installation du carter: comment remplacer?

Le moteur à combustion interne se compose de plusieurs parties. Ce bloc-cylindres et la tête. Mais il est également présent dans la casserole et le design. Dernière joue également un rôle important. Ainsi que dans d'autres parties du moteur, il utilise un élément d'étanchéité – une doublure de la palette. VAZ-2110 a également cet élément. Mais, comme toute autre partie, le joint peut échouer. Dans l'article d'aujourd'hui, nous allons discuter de ce qui présente les détails et comment est la casserole du joint de remplacement avec vos mains.

Caractéristiques palettes

Cet élément est une partie inférieure du moteur d'automobile (à savoir, le fond du cylindre). Qu'est-ce que cette pièce? Élément sert de bloc de protection. De plus dans l'huile de vidange est stocké. elle est ensuite refroidie tout en se déplaçant. Extérieurement, la palette est un petit bain.

Également un élément est une collection de tache d'impuretés et de particules qui sont formées au cours du fonctionnement du groupe de piston. La palette de moteur contient des particules métalliques fines et des copeaux – est émis par les éléments du mécanisme à manivelle. Souvent, au fond de l'aimant monté de palette qui intègre toutes ces impuretés. À quoi il ressemble, le lecteur peut voir dans l'image ci-dessous.

Cette boîte de vitesses de carter. Ici aussi, il y a une doublure de la palette. Boîte de vitesses automatique équipé de ces aimants est obligatoire. Merci à eux, tous les copeaux métalliques attirer et de conserver en un seul endroit. Donc, il ne circule pas dans le système, travaillant comme un abrasif.

palette monté au moyen de boulons de fixation. Tout comme à la place de l'unité de composé avec un joint de culasse utilisé ici. Il est en liège ou en caoutchouc.

Sur les véhicules anciens, le joint de carter d'huile est un produit d'étanchéité commun, ce qui est des joints graissés et les arêtes.

Les motifs de remplacement

Souvent, les producteurs mettent ce point pour toute la vie de la voiture. La même chose peut être dite du joint de culasse. Toutefois, si le moteur est réparé, l'élément d'étanchéité doit également changer. Mais non seulement les travaux de réparation peuvent faire remplacer les pièces telles que la pose de la palette. Cette opération est réalisée et les dommages mécaniques. Par exemple, lorsque la voiture a pris sur une grosse pierre ou poêle a touché l'asphalte.

Déformation, extrusion

Souvent, il y a une déformation spontanée du joint. Il doit être entendu que l'élément d'étanchéité est soumis à une contrainte élevée, la pression et les changements de température. Et si la température de l'air côté rue peut être 15 degrés à l'intérieur du carter d'huile réchauffés à 110 degrés Celsius.

Aussi joint de carter pour subir une déformation due à une pression élevée dans le système d'huile. Que peut causer ce phénomène? Souvent , les joints et les joints extrude due sale ventilation de la vanne de gaz de carter. Élément doit passer le mélange de vapeurs d'huile et de condensat dans le tuyau d'entrée. Si la vanne ne fonctionne pas sous haute pression dans le moteur comprime tous les éléments d'étanchéité. Cela se produit immédiatement. Toutefois, le remplacement de ces pièces en coûtera une somme rondelette. Et ils sont chers, non seulement les détails, mais aussi travailler sur leur remplacement (comme joint d'huile arrière vilebrequin). Pour éviter cela, vérifier périodiquement le système de ventilation des gaz de carter.

preuve

Le premier signe permettant de reconnaître Gaskets – cette fuite d'huile dans les bacs avec des connexions ICE. Mais parce que cet élément est le point le plus bas du moteur n'est pas toujours possible de reconnaître les dommages. Et l'ampleur du problème peut varier – d'une lumière « brouillard » aux flaques d'eau noire et huileuse. La première option est pas si mal pour le propriétaire de la voiture. Certains pilotes vont avec cela pendant des années. Cependant, si, après un court stationnement sur le trottoir formé taches d'huile, il est intéressant de voir l'état de la palette.

A également perdu sa fuite de joint de carter affecte le niveau d'huile. Il va progressivement diminuer. L'huile sera comment dépend de manière intensive à l'échelle de la tragédie. Montez sur le moteur « sec » est extrêmement dangereux. Une fois à mille kilomètres de là, les experts conseillent de vérifier le niveau de la jauge. Il devrait être supérieur à la moyenne.

Si elle est au minimum, le moteur va manque d'huile. Inserts, bagues et autres éléments fonctionnent « secs » – cylindres d'ellipse formés et d'autres problèmes.

instruments

Pour effectuer un panoramique de remplacement du joint est un succès, nous avons besoin des pièces et outils suivants:

• union dodécaèdre.
• "10" clé Allen et "13".
• Ensemble de hexagones.
• Jack arrête.
• chiffons propres.
• Lampe portative.
• Les récipients vides de 5 litres.
• Dégraissant.
• La nouvelle huile, les joints et les filtres.

remplacement

Découvert les premiers signes d'operculage, le joint doit être immédiatement remplacé. Mais le problème peut être causé par une panne des plus « bain ». Ensuite, inspectez soigneusement la surface de la palette pour les dommages mécaniques – .. Fissures, etc. Lorsqu'il est présent, le carter doit être réparé ou remplacé (en fonction de l'ampleur des dégâts).

Pour remplacer cette partie, comme la pose de la sous moteur, il faut conduire la voiture sur un trou de vue ou accrocher la partie avant au moyen d'un vérin (au moins d'un côté). Étant donné que l'élément est au fond, il est important de fournir un éclairage de haute qualité avec une lampe portative. Un point important – si le remplacement se fait par temps froid, préchauffer l'huile à. Faire tourner le moteur pendant quelques minutes au ralenti.

En fonction des caractéristiques de conception nécessaires pour retirer le carter de protection métallique.

Il est situé non standard – plante généralement la voiture est livré avec un garde-boue en plastique du moteur.

Etant donné que le logement est une sorte de réservoir pour l'huile, il est nécessaire de drainer tout le lubrifiant lors de son retrait. Pour ce faire, dévisser le bouchon de remplissage et de vidange (dernier – pas un vide dans le système, de sorte que l'huile est du verre rapide à l'extérieur). Préliminaire, il est nécessaire de mettre un conteneur de la palette. En général, sur les voitures particulières, jusqu'à 4-5 litres d'huile. En l'absence d'un trou de visualisation, il sera difficile de placer un seau ici – besoin d'un récipient plat. Pour ce faire, nous prenons le vieux bidon et coupé de ce « flanc ». Dévisser le bouchon et attendre là pour drainer tout le liquide.

Dans l'étape suivante, nous devons laver soigneusement l'extérieur de la casserole. En général, sur la surface, il accumule beaucoup de poussière (comme il est la partie la plus basse du véhicule). Et si le tampon de l'échantillon, la palette sera encore et les taches d'huile. Retirez-les est extrêmement difficile. Doit être utilisé comme un spray dégraissant.

Utilisation de la « 10 » carter clés boulons dévisser. Aussi, ne pas oublier les boulons qui sont situés au-dessus du faisceau et le résonateur à proximité du réservoir. Ensuite, retirez avec précaution le en soulevant avec un tournevis moins les articulations.

installation

joint de carter vieux est retiré avec l'aide d'une papeterie de couteau. Il est important d'enlever tous les restes de celui-ci, qui n'a pas donné un nouveau flux. Avant d'installer des joints (si elle se trouve dans un agent d'étanchéité) enduire d'huile les articulations. Fixez ensuite la palette avec un nouveau joint en place.

Étant donné que les boulons sont fixés avec une rondelle, la dernière série côté nervuré vers la tête du boulon. Serrez-les uniformément, en diagonale. Assurez-vous que le joint ne soit pas hors du siège. Serrer les boulons en plusieurs étapes.

Et ensuite?

Puis versez l'huile (le plus ancien) et démarrer le moteur. Regardez à ce que le joint ne fuit pas. Si tout va bien, versez la vieille graisse et verser un nouveau. Ne pas oublier le filtre à huile. Il change avec de la graisse. Maintenant, nous devons remplacer le boîtier de protection en métal (le cas échéant), et retirez la voiture du cric. Dans cette pièces de rechange telles que la pose de carter d'huile, complété avec succès.