234 Shares 4334 views

Les pompiers de train aide pour éteindre les incendies

Lorsque le trafic de passagers et de marchandises par chemin de fer a atteint sa popularité, il est devenu clair que la nécessité d'assurer la sécurité du matériel roulant tout au long de sa route. Depuis un premier temps les premiers trains circulent sur le charbon, et les scories de déchets éjectés des collines sur le chemin, cela a créé une menace d'incendies dans les environs. Voilà pourquoi, en 1921, le décret gouvernemental des trains d'incendie ont été créés, qui a utilisé des pompes à vapeur et du matériel supplémentaire.

Mais les progrès ne sont pas figées, et donc avec le développement de l'industrie a commencé à produire de meilleurs trains d'incendie, en utilisant la station de pompage de lutte contre l'incendie moderne. Sur le champ d'utilisation, ils sont divisés en catégories:
• trains d'incendie de la première catégorie – formulations de haute technologie pour des applications spéciales. Ils sont capables d'éliminer les fuites de liquide inflammable, pour effectuer un liquide d'allumage de pompage, pour effectuer un travail pour les pompiers et l'élimination des conséquences d'un accident.
• la deuxième catégorie – moins technologique, mais tout à fait constructive pour les tâches et l'élimination des accidents qui se produisent dans un incendie.

Chaque train, selon la catégorie, comprend les éléments suivants:
• Former 1 a une catégorie spéciale. wagon, où le personnel accommodée, la station de pompage d'extinction d'incendie, l'alimentation auxiliaire et de l'équipement matériel nécessaire spécial. Ainsi que trois ou quatre réservoirs d'eau avec un volume total de 140 tonnes et un mousseur de 6 tonnes.
• Former 2 catégories en plus de la configuration mentionnée ci-dessus a l'inclusion supplémentaire. Ils sont complètement étanches réservoir, qui est conçue pour pomper le liquide inflammable lorsqu'il fuites de réservoirs endommagés ou d'autres volumes.

Il est également équipé spécialement chariot couvert, qui contient des moyens techniques supplémentaires et du matériel pour assurer le bon fonctionnement de tous les équipements situés.

Récemment, les trains d'incendie sont équipés d'un système de navigation par satellite « GLONASS », ainsi que les derniers moyens de communication. Ceci permet un contrôle en temps réel le mouvement des trains d'incendie dans les lieux d'urgence.

Il est intéressant de noter que FGP VO ZHDT porte constamment un ensemble de mesures destinées à améliorer la capacité technique de ces trains. pompage en continu d' extinction poste modernisé, ce qui permet d'augmenter le volume de liquide sortant et d' augmenter la plage de limitation d'extinction. Selon le directeur de HRF EN ZHDT V.P.Aksyutin qu'au cours des cinq dernières années, l'équipement technique de toutes les unités apporté aux normes établies et constamment maintenu au niveau approprié.

Pour accroître le professionnalisme du personnel de service sont constamment tenu des exercices planifiés comme près d'un vrai feu. Cela vous permet de toujours garder un personnel hautement qualifié.

Dans le cadre du début de l'été décidé d'introduire commandé 20 autres réservoirs. Ils sont entrés dans la brigade de tirer 15 mai 2012, et sera en service jusqu'au 16 Septembre de 2012. On croit dans les JSC « Chemins de fer russes » il couvrira de vastes zones en éteignant les incendies.

Selon le directeur de HRF EN ZHDT la Russie, le seul mois dernier les services d'incendie ont participé à mettre 3 fois. En raison du professionnalisme de tous les incendies ont été éteints avec succès rapidement et n'a pas causé beaucoup de dégâts.