pneus Doshipovka pour l'hiver avec ses propres mains

Le problème de la sécurité sur la route acquiert la plus grande importance dans l'hiver. Pour résoudre ce problème, nous utilisons des pneus spéciaux avec des pointes, qui offrent une conduite sûre et confortable. Mais parfois pneu se décompose rapidement, la perte d'un grand nombre de pointes. Dans ce cas, il est préférable d'acheter de nouveaux pneus, mais en l'absence d'une telle possibilité doshipovka pneus.

Les avis sur cette façon de mettre à jour une variété de pneus. Certains pilotes trouvent une solution très pratique et économique, d'autres croient que son utilisation peu pratique. Cette procédure est mise en oeuvre par toute méthode appropriée en plusieurs étapes.

Comment est-doshipovka

pneu Doshipovka est uniquement possible sous certaines conditions, la meilleure option sera les produits qui ont des trous. Habituellement, ils sont de taille suffisante pour que les propriétaires de voitures un inexpérimentés ne pas avoir des difficultés au travail.

Vous devez d'abord préparer un pistolet à air comprimé. Il est nécessaire de haute qualité, rapide et précise la réalisation des travaux. Il convient de noter que l'emplacement de l'appareil avec un séparateur chargé doit être strictement verticale.

La pointe des pointes montées doivent dépasser de 1,5 mm de la surface. Le cas échéant, leur hauteur peut être corrigée au moyen de la tôle d'acier et d'un marteau. Cela permettra d'éviter la perte de pic et de prolonger la durée de fonctionnement.

Les matériaux sont sélectionnés en fonction de la surface de la route sur ce qui est en fait un trajet en voiture. articles de bride simple adaptable sur route plate. Dvuflantsevye pointes offrent une conduite confortable sur le terrain accidenté et montagneux.

Doshipovka pneus d'hiver est en utilisant considérablement simplifiée solution chaude savonneuse. Ils ont traité la partie extérieure entière du pneumatique, de sorte que les pointes sont beaucoup plus rapide insérées dans les trous.

Les travaux de la procédure

Pour travailler correcteur requis ou les marques de crayon de cire blanche sur un caoutchouc noir, alêne, ruban adhésif, du papier de verre et un ensemble de goujons dans une taille. Il convient de noter que la procédure nécessite des soins et la précision.

Tout d'abord, vous devez diviser les roues. Avec Correcteur points marqués, qui seront les pointes, et sont dépouillés du papier de verre. Le caoutchouc est percé d'une alêne et est humidifiée avec de l'eau savonneuse.

Après la charge de pistolet à air comprimé et l'ensemble de vis peut commencer à installer les pointes. Il est nécessaire de vérifier la hauteur des éléments montés.

Le résultat obtenu dépend non seulement de la façon dont les pneus doshipovka transportés, mais aussi sur la qualité des pneus. pneus appropriés doivent être conçus pour être utilisés en hiver. Il est également recommandé d'utiliser un caoutchouc, muni de trous, étant donné que l'auto-forage résultant dégrade les performances.

L'utilisation de vieux pneus

Une attention particulière devrait être portée aux pneus, qui sont en service. Les trous ne doivent pas être portés et être portés, il est nécessaire pour une fixation étanche et sécurisé des pointes. technique de montage nécessite un nettoyage en profondeur des trous de la poussière et de petits débris, et sur des pneus usés purification de qualité est pratiquement impossible. De plus, ils doivent répondre aux exigences suivantes:

• le manque de destruction et de larmes dans les sièges;
• avec les pneus date de production ne sont pas plus de 4 ans;
• la hauteur résiduelle de la bande de roulement est dans la plage de 7-8 mm;
• pneus fabriqués à partir de l'usine déjà cloutés.

traits

Doshipovka pneus d'hiver avec leurs mains que possible et de pneus qui ne sont pas des trous. Ils peuvent être coupés à l'aide d'une perceuse, ce qui est le chiffre d'affaires au moins de 30 mille. Les pointes sont au même niveau et ne tombent pas, les trous doivent être de la même largeur et la profondeur.

les pics de régime précalculée. La meilleure option serait disposé dans une des bandes verticales, il fournira de haute qualité et un ensemble de frein à vitesse rapide. La tête du goujon doit être plusieurs fois inférieure à celle des lattes. Il existe d'autres nuances de l'installation des poteaux, en particulier lorsque l'on travaille avec des roues prises en charge. Ces pneus ont une faible hauteur de la bande de roulement, ce qui explique pourquoi le produit sélectionné tronqué. Si vous définissez les pointes sont conçus pour les nouveaux pneus, ils feront un bruit lors de la conduite et de tomber rapidement.

Ce que vous devez savoir

Après doshipovka pneu avec vos mains sera effectué, vous devez attendre au moins deux ou trois jours afin de les essayer en action. Passé ce délai, la machine peut être installé complètement séché roues. Il est donc nécessaire d'être prudent et aller pendant un certain temps à basse vitesse. Pour la première fois après l'installation de pointes une forte probabilité de leur perte. Vous devez également éviter saccades et se tord. Respecter la limite de vitesse doit la première semaine après bonnettes, au cours de laquelle le produit verrouiller solidement en place.

pneus Doshipovka: choix d'épines

La meilleure option sera des produits fabriqués à partir d'alliages de fer, ils ne sont pas soumis à la déformation et restent intactes même après le lecteur sur un chemin de terre avec beaucoup de nids de poule et des bosses. La forme de la pointe peut être modifiée suffisamment distribuée l'option tour en raison d'un coût attractif, mais il a une faible efficacité. Les résidents des régions nordiques autre qu'un climat rigoureux, il convient de prêter attention aux pointes à multiples facettes qui maintiennent la voiture avec confiance même sur la glace nue.

En outre, il y a des ferrets de diamants, qui a acquis son nom en raison de la structure cristalline d'un multi-facettes. pneus Doshipovka ces articles offre une prise en main fiable, mais ils sont soumis à une usure rapide. Il a des propriétés similaires quadrangulaire, les éléments en forme de croix et triangulaires.

Par le nombre de produits flasques sont divisés en deux types. goujons à bride unique sont à faible coût et un impact minimal sur le siège, mais ils offrent des performances médiocres lors de la conduite. Dvuflantsevye parties sont optimisées pour une grande vitesse et de manoeuvre.

Critiques

Aujourd'hui, de nombreux propriétaires de voitures sont au courant de cette possibilité de rénovation des roues comme doshipovka pneus d'hiver. Commentaires sur cette procédure essentiellement positive, bien qu'il soit possible de rencontrer et les pilotes déçus qui sont confrontés à une mauvaise installation de pointes. Beaucoup disent que les avantages économiques, comme doshipovka moins cher d'acheter de nouveaux pneus, ainsi que la possibilité d'un travail indépendant, sans l'utilisation d'outils coûteux. Quant à doshipovki leurs propres mains, dans ce cas, les propriétaires de voitures sont satisfaits des résultats, parce qu'ils ne doivent pas douter de la qualité de ce travail.