Les voitures modernes: types de carrosserie, intérieur et moteur

Ce qui est aujourd'hui non seulement produit des voitures! Types de leurs différentes facettes. Et chaque année, les fabricants surprendre les acheteurs potentiels quelque chose de nouveau. Donc, il est nécessaire de dire sur les voitures les plus populaires, ainsi que sur leurs caractéristiques.

corps principal

Vous devriez commencer avec des sujets tels que les types de carrosseries automobiles. Les noms les plus fréquemment rencontrés sont familiers à presque tout le monde. Ainsi, le genre le plus populaire – cette berline. boîte fermée qui est à la fois 2- et 4-porte. Une caractéristique distinctive est la présence dans la cabine deux lignes complètes. Cela signifie que l'intérieur peut accueillir 4-5 adultes confortablement. Soit dit en passant, il n'y a pas une telle chose comme une espèce d'intérieurs de voiture. Leur exception qui peut être divisé en « grand » et « pas très » et les rangées de sièges (1, 2, 3 ,. D.).

Et coûte maintenant continuer à parler directement sur les types de carrosseries de voitures. Alors wagon. En général , cette volumétrique 2-5- ou 3 portes véhicule Cargo – Type. Populaire représentant russe – Lada Largus.

Hatchback trop différents corps de cargaison. Le coupé a 2 portes. voiture compacte et belle. A l'intérieur 1 rangée de sièges (la plupart du temps), mais parfois la rangée arrière, mais il est généralement mal à l'aise. machines Coupé sont créées pour le confort d'une ou deux personnes – conducteur et passager.

machines de grande taille

Maintenant, quelques mots sur ce que sont ces voitures. Types de « van » et « mini-fourgonnette » sont familiers à beaucoup. Cette machine pratique pour les personnes qui ont besoin de beaucoup d'espace et de confort. van Pro et rien ajouter. Mais mini-fourgonnette a appelé le corps, qui est un croisement entre un break et, en fait, en minibus. Bien que même inventé un nom « hybride » – wagon avec une capacité accrue. Parfois, une porte conventionnelle, mais la plupart de tous – coulissant. représentant populaire est le « Opel Zafira ».

Et pour les grandes machines comprennent des limousines. En règle générale, la durée moyenne de la voiture varie de sept à dix mètres. Mais il y a une machine, comme le « rêve américain ». Et sa longueur est plus de trente mètres (!)! Deux moteurs, douze axes et jusqu'à 26 roues. Cette voiture étonnante peut vous en dire plus, mais il ne coûte que déjà aller à la description des autres machines.

d'autres noms

Ces dernières années, de nouveaux types de véhicules et, par conséquent, des organes. Donc, toit rigide. Il n'est pas une espèce distincte. Ceci est plus d'une option en cours d'exécution divers autres corps. Les principales caractéristiques comprennent l'absence du pilier central et le cadre.

voiture de ville – un type de passager de voiture avec un toit très élevé. Il a trouvé son application dans la zone de taxi. représentant Bright est metrocab. Le deuxième type de corps – un combi. Même le nom que vous pouvez comprendre que ce wagon et liftback, et un hayon, qui est juste une porte dans la paroi arrière.

Mais vous pouvez maintenant parler du liftback. Caractérisé par une longue porte à faux arrière, toit en pente et est généralement soit deux ou trehobomnym.

Ce dernier coupé de type – un fastback. Ses caractéristiques – un toit en pente particulière, ce qui est très doucement et coule doucement dans le cache-bagages.

cabine de pilotage

Maintenant, vous devez raconter l'histoire de ces véhicules. Les types de voitures ouvertes très varié. Bien que beaucoup de gens ont tendance à être des amateurs, appelé toutes les voitures sans toit décapotable. Mérite d'être étudié! Convertible – un organisme public avec quatre (souvent – deux portes), équipé d'un toit rétractable soit souple ou rigide. Il y a aussi une fenêtre latérale enroulable. Et lorsque le toit est replié, il sera automatiquement « cacher » dans le coffre (parfois – dans l'espace, qui est, entre les passagers et le compartiment à bagages).

Roadster – aussi voiture ouverte. Son capote et le pliage trop. Phaeton distingue quatre portes et un toit pliant doux. A l'intérieur sont généralement 5 ou 6 sièges pour les passagers et le conducteur. Lando – une machine avec un toit pliant rigide ou souple amovible. Brougham – en fait, la même chose. Cependant, il est seulement le haut de la première rangée de sièges. Il y a aussi un targa du corps. Ce roadster sportif avec deux sièges. Le pare-brise est solidement fixé, le toit est retiré. représentant populaire d'une Porsche 911 Targa.

Spider – aussi un type populaire, similaire à un roadster, mais son bord supérieur est positionné en dessous du niveau des yeux du conducteur. Et le dernier type – il shutingbreyk. Revenus le XIXe siècle – ce sont des machines pour les chasseurs, qui, grâce à la partie supérieure manquante pourrait porter non seulement l'équipement, mais aussi le jeu à la maison. Maintenant shutingbreykov toit en fibre de verre pousse.

voiture cargo

Enfin quelques mots au sujet de ces voitures. Les formulaires des organismes de services publics ne brillent pas la diversité. Seulement deux d'entre eux. Le premier – un pick-up. Ces machines de plate-forme ouverte à la fois la conception et le style combiné avec la cabine du conducteur.

Et le deuxième type – la camionnette. Aussi la cargaison et le véhicule, dans lequel le solide, constitué d'une partie métallique du corps, vidneyuscheysya derrière le poste de pilotage. fourgonnettes sont généralement créés pour une raison – ils sont basés wagon pondus. Souvent, les bases sont utilisées à la place d'un châssis de camion auquel est ajouté le tissu à baldaquin de cockpit (parfois métallique) et directement cabine.

Les moteurs les plus courants

Maintenant quelques mots sur les groupes motopropulseurs. Types de moteurs de voitures bon à savoir. Ainsi, le moteur à essence – son travail consiste à appliquer de la chaleur au fluide de travail. Il fonctionne sur le cycle Otto. Diesel est le plus économique. Cette unité de piston à combustion interne. Il commence à fonctionner en raison du fait que le carburant est allumé par une température appropriée et la compression directe. La consommation de carburant légèrement, en raison de laquelle a gagné en popularité parmi les fans de l'économie.

Moteur à essence à combustion interne fonctionne selon le principe du mélange air-combustible pré-comprimé qui est allumé par une étincelle électrique.

Et le moteur à piston. Ce moteur, qui, grâce à la chaleur des gaz qui sont formés à partir de la combustion du carburant, augmentation de son volume. Ainsi, le piston est entraîné.

drive

Et, enfin, sur ce qui peut être des voitures, des types dont ont été discutés ci-dessus. Maintenant, il est nécessaire de dire sur le lecteur. Donc, il y a les types de systèmes de véhicules suivants: antérolatérale, postérolatérale, toutes roues motrices. Quelles sont leurs différences?

Les machines à traction avant, toute l'énergie produite est transmise aux roues avant. Ces véhicules sont souvent soumis à survirage et une mauvaise couverture.

voitures d'entraînement de roue arrière sont caractérisées par le fait que toute l'énergie est distribuée, respectivement, aux roues arrière. Le plus souvent, ces machines sont modèle aux États-Unis fait. Les Japonais et les Européens produisent trop souvent ces voitures. Dans les modèles à propulsion arrière est un plus. Et il est une excellente dynamique et la manipulation.

Enfin, le modèle à traction intégrale. Tout est simple ici – l'énergie est répartie uniformément. Les deux à l'avant et sur l'essieu arrière. Voici l'un des principaux avantages est l'absence de risques de dérapage et une perméabilité accrue.