Pelle Bagger-288: spécifications et photos

Pelles – matériel de construction lourd, conçu pour creuser. Il est équipé d'un seau et la cabine sur une plate-forme tournante. La cabine est située au-dessus de la machine, il peut être tourné dans toutes les directions, offrant une visibilité complète et une grande mobilité de la pelle. Il est très important pour l'assemblage d'une telle action.

mécanismes d'entraînement de câble

Câble conduire la pelle utilise un très solide et robuste câbles en acier, qui aident la machine à exécuter toutes sortes de manœuvres et mouvements. Toutes les fonctions de la pelle hydraulique est réalisée à l'aide d'un liquide spécifique pour les vérins hydrauliques et les moteurs. Dans le cadre du fonctionnement des vérins linéaires de fonctionnement est fondamentalement différente de celle de la pelle d'entraînement de câble.

Pelle: quel est-il? Qui l'a inventé?

Pelle – le mécanisme le plus efficace pour travailler avec le sol, ainsi que le charbon et d'autres minéraux. La première mention du géant un excavateur a rencontré même dans les journaux de Leonardo da Vinci, qui a conçu une telle machine, et même testé.

Cependant, on croit que le créateur de ce mécanisme était toujours pas. conceptions similaires ressemblant excavateurs actuelles, utilisées dans l'Egypte ancienne dans la construction de divers temples et pyramides.

Les types de pelles hydrauliques et leur but

Pelles – une technique qui est utilisée dans de nombreuses activités telles que le creusement de tranchées, la construction des fondations, creuser des trous, toutes sortes de travaux de bois, la démolition de bâtiments ou barrages. Ils sont également utilisés dans les travaux d'aménagement paysager pour l'extraction de minéraux divers, surcreusement des mares et cours d'eau, l'ensemble de l'installation des piles.

Partout où il doit être extrait et transporté de façon plus économique et efficace grand nombre d'espèces utiles ou terres communes, afin d'obtenir les couches les plus profondes des matières premières, a utilisé les plus grandes scrapeurs. Depuis des plans des mines et dispose montagnes peuvent varier de manière significative, excavateurs sont fournis dans différentes configurations. Respectivement, et leur fonctionnement et de gestion seront légèrement différentes, mais l'essence des tâches reste généralement toujours inchangé. Pelles peuvent être reliés avec un pont de transport spécial, et est associé à une unité de cargaison particulière.

Pelles viennent dans différentes tailles, parmi eux il y a aussi très petit et très grande, mais il y a certains dirigeants à surpassera dont les dimensions ne peuvent pas avoir une autre machine. Un tel mécanisme est assez difficile de se déplacer, mais la quantité de travail qu'ils ne peuvent pas être dépassé même par une douzaine de plus petites voitures.

Pelle Bagger-288: l'histoire du géant

Ce mécanisme, créé par le bien connu sur le marché mondial par la société allemande Krupp pour l'entreprise d'énergie et l' exploitation minière Rheinbraun, est une pelle rotative, ou une machine mobile d'exploitation minière. Lorsque sa construction a été achevée (en 1978), il a été utilisé par la NASA comme le transporteur à chenilles pour transporter des missiles « Apollo ». Le mécanisme lui-même est fabriqué par « pelle Marion » comme le plus grand véhicule terrestre dans le monde, qui pèse plus de treize tonnes. Cela rend à la fois montage et le démontage de cette machine est extrêmement coûteux et complexe. Ne pas voir vivre ce grand mécanisme tout simplement impossible de comprendre ce que l'Bagger-288.

Les avantages d'un mécanisme géant

Pelle proportions gigantesques Bagger-288 spécifications qui sont uniques, a été construit pour l'exploitation à distance d'une extraction de charbon en Allemagne. Il peut soulever environ 240 mille tonnes de charbon ou 240 milliers de mètres cubes de roche par jour, ce qui est équivalent à 30 dug m (98 pieds) dans la zone de partie de profondeur avec le terrain de football. Il est incroyable pour d'autres excavateurs, qui ne sont pas en mesure d'effectuer un tel travail, et une demi-journée. Le charbon extrait les pour un jour rempli 2400 wagons transportant des matières premières aux usines de retraitement. Opération Bagger nécessitent 16,56 MW de puissance fournie par l'extérieur. Cela lui permet de se déplacer à une vitesse de 2 à 10 mètres par minute (0,1 à 0,6 km / h). Châssis sa section principale est de 46 mètres (151 pieds) de largeur. La grande surface fait chenilles géant pression au sol Bagger-288 très faible (17,1 N / cm ² ou 24,8 livres par pouce carré). Cela permet à la pelle de se déplacer librement sur le gravier, la terre et même de l'herbe, ne laissant aucune trace significative, ce qui est très important quand on travaille avec des pierres. Dans un premier temps, cela a été prévu roue pelle pour une plus grande mobilité de son mouvement, mais au premier test cette idée a subi une défaite catastrophique, comme la machine effondrée immédiatement, incapable de supporter son propre poids. Caterpillars sont devenus la meilleure solution à ce problème. Dans l'avenir , il est prévu de les remplacer par un coussin d'air, ce qui réduit encore la pression de surface sous la pelle. Le rayon de braquage minimum de Bagger-288 jusqu'à 100 mètres, ce qui est un très bon indicateur de lorsque vous travaillez avec des minéraux qui sont extraits de mines – une affaire extrêmement chronophage.

Réalisations pelle

En Février 2001 Bagger-288 est complètement nettoyé source de charbon dans une mine Tagebau et il était plus nécessaire. Il a été décidé de le déplacer vers un autre arbre. Au bout de trois semaines, la pelle a fait un voyage à dvadtsatidvuhkilometrovuyu Tagebau Garzweiler, en passant sur l'autoroute 61, le chemin traverse les voies ferrées et quelques route des chemins de terre. Ce voyage a coûté près de 15 millions de marks allemands équipe et de l'assistance requise de soixante-dix travailleurs qui exercent un contrôle total sur le mouvement de la pelle. Pour la rivière traversant de grandes conduites d'eau en acier ont été mis, à travers laquelle il peut passer sans encombre. En plus d'entre eux rempli de pierres et de gravier. Il a été semée d'herbe spéciale pour lisser le passage d'une pelle mécanique pour les zones particulièrement précieuses. En dépit des coûts énormes de Voyage Bagger-288, cette façon de le déplacer était plus économique que le démantèlement complet et le déplacement des pièces qui nécessiteraient beaucoup d'équipement, et encore plus de temps.

Les avantages du mécanisme unique

Bagger-288 inclus dans le groupe des pelles de taille similaire. Il se compose Bagger-281 (construit en 1958), Bagger-285 (1975), Bagger-287 (1976), Bagger-293 (1995) et d'autres agrégats.

Bagger-288 a été montré en 2012 dans le film « Ghost Rider: Spirit of Vengeance », où Ghost Rider (image du protagoniste) utilise pour vaincre leurs ennemis.

Il est connu comme une énorme machine, pelle même chanté quelques chansons de groupes américains. Beaucoup de gens voient cette unité, puis demande: « Bagger-288 – Qu'est-ce? » Après tout, la seule vue de cette machine incroyablement grande inspire tout le monde qui le voit, l'horreur et la crainte.

Une telle grande conception robuste nécessite une attention particulière. Plus de vingt travailleurs sont engagés que dans l'entretien de la pelle. Tous les deux mois, la graisse est maintenu tout le mécanisme, parce que le coût de la réparation en cas de rupture est tout simplement colossal. Chaque mouvement doit être calculé et prévu, en particulier en ce qui concerne les mines instables dangereuses, afin d'éviter quelque chose de mal ou démolis. Après tout, il peut nuire à la fois le travail et la machine elle-même.

au lieu d'une conclusion

Ce mécanisme unique – pas seulement une pelle, pour certaines personnes, il est une vie. Aujourd'hui, beaucoup sont intéressés excavateur Bagger-288. Où se trouve maintenant le géant, malheureusement, on ne connaît pas.