteur – quatre cylindre dans la course 2;
• configuration – rangée;
• cylindres de volume – 249 cc / cm;
• Stroke – 41,2 mm;
• diamètre du cylindre – 62 mm;
• Puissance maximale – 33 ch à 11 000 tr / min;
• nourriture – le carburateur;
• Carburant recommandé – essence AI-95, un indice d'octane élevé;
• refroidissement – eau;
• Démarrage – démarreur électrique;
• transmission – boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses;
• roues motrices arrière – chaîne;
• longueur de vélo en mm – 2085;
• Largeur, mm – 715;
• Hauteur, mm – 1 115;
• empattement – 1400 mm;
• poids du vélo – 169 kg;
• la capacité du réservoir de carburant – 17 litres;
• Suspension avant – Fourche télescopique;
• Suspension arrière – pendule avec monoamortisseur;
• Frein avant – Diamètre du disque 290 mm, ventilés, système hydraulique;
• Arrière – disque, diamètre 220 mm, avec le système hydraulique;
• une roue avant – taille 110/70 54S;
• Protector – bas;
• roue arrière – la taille 130/70 62S;

motos japonaises 250 cubes sont connus dans le monde entier. Les modèles, qui sont vendus comme caractère sportif prononcé route diffèrent néanmoins. Une modification de sport – une des voitures de course à roues sont prêts à une vitesse de plus de deux cents kilomètres par heure. Certains modèles sont même considérés comme dangereux pour le conducteur inexpérimenté, car ils sont trop fringants début, et avant l'heure du pilote assiéger « Mustang », il aura le temps de voler une centaine de mètres. Par conséquent, le fabricant est tenu de joindre à vendre les recommandations de voitures détaillées, qui sont conçus pour une étude attentive. Ce genre de cours de conduite de moto à grande vitesse à première vue semble rassurer excessive, mais en fait une telle approche, il y a de bonnes raisons.

Certains coureurs novices peuvent tout simplement se perdre si la moto hors de l'obéissance, et la situation peut entraîner une chute et des blessures. Certains modèles des fabricants japonais sont équipés d'accélérateur limiteurs, il passe en pré-formation. Des mesures sont justifiées, car ils fournissent le propriétaire de vélo de sport de sécurité. Lorsque le pilote acquiert de l'expérience, le verrou sera supprimé.

fabricant italien

Le principal fournisseur de course de moto de classe mondiale est une société Aprilia, situé près de Venise. Les machines de ce fabricant sont impliqués dans tous les circuits de course sur route à travers le monde.

La marque de moto la plus célèbre « Aprilia » est le modèle de « Leonardo ST-250. » La machine présente les caractéristiques suivantes:

• moteur – un quatre-cylindre unique;
• refroidissement – eau;
• cylindres de volume – 249,8 mètres cubes / cm;
• la course du piston – 66,8 mm;
• diamètre du cylindre – 69 mm;
• Nourriture – BS carburateur Mikuni 26;
• Allumage électronique;
• Démarrage – démarreur électrique ou un coup de pied-démarreur;
• roues motrices arrière – chaîne;
• Capacité du réservoir de carburant – 9,5 litres;
• poids moto – 150 kg;
• freins avant et arrière – diamètre de disque de 220 mm;
• Taille de la roue – 130 / 70-12;
• Suspension avant – Fourche télescopique, course de 90 mm;
• arrière – avec deux amortisseurs à pendule.

"Java-250"

Dans les années soixante du siècle dernier dans les magasins de détail soviétiques semblait moto couleur cerise élégante avec cache-nez chrome et un double siège confortable. Il était un modèle « Java-250 » de la Tchécoslovaquie. Moto d'une valeur de 630 roubles, ce qui à l'époque était une somme assez importante. Frappant une belle machine « Java-250 », une photo qui a paru dans tous les magazines liés au sport automobile, immédiatement gagné l'amour des motards soviétiques. modifications de course dans le modèle tchécoslovaque était pas.

coût de

motos de course et de motocross, dont les prix sont toujours maintenus à un niveau suffisamment élevé, vous pouvez acheter avec elle, le choix est très large. Les modèles de tout âge, la production des entreprises japonaises et européennes. modèles de trafic sont également disponibles. Mais surtout, il offre des motos motocross, dont les prix sont formés en fonction de l'état technique de la machine. Année de fabrication est également important, mais ce critère est subjectif dans la plupart des cas. Motos 250 mètres cubes, dont le prix varie de 74 à 420 000 000, sont maintenant disponibles à l'achat sur l'ensemble du territoire de la Russie.