moteur Troit. Que faire?

moteur Troit – le problème est pas aussi commun, mais dans certains cas, il peut être difficile à diagnostiquer. Ce phénomène dans la technique du cercle est appelé « manquant ». Si l' un des cylindres ne fonctionne pas, le moteur de la voiture commence à s'user rapidement en raison de plusieurs raisons. Ainsi, par exemple. essence qui pénètre dans le cylindre non-fonctionnement est pas brûlé et accumule sur les murs. Ensuite, il est mélangé avec l'huile moteur et pénètre dans le carter. Pour cette raison, l'huile est progressivement « diluée », sa qualité se détériore de manière significative – et après un certain temps déjà dans les cylindres de travail fourni huile de qualité inférieure. Par conséquent, la compression réduite du moteur à combustion interne, ce qui crée des conditions favorables pour la création de bavures sur les pistons, les parois des cylindres, des avions de précision et d'autres objets qui entrent en contact avec l'huile. Si la réparation n'élimine pas, le moteur va commencer à travailler dans une des conditions de température différentes, commencent à surchauffer.

Pourquoi le moteur Troit? Comment diagnostiquer?

1. Le diagnostic doit commencer par vérifier une étincelle. Tout d'abord, vous devez dévisser la bougie et l'inspecter. Dans normal du moteur courir la couleur de l'électrode et l'isolant doit être légèrement brun et de la lumière. S'il dinginess isolant et l'électrode, il est nécessaire de garder, car il est un signe clair qu'il ya « zakidyvanie » moteur Maslow ou de carburant « d'enrichissement ». Pour cette raison, la bougie peut soit ne fonctionnent pas ou mal fonctionner ou irrégulièrement (à cause de ce moteur Troit). Causes d'encrassement:

– le fonctionnement à long terme en mode ICE surchauffe ou la marche au ralenti lorsque la lueur de bougie chiffres inappropriés vissé;

– réduction de la compression dans le cylindre;

– un clapet anti-retour est défectueux;

– la perturbation ou le déplacement de la synchronisation de soupape;

– la violation des buses;

– perturbé le capteur d'oxygène.

Le corps du bouchon doit être blanc, il ne doit pas être des taches noires ou des stries. Leur présence indique des bougies de détérioration et qu'il doit être remplacé. Si une inspection visuelle des résultats n'a pas apporté, vous pouvez vérifier la formation d'étincelles lors du roulage sur le démarreur.

2. Les fils à haute tension – ils doivent être retirés et examinés avec soin. Le bout du fil, qui fait partie de la bougie doit être de couleur solide.

3. Couvrez le distributeur d'allumage – il est nécessaire d'examiner à la fois à l' intérieur et à l' extérieur. Souvent, le moteur de Troit à cause d'un problème – couverture de ventilation, qui peut être causée par une tension trop élevée générée par un fil à haute tension ou une étincelle défectueuse.

4. En outre, il peut y avoir des situations où le moteur de Troit en raison de l'injecteur. Cela se produit dans les cas suivants:

– toute défaillance de l'injecteur;

– l'utilisation de carburant de mauvaise qualité ou en raison de l'utilisation de certains injecteur de nettoyage;

– circuit de la chaîne logistique.

5. Si le moteur de Troit au ralenti ou de transmission, le propriétaire du véhicule doit être en contact avec une station de service le plus tôt possible. Peut-être cela est dû au fait que les fils à haute tension mélangés. C'est ce que le maître doit faire attention en premier lieu.