Pont de John (Saint-Pétersbourg): les photos, la description et l'histoire du monument architectural

L'un des sites les plus visités de la ville sur la Neva est la forteresse Pierre et Paul. Elle est connue pour être situé sur l'île. Et là, il est possible qu'une seule façon – par le pont Saint-Jean. Ce qui est intéressant, ce monument de l'architecture urbaine? Et quand il a été construit?

Comment se rendre au pont Saint-Jean?

Forteresse Pierre et Paul (le monument le plus précieux de l' architecture défensive du XVIIIe siècle) est situé sur l' île Hare. Avec le « continent » (Petrograd Island) il relie deux ponts. Il Kronverksky (à l'ouest) et St. John Bridge (dans la partie orientale).

Il est facile d'accès. Cela peut être fait en métro, pour atteindre la station "Gorkovskaya" et passer à pied environ 5 minutes, le tram (6 ou № № 40) ou sur un bus de la ville (ou 46 № № 134). Tramways №№ 2, 53 et 63 peuvent également atteindre la zone Trinité. Et de là à St John Bridge – à deux pas de pierre.

Bridge – est non seulement un important point de repère architectural. A tout moment, il y a beaucoup de canards sauvages, les mouettes et les pigeons, qui sont heureux de nourrir les touristes. Et les vues du pont – tout simplement génial!

pont Saint-Jean à Saint-Pétersbourg: photo et la description

La naissance de la ville est directement reliée à la base et Paul forteresse en 1703. Il était alors et il y avait ce pont. Cependant, d'abord il a été appelé Petrovsky.

pont Saint-Jean à Saint-Pétersbourg le même nom relie les portes de la forteresse avec l'île Petrograd. En même temps, il traverse le détroit Kronverksky – l'un des flux de ville de la Neva. Le pont est un objet du patrimoine culturel de la Russie et protégé par l'Etat.

Aujourd'hui, le pont est complètement piétonne. Sa largeur est de 10 mètres, et la longueur – 152 mètres. Des deux côtés, il est décoré avec de belles lanternes (avec des figures de deux têtes aigles et chapeaux colorés) et des barres de fer à motifs.

Pont de John et l'histoire de sa création

Le héros de notre article devait être le premier à combler la « capitale du Nord ». Il a été ouvert dans le lointain 1703. Ensuite, le pont repose sur des poutres en bois et est composée de deux parties mobiles, qui ont également été faites de bois. Cette caractéristique structurelle n'a pas été un accident. Le pont a été conçu de telle manière à tout moment, il était possible de brûler (en cas d'une attaque ennemie).

A la fin du XIXe siècle, Saint-John Bridge a été reconstruit essentiellement. pierre traversantes arc posé en dessous. Ce fut alors que le pont a obtenu son nom moderne.

La prochaine grande reconstruction du pont a eu lieu en 1952. En même temps, il a été décoré avec des lampes en métal et clôture croisillons décoratifs. Au début des années 2000, le pont a survécu à la révision. En particulier, il a été voûte fortifiée, bordée d'arcades et remplacée par la peinture de pont piétonnier. Il a également effectué des travaux sur l'étanchéité des structures. Après tout ce travail, les restaurateurs ont dit avec certitude que le pont est protégé contre la destruction au cours des trente prochaines années.

Un monument émouvant du pont …

En passant par le pont Saint-Jean, tous les touristes remarquerez un monument insolite, situé à côté de lui. Sur l'un des pieux en bois se trouve un petit lièvre. La hauteur des chiffres – seulement 58 centimètres.

Dans la sculpture a son propre nom. C'est le « lapin de monument qui a sauvé de l'inondation. » Selon la légende, un animal effrayé a sauté à droite sur les bottes royales de Pierre le Grand, pour ne pas être tué par un élément de l'eau en colère.

La figure lièvre a été installé dans les eaux du canal en 2003. valeur architecturale ou historique du monument n'a pas, cependant, son très friands des touristes et des visiteurs. Chacun d'entre eux va essayer de jeter une pièce de monnaie dans les petits pieds de lièvre région. Le succès incroyable attend ceux qui parviennent à le faire!