Marcher dans les salles d'un grand nombre de la plus grande exposition de voitures classiques de l'Europe Tehnoklassika 2011 Essen, Je suis particulièrement surpris par le représentant de la forme extraordinaire de la société de carrosserie Mercedes-Benz 320 -Mersedes Erhard Wendler (Reutlingen) est l'un des fabricants les plus célèbres dans le monde du sport-spec machines 30-50 années du XXe siècle.
Optekaemy, beauté étonnante, rappelle un peu le style italien du design, distingue clairement cette voiture de leurs homologues standards.
En fin de compte le propriétaire de cette voiture unique est notre compatriote vivant dans l'un des pays de l'UE Aleksandr Vereschagin. De la conversation avec lui a révélé que Wendler concert a été acheté en Allemagne en 2003 dans une sostoyanii.Hotya délabrée équipement d'origine Il était plus de 90 pour cent et il était très bon pokazatelem.K De plus, présente toute la base de preuves d'origine voiture- documents d'enregistrement originaux de 1940 et 1951, ainsi que le catalogue de la société Wendler avec la description et les premières photos de ce particulier mashiny.Po Selon le propriétaire, il est venu de son aura, qui a également conduit à la décision de pokupke.I cher vérité dans cette voiture, vous pouvez tomber amoureux à première vue. Ceci est démontré par l'accumulation constante de visiteurs autour de la machine, et leur réaction à exposition unique.
Une attention particulière est attirée par son histoire d'après-guerre .Dans la période en Allemagne est rapidement relancé, détruite par la guerre, l'économie hozyaystvo.Narod et fatigué de la monotonie de la guerre et de privations, il veut quelque chose de spécial, élégant et komfortnogo.Izvestny, alors qu'en Allemagne et employé metsinat -Robert Koenig, en 1949, les commandes de l'entreprise de carrosserie Wendler voiture spéciale basée sur la Mersedes Bents 320 qui avait pour but de présenter le danseur et danseuse bien connue vivre Lily Tsaysner en veut Konstantse.Uchityvaya dames et paysage caractéristique de la région, avait besoin d'une beauté légère, fiable et confortable, extraordinaire avtomobil.Bylo a décidé de créer kovry.Spetsialno aérodynamique, légère, corps en aluminium polusportivny argent tsveta.Sideniya et intérieur cuir vert et beige pour ballerine, miroir destiné à l' affichage de la température et la hauteur au- dessus du niveau de morya.Tak en 1950 cette voiture était la propriété il postroen.Semya Tsaysner jusqu'à la fin du XXe siècle.
Car la restauration a eu lieu en 2003-2004 dans plusieurs etapam.Motor, boîte de vitesses, la transmission ont été envoyés pour réparation au travail Italiyu.Kuzovnye a été réalisée dans les pays baltes, mais pour le soudage de l' aluminium a été transformé par un spécialiste du Royaume – Uni, qui est grand et traiter rapidement le travail. Les parties en bois du corps ont été partiellement remplacé par un nouveau musée ethnographique de restaurateurs. Certains des travaux sur l'assemblage de la peinture du corps du châssis et de l'Assemblée générale a eu lieu en République tchèque. Salon de réparation tenue à propriétaire Germanii.Nyneshny, il a organisé le processus de récupération, suivre les progrès accomplis, ce qui a contribué à sauver passé sredstv.Kstati, l' expérience de travaux de restauration à l'Alexander depuis plus de 15 ans et une douzaine de voitures anciennes restaurées et cinquante
mototsiklov.Prichem échantillons réels exclusifs, comme avant-guerre Mercedes 540K, 380K, 320, 290, 230, 853 et 780 Horch, 830
Ainsi, Mersedes Bents 320 le sport aérodynamique convertible Wendler, a obtenu sa troisième vie, et encore ses propriétaires plaît, les fans de l' automobile, des expositions rétro et visiteurs façon ralli.K, Tandy et le propriétaire de la voiture impliquée dans ces événements majeurs comme le Grand Prix Classico Monaco. Mile Milian en Italie. Concours de Elegance à Schwetzingen -Allemagne, rétro classique à Salzbourg, en Autriche, Techno Classic à Essen -Allemagne, Riga Retro en Latvii.Po à Aleksandra Vereschagina, de participer à un tel spectacle, très, très cher, mais est une grande vie de l'académie. réunions et la communication en direct avec les grands contemporains, la compagnie simple avec des politiciens et des stars du show-business, élite et collèges du monde de hobbi.Eto un grand passe-temps avec l'industrie automobile mondiale et ses légendes.
La possession de ces raretés -udachnoe l'attachement kapitalla.Analiz marché Autoclassic assure 10-15% par an semble idée particulièrement tentante sur le seuil d'une nouvelle récession économique et l'instabilité politique.
Espérons que dans un proche avenir, cette voiture légendaire plaira au public russe avec son apparition sur les échafauds lui Rossii.Pozhelaem une route longue et large.
Latest posts
Pouchkine appelé écureuil dans « Le Conte du tsar Saltan »?
