Que se passe-primaire pour les voitures? Vue d'ensemble des types et des classifications d'amorces

Le travail est au sol peinture fonctionne le corps – c'est une question très grave pour tous les automobilistes, ce qui nécessite beaucoup de temps, d' attention et d' efforts. Après tout, sur la façon dont vous peignez votre ami de fer, dépendra de son apparence future, ainsi que la vulnérabilité à la corrosion. Il est clair que l'équipement coûteux pour cet achat n'est pas nécessaire (si, si seulement parce que son prix est comparable au coût d'une nouvelle voiture), mais porter une attention particulière au choix des matériaux pour la peinture juste besoin. Et aujourd'hui, nous allons parler de ce matériau, comme une amorce pour une voiture.

Quel est-il important?

Malgré le fait que ce matériel ne porte pas atteinte à la qualité esthétique de la machine, car elle est appliquée au-dessus de plusieurs couches de peinture, économiser sur c'est pas la peine. Primaire pour les voitures est utilisé d' abord, il était donc elle qui sert de revêtement de peinture d'adhérence fiable au métal sur le dos. Également sur l'utilisation correcte de celui-ci dépendra de combien de temps votre voiture durera sans rouille. Sur cette base, on peut comprendre que l'amorce pour la voiture – ce n'est pas une simple formalité, comme la première étape à la peinture du corps, qui déterminera la forme future de la voiture.

espèce

À l'heure actuelle, il existe de nombreuses variétés de ce matériel, mais aujourd'hui nous allons considérer que les types les plus élémentaires de celui-ci.

Primaire Gravé pour les voitures – c'est l'un des matériaux de peinture les plus populaires parmi les automobilistes locaux. Il comprend de l'acide spécial, qui, lorsqu'il est appliqué à une surface du corps enlève une petite couche de métal. Ceci est fait pour faire en sorte que les couches suivantes de peinture est le mieux gardé dans la voiture, et, bien sûr, que dans l'avenir ne se pose les effets de la corrosion.

Raffermissant le sol est principalement utilisé pour niveler la surface du corps de voiture au moindre bosses. Travailler avec lui est très facile grâce à sa composition spéciale, il peut être appliqué en plusieurs couches, l'alignement dent du type souhaité. Cependant, à ne pas confondre avec le raffermissement du durcisseur du sol, qui, en fait, ne sont pas considéré comme une amorce et est appliqué à un certain emplacement et beaucoup de dommages, en remplissant toutes les bosses du poids (similaire au plâtre). Et il est seulement appliquée par le compresseur haute pression.

Revêtement anti-corrosion pour les voitures est le plus populaire pour tous les véhicules russes. Obligatoire, il est appliqué sur le métal nu pour protéger davantage la rouille. Si le matériau est appliqué sur la peinture ancienne, puis, après que le sol est sec appliquer une nouvelle, aucune protection contre la rouille ne sera pas, sans parler de l'adhésion des couches de peinture. Tous les magasins spécialisés vendus dans des boîtes primaire anticorrosif. Pour les voitures c'est un très gros plus, car la peinture par pulvérisation remplir tout le périmètre de la surface, et après 1-2 couches sur le métal ne reste pas de lacunes. Il est une excellente protection du corps contre la rouille, et l'appliquer à absolument une voiture, que ce soit une voiture étrangère ou WHA domestique.