moteurs électromagnétiques: le schéma, le principe de fonctionnement

moteurs électromagnétiques – appareils qui fonctionnent sur le principe de l'induction. Certaines personnes appellent le transducteur électromécanique. Un effet secondaire de ces appareils est considéré comme excessif exotherme. Il existe des modèles de type courant continu et alternatif.

De plus, les dispositifs sont classés en fonction du type de rotor. En particulier, il y a une modification en court-circuit et de la phase. Portée des moteurs électromagnétiques sont très larges. Ils peuvent se rencontrer dans les appareils ménagers ainsi que des unités industrielles. ils sont largement utilisés dans les avions.

moteur d'entraînement

Le circuit du moteur électromagnétique comprend un stator et un rotor. Collectionneurs ont tendance à brosser le type utilisé. Le rotor est constitué d'un arbre et une pointe. Pour les systèmes de refroidissement sont souvent ventilateurs installés. Pour la rotation libre de l'arbre, il y a des roulements à rouleaux. Il existe également des modifications aux noyaux magnétiques, qui font partie intégrante du stator. Situé au-dessus de l'anneau de glissement du rotor. Les versions puissantes ont utilisé le relais écarteur. flux de courant continu à travers le câble.

Le principe de fonctionnement du moteur

Comme indiqué précédemment, le principe de fonctionnement repose sur l' induction électromagnétique. Lorsque motif de connexion formé champ magnétique. Ensuite, la tension aux bornes augmente d'enroulement. Sous l'action de la force du champ magnétique du rotor est entraîné. vitesse de rotation du dispositif est principalement en fonction du nombre de pôles magnétiques. Le collecteur dans ce cas agit en tant que stabilisant. L'alimentation dans le circuit se produit à travers le stator. Il est également important de noter que, afin de protéger les capots moteurs et joints utilisés.

Comment faire vos propres mains?

Faites un moteur électromagnétique ordinaire avec vos mains est assez simple. La première chose à faire rotor. Il devra trouver une tige métallique, qui jouera le rôle de l'arbre. En outre, il a besoin de deux aimants puissants. L'enroulement du stator doit être. Suivant ne régler le collecteur de brosse. Les moteurs électromagnétiques, connectés maison au réseau à travers un conducteur.

Modifications aux voitures

Électromagnétique des moteurs pour les véhicules fabriqués uniquement du type de collecteur. Les moyennes d'épaisseur 40 kW. À son tour, le réglage de la puissance nominale est de 30 A. Les stators utilisés dans ce cas bipolaire. Certaines modifications ont une boîte à bornes. Pour les ventilateurs de refroidissement sont utilisés.

des ouvertures spéciales pour la circulation de l'air sont également prévus dans le dispositif. Les rotors sont montés dans les moteurs avec un noyau métallique. Pour protéger les joints arbre sont utilisés. Le stator dans ce cas se trouve dans le boîtier. moteurs électromagnétiques pour les machines à Rétracteur relais rares. Le diamètre moyen de la tige ne dépasse pas 3,5 cm.

Appareils pour avions

Fonctionnement des moteurs de ce type est basée sur le principe de l'induction électromagnétique. Pour ce type de stators trois pôles utilisé. En outre Aircraft Engines électromagnétique comprennent des collecteurs sans balais. Les boîtes à bornes dans les dispositifs disposés sur les bagues collectrices. Une partie intégrante du stator est ancrée. L'arbre est entraîné en rotation par des roulements à rouleaux. Certaines modifications sont les porte-balais appliqués. Il est également important de mentionner les différents types de boîtes à bornes. Dans ce cas, cela dépend beaucoup de la modification du pouvoir. Les moteurs électromagnétiques pour les aéronefs équipés dans le but de ventilateurs de refroidissement.

générateurs à moteur

moteurs-générateurs électromagnétiques sont produites avec Bendix spécial. En outre, le circuit de dispositif comprend un rétracteurs de relais. Pour démarrer le rotor noyaux sont utilisés. Stator appareils utilisés dans le type bipolaire. Directement à l'arbre ils montés sur des roulements à rouleaux. La plupart des moteurs ont un bouchon en caoutchouc. Ainsi, le rotor porte lentement. Pourtant, il y a des modifications au porte-balais.

Les modèles avec un rotor à cage d'écureuil

Moteur électromagnétique avec rotor à cage d'écureuil est souvent installé dans les appareils ménagers. modèles de puissance en moyenne égale à 4 kW. Directement stators utilisé type bipolaire. Les rotors sont montés à l'arrière du moteur. modèles d'arbres ont un petit diamètre est utilisé. À ce jour, la modification asynchrone le plus souvent disponible.

Les boîtes de jonction dans le dispositif manquant. Pour fournir des pièces en cours à l'aide de pôles spéciaux. En outre, le circuit de moteur comprend des noyaux magnétiques. Ils sont fixés à proximité du stator. Pourtant, il est important de noter que le dispositif produit avec le porte-balais sans eux. Si l' on considère la première option, dans ce cas, mettre en place spéciale engrenages. Ainsi, le stator est protégé du champ magnétique. Les appareils sans le porte-balais a joint. moteurs Bendix installés derrière le stator. touches sont utilisées pour les fixer. L'inconvénient de ces dispositifs est considéré comme une usure rapide du noyau. Il se produit en raison de la température élevée dans le moteur.

Les modifications des moteurs à bagues

Moteur électromagnétique avec moteurs à bague de glissement montés sur des machines et est souvent utilisé dans l'industrie lourde. circuits magnétiques dans ce cas sont des points d'ancrage. Une caractéristique de l'appareil est considéré comme un grand arbre. Tension directement à la bobine est alimentée par l'intermédiaire du stator. Par rotation de l'arbre porte-balai est utilisé. Certains d'entre eux sont mis en bagues. Il est également important de noter que la puissance des modèles par une moyenne de 45 kW. Directement moteurs alimentés ne pouvaient provenir du réseau en courant alternatif.

moteur électromagnétique à collecteur: principe de travail

modifications de collection sont activement utilisés pour les entraînements électriques. Le principe de fonctionnement, ils ont assez simple. Une fois la tension dans le circuit est actionné rotor. Le champ électromagnétique démarre le processus d'induction. La bobine d'excitation provoque l'arbre de rotor en rotation. Ainsi actionné dispositif d'entraînement. Pour réduire les forces de friction sont des roulements utilisés. Il est également important de noter que les modèles sont fixés porte-balais. Aux dispositifs arrière sont souvent équipés d'un ventilateur. Afin que l'arbre ne frotte pas contre le joint d'étanchéité, appliquer un anneau de protection.

modification sans balais

modifications brushless dans notre temps ne sont pas communs. Ils sont utilisés pour les systèmes de ventilation. est considéré comme une caractéristique distinctive d'entre eux pour être tranquille. Toutefois, il convient de garder à l'esprit que les modèles de petite capacité disponible. En moyenne, ledit paramètre ne dépasse pas 12 kW. Stators ils fixent souvent le type bipolaire. Utilisés à court Shafts. Garde rotor joints spéciaux sont utilisés. Parfois, les moteurs sont dans un boîtier, qui comporte des évents.

Modèles avec excitation séparée

Des modifications de ce type sont caractérisés par des circuits magnétiques terminaux. Dans ce cas, les dispositifs fonctionnent dans le réseau uniquement avec le courant alternatif. Immédiatement tension est principalement fournie au stator. Rotors des modèles sont fabriqués avec des collectionneurs. Certaines modifications de la puissance atteint 55 kW.

Par type de dispositifs d'ancrage différents. Les porte-balais sont souvent installés sur l'anneau de verrouillage. Il est également important de noter que les en-têtes dans les dispositifs utilisés avec les joints. Roues dans ce cas disposés pour stators. De nombreux moteurs Bendix absents.

Conduire une auto-moteur

Les moteurs électromagnétiques de ce type sont en mesure de se vanter d'une puissance élevée. Dans ce cas, les enroulements sont de type à haute tension. Tension d'alimentation se produit à travers les contacts de raccordement. Le rotor est monté directement derrière le porte-balais. niveau de courant de fonctionnement dans le dispositif est de 30 A. Dans certains modes de réalisation, l'élément d'ancrage est utilisé avec le support de brosse.

Il y a aussi un appareil avec un stators unipolaires. Directement à l'arbre est dans le centre du moteur. Si l'on considère les dispositifs à haute puissance, ils ont utilisé un ventilateur pour refroidir le système. Sur la couverture sont de petits trous.

shunt modèles

Les moteurs électromagnétiques de ce type sont faites sur la base des collecteurs de brosse. Ancres dans ce cas ne sont pas disponibles. dispositifs d'arbre monté sur des roulements à rouleaux. pattes spéciales sont utilisées pour réduire la friction. Dans certaines configurations, il existe des circuits magnétiques. Connecter les modèles ne peuvent travailler en réseau avec DC.

Pourtant, il est important de noter que le marché est principalement représenté la modification de trehtaktnye. Porte-balais dans les dispositifs sont sous la forme de cylindres. modèles électriques diffèrent. Le paramètre courant moyen de fonctionnement pour la marche au ralenti ne dépasse pas 50 A. Afin d'améliorer le champ électromagnétique appliqué à l'enroulement haute tension rotors. Certaines configurations sont utilisées sur les pointes magnétiques.

série dispositif d'excitation

Le principe des moteurs de ce type est assez simple. Immédiatement tension est appliquée au stator. En outre, le courant circule dans l'enroulement du rotor. A ce stade, l'excitation de l'enroulement primaire se produit. Par conséquent, le rotor entraîné. Toutefois, il convient de garder à l'esprit que les moteurs ne peuvent fonctionner que dans un réseau en courant alternatif. Conseils dans ce cas appliqué au circuit magnétique.

Certains appareils sont équipés du porte-balais. modèles de puissance allant de 20 à 60 kW. Pour fixer l'arbre utilisé circlips. Bendix dans ce cas disposé dans la partie inférieure de la structure. Les terminaux sont absents. Il est également important de noter que l'arbre ensemble de différents diamètres.

Les moteurs d'excitation mixte

Électromagnétiques moteurs de ce type ne peut être utilisé pour la conduite. Le rotor est généralement installé avec l'enroulement primaire. Dans ce cas, la force ne dépasse pas 40 kW. Système de surcharge nominale est d'environ 30 A. Les dispositifs de stator utilisés dans le type triphasé. ledit moteur est raccordé uniquement au réseau en courant alternatif. boîtes à bornes ils ont utilisé des contacts.

Certaines modifications sont équipées du porte-balais. En outre sur le marché sont des appareils avec des ventilateurs. Joints souvent situés sur le stator. Dispositif de fonctionnement selon le principe de l'induction électromagnétique. excitation primaire est effectué sur le circuit magnétique du stator. Il est également important de noter que les dispositifs appliqués enroulement haute tension. Pour arbre de fixation des bagues de protection sont utilisés.

appareils AC

Le modèle de circuit de ce type comprend un type bipolaire à stator. La capacité moyenne de l'appareil est de 40 kW. Le rotor est appliquée à l'enroulement primaire. En outre il y a une modification dans laquelle il Bendix. Ils sont installés dans le stator, et jouent le rôle du champ électromagnétique du stabilisateur.

Pour faire tourner le pignon de l'arbre est utilisé. Dans ce cas, les embrayages sont fixés pour réduire la force de frottement. Également utilisé les pièces polaires. couvercles sont utilisés pour protéger le mécanisme. modèles magnétiques ont établi que des points d'ancrage. Le courant de fonctionnement moyenne du système est maintenue à 45 A.

dispositif synchrone

Système moteur synchrone comprend un pôle de stator et le collecteur de brosse. Certains appareils utilisent magnétique. Si l'on considère les modifications des ménages, ils utilisent les porte-balais. Le paramètre de puissance moyenne est de 30 kW. Les appareils avec des ventilateurs rares. Pour certains modèles, les engins utilisés.

Pour refroidir le carter du moteur présente des ouvertures de ventilation. Dans ce cas, l'anneau élastique est installé au bas de l'arbre. Enroulement utilisé type basse tension. Le principe de fonctionnement des modifications synchrones construits sur le champ d'induction électromagnétique. A cet effet, les différents aimants de puissance sont installés dans le stator. Lorsqu'il est excité par l'arbre d'enroulement commence à tourner. Cependant, la fréquence est faible. modèles puissants sont le relais des collectionneurs.

Schéma moteur à induction

modèles asynchrones sont compacts et sont souvent utilisés dans les appareils ménagers. Cependant, dans l'industrie lourde, ils sont aussi en demande. La première chose à noter leur sécurité. Rotors dans le dispositif, utiliser uniquement le type unipolaire. Cependant, stators installés avec des noyaux magnétiques. Dans ce cas, la bobine applique le type à haute tension. Pour stabiliser le champ électromagnétique est Bendix.

Il fixe le dispositif à travers la cannelure. Rétracteur les relais situés derrière l'ancre. l'arbre de dispositif tourne à une des roulements à rouleaux spéciaux. Il est également important de noter qu'il existe une version avec des collecteurs sans balais. ils sont principalement utilisés pour les lecteurs de capacités différentes. Les noyaux sont dans ce cas mis en forme allongée, et ils sont agencés pour les noyaux magnétiques.